河南
□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 解元利
5月29日，上汽大眾ID. ERA序列首款轎車——ID. ERA 5S公開了更多產(chǎn)品細節(jié)，這款定位“德系超混智能家轎”的新車，是繼ID. ERA 9X之后的又一關鍵落子，也是大眾品牌全球首款配備輔助駕駛小藍燈的轎車。據(jù)悉，ID. ERA 5S將搭載酷睿程L2++高階智能輔助駕駛，并擁有超2000km的綜合續(xù)航，預計將于今年第三季度正式上市。
尺寸與設計：包豪斯美學
ID. ERA 5S長寬高分別為4836/1880/1505mm，尺寸介于全新凌渡（參數(shù)丨圖片）L和帕薩特之間。設計上延續(xù)包豪斯“形式追隨功能”的美學理念，配備半隱藏式門把手、全景星空天幕、19英寸輪轂，并在尾燈及后視鏡處加入辨識度極高的小藍燈設計。
作為一款中高級插電混動轎車，ID. ERA 5S在能耗表現(xiàn)上極為出色：CLTC純電續(xù)航160km，綜合續(xù)航超過2000km，CLTC虧電油耗僅2.82L/100km，完美滿足日常通勤和長途出行雙重需求。
重磅首發(fā)：酷睿程L2++智駕
ID. ERA 5S的核心亮點在于其搭載的“行云智能輔助駕駛系統(tǒng)”。該系統(tǒng)由酷睿程基于地平線征程芯片和HSD算法體系深度定制開發(fā)，是酷睿程在國內推出的首款搭載L2++高階智能輔助駕駛的產(chǎn)品。
新車能實現(xiàn)從行車到泊車的全場景覆蓋，包括車位到車位、城市NOA、高速NOA、代客泊車、自動泊車、遙控泊車、循跡倒車、窄路通行輔助等。該系統(tǒng)嚴格遵循大眾嚴苛的德系標準與開發(fā)流程，致力于為用戶提供可靠、好用的智能駕駛體驗。
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