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零碳情報(bào)

【 全球最大礦業(yè)巨頭突然“撤退”：

多個光伏儲能項(xiàng)目停滯 】

據(jù)《衛(wèi)報(bào)》及澳大利亞廣播公司(ABC)《四角方圓》節(jié)目援引泄露的內(nèi)部文件報(bào)道，全球最大礦業(yè)巨頭必和必拓（BHP）正在大幅撤回其在西澳大利亞鐵礦石業(yè)務(wù)中的關(guān)鍵脫碳項(xiàng)目，放緩了曾被視為長期增長核心的氣候戰(zhàn)略，將重大氣候投資推遲到未來20年。

其實(shí)，必和必拓早就有計(jì)劃延遲氣候目標(biāo)?！缎l(wèi)報(bào)澳大利亞版》看到的一份日期為2025年5月的備忘錄顯示，必和必拓不再認(rèn)為其目前的脫碳計(jì)劃是可以實(shí)現(xiàn)的，聲稱該計(jì)劃“成功的可能性很低”，并將此歸咎于卡車制造商的技術(shù)進(jìn)步緩慢。

據(jù)了解，必和必拓已擱置了位于金布爾巴礦區(qū)的一座50兆瓦太陽能發(fā)電廠和一座20兆瓦電池儲能設(shè)施。該項(xiàng)目在2023年中期獲得董事會批準(zhǔn)和撥款后不久，就被實(shí)際上沒有動靜了。此舉引發(fā)了內(nèi)部員工的批評，其中一些人質(zhì)疑單方面關(guān)閉一個已獲董事會批準(zhǔn)的項(xiàng)目的決定。

還有一個太陽能、風(fēng)能和電池儲能系統(tǒng)的項(xiàng)目，總裝機(jī)容量近500兆瓦，足以滿足一座小型城市的用電需求，也被嚴(yán)重延誤。文件顯示，該項(xiàng)目“將無法按目前方案推進(jìn)”，最早也要到2031年才能獲得資金支持，而最初的計(jì)劃是2027年12月開始供電。

報(bào)道稱，公司也放棄了建設(shè)一座低排放鐵礦石加工設(shè)施的計(jì)劃，該設(shè)施原可每年減少170萬噸碳排放。盡管該公司曾表示該項(xiàng)目與其氣候轉(zhuǎn)型行動計(jì)劃“高度契合”（該計(jì)劃已獲得股東壓倒性支持）以及其既定的脫碳目標(biāo)“高度一致”。

除此之外，柴油卡車是必和必拓最大的排放源之一，該公司最初計(jì)劃從2027-2028年開始用電動卡車替換其柴油卡車車隊(duì)，但事實(shí)卻相反，公司仍在繼續(xù)購置污染嚴(yán)重的柴油運(yùn)輸卡車用于長期使用，其中包括斥資超過5億美元在金布爾巴（Jimblebar）購置新的柴油卡車。

針對上述媒體的查詢，必和必拓回應(yīng)稱，公司已較2020年基準(zhǔn)水平減少36%的排放，還是大型上市企業(yè)中氣候表現(xiàn)最好的公司之一。但同時(shí)警告稱，綠色轉(zhuǎn)型所需的關(guān)鍵技術(shù)尚不具備部署條件。

此次戰(zhàn)略回調(diào)預(yù)計(jì)將加劇投資者與環(huán)保組織的審視。專家和環(huán)保組織表示擔(dān)憂，必和必拓未能緊急脫碳可能會使國家氣候目標(biāo)（包括到2030年將排放量比2005年水平降低43%）受到質(zhì)疑。

“必和必拓正在從根本上危及澳大利亞的減排目標(biāo)，”智庫氣候能源金融中心的蒂姆·巴克利表示。“它是澳大利亞最大的公司，其年度報(bào)告顯示，2025財(cái)年至2030財(cái)年間，其排放量將會增加。它沒有展現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)力，并且拒絕執(zhí)行其自身的政策?！?/p>

必和必拓此舉并非孤立。必和必拓最大的競爭對手力拓（RIO）集團(tuán)年12月已將其到2030年的脫碳支出預(yù)估從之前高達(dá)60億美元的水平，下調(diào)至10億至20億美元，降幅超過三分之二。

來源：衛(wèi)報(bào)

整理：小侯

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