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樂道L60開啟預(yù)售,上市對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y,勝算有多大?

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為了進(jìn)一步提升品牌在家用場(chǎng)景下的影響力,5月29日樂道品牌正式開啟了新款樂道L60的預(yù)售,作為一款直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y參數(shù)圖片)的車型,樂道L60自亮相以來便被消費(fèi)者從多個(gè)維度與Model Y進(jìn)行對(duì)比,那此次升級(jí)后的新款車型又有多少提升呢?接下來我們就從多個(gè)維度來看看它與特斯拉Model Y的優(yōu)劣。



首先在外觀設(shè)計(jì)上,樂道L60延續(xù)了低風(fēng)阻的溜背SUV的造型,新款車型在前臉設(shè)計(jì)上進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了一體化升級(jí),同時(shí)在細(xì)節(jié)上更顯鋒利,車頂還采用了瞭望塔式的激光雷達(dá)傳感器布局,加上新增的外后視鏡智駕小藍(lán)燈,讓整車的科技感進(jìn)一步提升。而特斯拉Model Y煥新版則走的是極簡(jiǎn)主義路線,車頭采用了三段式貫穿前大燈和貫穿式尾燈,通過燈光設(shè)計(jì)強(qiáng)化了車身寬度。兩者的設(shè)計(jì)語(yǔ)言各有千秋,能滿足不同消費(fèi)者的審美需求。





新款樂道L60在內(nèi)飾上向蔚來旗艦車型看齊,主打“豪華座艙”概念,中控區(qū)域加入了木紋裝飾并配備懸浮式大屏,車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部搭載了蔚來自研的SkyOS·天樞AI操作系統(tǒng),車內(nèi)對(duì)于后排乘客的舒適性也較為重視,不僅配備17.3英寸3K影院級(jí)天空娛樂屏,還提供了8英寸后排場(chǎng)景屏以及6L車載冷暖冰箱,后排座椅還支持三檔加熱通風(fēng)和電動(dòng)靠背調(diào)節(jié),保證了長(zhǎng)途乘坐的舒適性。相比之下,特斯拉Model Y煥新版則同樣堅(jiān)守簡(jiǎn)約科技風(fēng),傳統(tǒng)的撥桿和懷擋被屏幕操作所取代,以集成化的設(shè)計(jì)思路和去物理按鍵為核心。盡管新款Model Y新增了前排座椅通風(fēng)和后排8英寸觸控屏,但在后排的座椅舒適配置及車載冰箱等人性化豪華配置上,樂道L60明顯做得更加豐富。





在智能化配置方面,兩款車在技術(shù)路線上也有所不同,新款樂道L60首次搭載了蔚來自研的5nm“神璣NX9031”芯片,算力達(dá)到1000TOPS,并集成了世界大模型,高階版本配合車頂激光雷達(dá),能夠?qū)崿F(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的全域領(lǐng)航輔助,包括支持高速ETC通行和自主進(jìn)出換電站補(bǔ)能。而特斯拉Model Y煥新版則搭載了AI 4硬件,依然走的是純視覺的技術(shù)路線,雖然特斯拉提供了增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛和FSD智能輔助駕駛的選裝選項(xiàng),但在中國(guó)的落地體驗(yàn)仍在逐步推進(jìn),同時(shí)多傳感路線在面對(duì)中國(guó)復(fù)雜路況時(shí)的表現(xiàn)可能會(huì)比純視覺方向的FSD更好。





空間方面,樂道L60的長(zhǎng)寬高分別為4828*1930*1616mm,軸距達(dá)到2950mm,比Model Y的4797*1920*1624mm的尺寸和2890mm軸距有著一定的優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際乘坐體驗(yàn)中,樂道L60能夠提供前后排舒展的乘坐姿態(tài),腿部空間較為寬裕,且得益于后排完善的舒適配置,乘坐環(huán)境更為高級(jí)。雖然特斯拉Model Y煥新版進(jìn)行了坐墊加長(zhǎng)的優(yōu)化,但乘坐空間依然主流,同時(shí)由于溜背造型,后排頭部空間略遜一籌。





最后在動(dòng)力與補(bǔ)能領(lǐng)域,新款樂道L60全系標(biāo)配全域900V高壓架構(gòu),這是一個(gè)重要的技術(shù)優(yōu)勢(shì),使得整車的充電效率大幅提升,從10%充至80%僅需25分鐘。動(dòng)力上,樂道L60單電機(jī)版最大功率240kW,雙電機(jī)版綜合功率340kW,數(shù)據(jù)上對(duì)于特斯拉的雙電機(jī)版有所領(lǐng)先。在CLTC工況下,樂道L60提供了530km至740km多個(gè)版本。不僅如此,樂道L60還可接入蔚來?yè)Q電網(wǎng)絡(luò),三分鐘即可完成換電,進(jìn)一步緩解了用戶對(duì)補(bǔ)能的焦慮。特斯拉Model Y煥新版雖然搭載了出色的電控系統(tǒng),且入門版續(xù)航提至593km,而長(zhǎng)續(xù)航版增至719km,但其底層的400V平臺(tái)在充電效率上不可避免地與新款樂道L60存在技術(shù)代差。





總結(jié):

綜合來看,新款樂道L60針對(duì)豪華感與智能化硬件進(jìn)行了升級(jí),使得整車產(chǎn)品力進(jìn)一步提升,相比Model Y煥新版的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大,同時(shí)新款樂道L60的價(jià)格錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)意圖明顯。然而不可否認(rèn)的是,特斯拉較強(qiáng)的品牌號(hào)召力和完善的超充網(wǎng)絡(luò)以及較高的保值率,依然是Model Y高聳的競(jìng)爭(zhēng)壁壘,不知道你看好新款樂道L60的未來表現(xiàn)嗎?

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