北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，據(jù)媒體報(bào)道，針對法拉利首款純電車型Luce引發(fā)的爭議，及前主席盧卡?迪?蒙特澤莫羅“中國車都不會(huì)抄這種設(shè)計(jì)”的言論，嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李博曉在微博發(fā)文，直言“中國車根本不屑抄你們”，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。
據(jù)貓頭鷹車志了解，法拉利于近日發(fā)布品牌首款純電動(dòng)車型Luce，該車型由前蘋果首席設(shè)計(jì)官喬納森?艾維操刀，采用四門五座布局與大面積玻璃座艙，風(fēng)格與法拉利經(jīng)典跑車的凌厲線條截然不同，定價(jià)約435萬人民幣。
新車發(fā)布后不僅口碑兩極分化，更導(dǎo)致法拉利股價(jià)一度大跌8%，市值蒸發(fā)超30億美元。
曾執(zhí)掌法拉利23年的前主席蒙特澤莫羅在接受采訪時(shí)公開炮轟，稱“希望把躍馬標(biāo)志從Luce上摘掉，我們正在冒著毀掉一個(gè)傳奇的風(fēng)險(xiǎn)”，并補(bǔ)充道“至少有一點(diǎn)可以肯定，中國車企絕不會(huì)模仿Luce這款車”。
嵐圖李博曉對此事發(fā)文表示：“中國車根本不屑抄你們，設(shè)計(jì)、智駕、座艙、架構(gòu)……我們走的完全是另一條路”。
這一回應(yīng)迅速在社交媒體發(fā)酵，不少網(wǎng)友表示支持嵐圖的立場，認(rèn)為中國汽車早已今非昔比，自主創(chuàng)新能力不容小覷。
有行業(yè)分析指出，蒙特澤莫羅的言論不僅反映了對法拉利電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的不滿，也暴露了部分海外人士對中國汽車工業(yè)發(fā)展的認(rèn)知滯后。
目前，法拉利官方尚未對嵐圖高管的回應(yīng)做出任何表態(tài)，這場因新車設(shè)計(jì)引發(fā)的爭議仍在持續(xù)升溫。
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