武漢軌道交通12號(hào)線開(kāi)通已近一月，關(guān)于該線路的討論熱度依然不減，近期，在城市留言板上有很多關(guān)于12號(hào)線的留言，有的反映四新中路站存在個(gè)別出入口沒(méi)有開(kāi)放的問(wèn)題，還有的反映地鐵運(yùn)行過(guò)程中存在噪聲的問(wèn)題，12號(hào)線畢竟運(yùn)營(yíng)不到一個(gè)月。

新的線路運(yùn)營(yíng)，其實(shí)也是一個(gè)檢驗(yàn)的過(guò)程，市民反映自己的看法，客觀來(lái)說(shuō)也更加有利于該線路后期運(yùn)營(yíng)的規(guī)范，畢竟這條線路是最讓人期待的軌道交通線路，環(huán)線的意義自不必說(shuō)。

更加重要的是它有強(qiáng)大的換乘功能，可與18條線路進(jìn)行換乘，37座站點(diǎn)中，換乘站點(diǎn)多達(dá)26座，擁有換乘站點(diǎn)較多的1號(hào)線、2號(hào)線以及7號(hào)線也做不到，這是一個(gè)新的突破。

更是串聯(lián)武漢軌道交通線網(wǎng)的標(biāo)桿，就是說(shuō)在武漢市區(qū)內(nèi)，通過(guò)12號(hào)線與其它線路進(jìn)行換乘，基本上可以到達(dá)市區(qū)內(nèi)絕大部分地方，省去了打車(chē)的錢(qián)，出行效率還比較快！當(dāng)然了，這個(gè)可能還要等到10月份線路全線貫，形成閉環(huán)后，才能夠體會(huì)更加深刻！

根據(jù)12號(hào)公布的線路換乘站點(diǎn)，目前主要是可以在以下站點(diǎn)進(jìn)行換乘，在鋼都花園可以與10號(hào)線換乘、在園林路、十里鋪可以與4號(hào)線換乘、在武昌東站可以與4號(hào)、7號(hào)進(jìn)行三線換乘，在光霞站可以與5號(hào)線換乘，在國(guó)博中心可以與6號(hào)、16號(hào)進(jìn)行換乘，在芳草路可以與11號(hào)線換乘。

在雙墩站可以與3號(hào)線換乘，在漢口北站可以與2號(hào)線、10號(hào)線進(jìn)行換乘，在石橋站可以與6號(hào)線換乘，在中一路站可以與8號(hào)線、陽(yáng)邏線進(jìn)行換乘，在興業(yè)路可以與3號(hào)線進(jìn)行換乘，在丹水池可以與1號(hào)線進(jìn)行換乘，

這些站點(diǎn)里漢口站和武昌站需要站外進(jìn)行虛擬換乘，以上換乘站點(diǎn)是12號(hào)線確定的換乘站點(diǎn)。對(duì)此，武漢地鐵表示，規(guī)劃為換乘站點(diǎn)，但無(wú)法實(shí)行站內(nèi)換乘的站點(diǎn)，將考慮實(shí)施虛擬換乘，具體實(shí)施時(shí)間等待通知。言外之意，不是規(guī)劃換乘站點(diǎn)的（就是不在文中列舉的這些換乘站點(diǎn)）可能不會(huì)實(shí)施虛擬換乘。至少短期內(nèi)可能不會(huì)考慮。

為什么這么說(shuō)，近日有市民在城市留言板留言，希望12號(hào)線與2號(hào)線和7號(hào)線分別在何家垅站、湖工大站增加換乘提示標(biāo)語(yǔ)，可以引導(dǎo)乘客進(jìn)行換乘，武漢地鐵在5月25日回復(fù)到，武昌火車(chē)站站與武昌火車(chē)站東廣場(chǎng)站均為虛擬換乘站點(diǎn)。

而12號(hào)線何家垅站與2號(hào)線、4號(hào)線洪山廣場(chǎng)站，12號(hào)線省農(nóng)科院南站與7號(hào)線湖工大站均不是虛擬換乘站點(diǎn)，故站外未設(shè)置虛擬換乘標(biāo)識(shí)。因?yàn)?2號(hào)線何家垅站與2號(hào)線小龜山站，12號(hào)線省農(nóng)科院南站與7號(hào)線湖工大站均不是規(guī)劃的換乘站點(diǎn)。因此暫不考慮虛擬換乘。

那么這樣的站點(diǎn)有哪些呢？12號(hào)線的漢西路南站與1號(hào)線太平洋站，12號(hào)線的何家垅站與2號(hào)線的小龜山站，15號(hào)線的省農(nóng)科院南站與7號(hào)線的湖工大站，12號(hào)線瑞安街東站與7號(hào)線，12號(hào)線的公正路站與4號(hào)線的楚河漢街站，這些站點(diǎn)之間相距大多在幾百米，因?yàn)檫@些不是規(guī)劃的換乘站點(diǎn)，可能暫時(shí)不會(huì)考慮虛擬換乘。

不過(guò)小編希望后期還是能夠?qū)嵭刑摂M換乘，本身部分線路存在交而不換，如果不能夠?qū)崿F(xiàn)虛擬換乘，一方面可能會(huì)導(dǎo)致乘客出行成本會(huì)增加，另一方面可能不利于增加12號(hào)線的客流，實(shí)行換乘時(shí)一舉兩得的事情！

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