四川
沖繩嘉手納離福建海岸大概800公里，東風(fēng)-15B飛過(guò)去不到8分鐘。關(guān)島安德森更遠(yuǎn)，可東風(fēng)-26射程剛好蓋住它。菲律賓剛讓美軍用的幾個(gè)新點(diǎn)，去年還在談，今年演習(xí)圖上就已經(jīng)標(biāo)進(jìn)去了。不是我們想打，是這些地方本來(lái)就在射程里，現(xiàn)在連商業(yè)衛(wèi)星都能看清跑道裂縫和油罐編號(hào)。
有人說(shuō)“30分鐘癱瘓”，其實(shí)不是說(shuō)導(dǎo)彈飛30分鐘，而是整個(gè)指揮鏈、起降系統(tǒng)、供油供電，在頭半小時(shí)里一層層垮掉。雷達(dá)先啞，接著跑道被子母彈打得全是坑，最后油庫(kù)一炸，整座機(jī)場(chǎng)就剩冒煙的殼。蘭德公司推演過(guò)，關(guān)島挨一輪后三天內(nèi)，92%的飛機(jī)根本飛不起來(lái)。美國(guó)議員自己都寫信說(shuō)：停在沒(méi)遮沒(méi)攔的停機(jī)坪上的F-35，基本等于廢鐵。
加固？關(guān)島只有3%的機(jī)堡能扛住鉆地彈，日本基地連15%都不到。攔截彈不夠用，年產(chǎn)不如戰(zhàn)時(shí)消耗的三分之一。菲律賓修基地要過(guò)議會(huì)，拖了兩年；澳大利亞輪換點(diǎn)連地下掩體都沒(méi)有；日韓連水泥怎么澆都要協(xié)商好幾年。冷戰(zhàn)那套“先投送、再加固”的老思路，早跟不上現(xiàn)在的精度和速度了。
分散部署聽(tīng)著靠譜，可新基地批不下來(lái)，后勤一拉長(zhǎng)，油和彈藥運(yùn)一半就卡住。F-35B想短距起飛，得兩千多米硬質(zhì)跑道，太平洋小島找不出幾塊平地。無(wú)人機(jī)看著靈活，結(jié)果起降點(diǎn)照樣要建，建了又成電磁干擾首選目標(biāo)。存在，是為了讓人看見(jiàn)；可看見(jiàn)，就等于被鎖定。
第一島鏈這些基地，威懾力正在掉得比加固進(jìn)度還快。美軍真正能用的，反倒是夏威夷、迭戈加西亞這種遠(yuǎn)地方。臺(tái)海要是真出事，勝負(fù)不看誰(shuí)炸得多，而看誰(shuí)先把通信和雷達(dá)節(jié)點(diǎn)重新連上。
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一娛三分地
