5 月 30 日，司馬臺(tái) 100 長(zhǎng)城越野賽現(xiàn)場(chǎng)，iCAR 正式發(fā)布超級(jí) V23 賽博版全新衍生車型 —— 暗影極客版，官方指導(dǎo)價(jià) 16.08 萬(wàn)元。

作為賽事官方合作伙伴，該車型主打簡(jiǎn)約外觀、戰(zhàn)斗內(nèi)飾與原廠合法改裝屬性，定位年輕群體專屬純電賽博 SUV，至此超級(jí) V23 賽博版家族完成全矩陣布局。

聚焦用戶需求 打造內(nèi)外反差設(shè)計(jì)

此次推出暗影極客版，核心源于 iCAR 對(duì)用戶用車偏好的調(diào)研反饋。部分用戶提出簡(jiǎn)約外觀易打理、內(nèi)飾需兼顧質(zhì)感與運(yùn)動(dòng)感的訴求，這款新車正是針對(duì)性優(yōu)化的產(chǎn)物，主打 “外在克制、內(nèi)在戰(zhàn)斗” 的設(shè)計(jì)邏輯。

外觀層面，新車做足減法，取消車頂行李架與探照射燈，車身線條回歸利落極簡(jiǎn)風(fēng)格。保留標(biāo)志性機(jī)甲前臉與 21 吋星環(huán)輪輞，低調(diào)造型中暗藏力量感，契合當(dāng)下年輕用戶偏愛(ài)低調(diào)個(gè)性的審美趨勢(shì)。

內(nèi)飾則采用純黑麂皮材質(zhì)，兼顧質(zhì)感與實(shí)用性。搭配紅色安全帶及暗夜運(yùn)動(dòng)座椅，打破純黑內(nèi)飾的沉悶感，營(yíng)造濃郁運(yùn)動(dòng)氛圍，形成與外觀截然不同的反差體驗(yàn)，兼顧日常通勤的實(shí)用性與駕駛時(shí)的運(yùn)動(dòng)感。

續(xù)航改裝雙優(yōu)勢(shì) 解決用戶核心痛點(diǎn)

續(xù)航能力是純電車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力，暗影極客版兩驅(qū)版 CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 550km。該續(xù)航水平可滿足城市通勤一周一充的需求，城際短途出行也無(wú)需頻繁補(bǔ)能，有效緩解純電用戶的里程焦慮，適配日常多場(chǎng)景出行。

區(qū)別于普通車型，暗影極客版為原廠前裝改裝車型，具備 “出廠即巔峰，上牌即合法” 的特點(diǎn)。對(duì)于熱衷改裝的年輕用戶而言，這一設(shè)計(jì)從根源規(guī)避了改裝車年檢難、保險(xiǎn)糾紛、合規(guī)性不足等常見(jiàn)問(wèn)題，讓用戶無(wú)需額外改裝即可享受個(gè)性化出行，降低玩車門檻。

綁定戶外賽事 搭建多元用戶生態(tài)

司馬臺(tái) 100 作為國(guó)內(nèi)標(biāo)桿級(jí)長(zhǎng)城越野跑賽事，賽道串聯(lián)陡峭石階、山野土路、碎石路段等復(fù)雜地形，兼具挑戰(zhàn)性與戶外探索屬性。iCAR 選擇在此賽事發(fā)布新車，并非單純的場(chǎng)景營(yíng)銷，而是契合品牌 “天生愛(ài)玩” 的定位，將產(chǎn)品與年輕人熱衷的戶外生活方式綁定。

除賽事聯(lián)動(dòng)外，iCAR 正持續(xù)完善用戶生態(tài)布局。旗下 “改裝大師” 玩車嘉年華第二季已啟動(dòng)全球創(chuàng)意改裝作品征集，優(yōu)秀作品可亮相 SEMA 改裝展；“偉大的旅行 The Grand Tour” 項(xiàng)目同步推進(jìn)，攜手中國(guó)國(guó)家地理開(kāi)展科考旅行。從改裝文化到戶外探索，逐步構(gòu)建體系化用戶生態(tài)，強(qiáng)化與年輕用戶的情感聯(lián)結(jié)。

產(chǎn)品矩陣完善 瞄準(zhǔn)年輕個(gè)性出行市場(chǎng)

隨著暗影極客版上市，iCAR 超級(jí) V23 賽博版家族形成雙內(nèi)飾、雙外觀、雙動(dòng)力的全矩陣布局。外觀涵蓋幻境白與暗影黑兩種風(fēng)格，設(shè)計(jì)兼顧張揚(yáng)個(gè)性與極簡(jiǎn)低調(diào)；動(dòng)力覆蓋長(zhǎng)續(xù)航兩驅(qū)與高性能四驅(qū)版本，可適配不同場(chǎng)景的性能需求。

全矩陣產(chǎn)品布局精準(zhǔn)覆蓋年輕用戶群體，兼顧不同審美偏好、出行場(chǎng)景與性能訴求。依托完整產(chǎn)品矩陣與持續(xù)深化的用戶生態(tài)，iCAR 聚焦差異化特色車戰(zhàn)略，堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)品類創(chuàng)新，持續(xù)推出貼合年輕用戶需求的新能源車型，進(jìn)一步深耕個(gè)性出行細(xì)分市場(chǎng)。