2026年第三十屆粵港澳大灣區(qū)車展將于5月29日至6月7日在深圳國際會(huì)展中心（寶安）舉辦，作為國內(nèi)極具影響力的汽車盛會(huì)，本屆車展匯聚眾多品牌重磅車型。上汽大眾以合資2.0時(shí)代先行者姿態(tài)，攜覆蓋燃油、插混、純電、增程的全品類產(chǎn)品矩陣亮相7號(hào)館，不僅帶來帕薩特（參數(shù)丨圖片）ePro、途觀L ePro兩款混動(dòng)新品正式上市，ID. ERA家族首款轎車ID. ERA 5S也將公布更多核心信息，ID. ERA 9X同步登場，全方位展現(xiàn)品牌在智能新能源賽道的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品布局。

在混動(dòng)領(lǐng)域，上汽大眾途帕神車家族推出的帕薩特ePro與途觀L ePro，憑借全新一代黃金超混技術(shù)成為展會(huì)焦點(diǎn)。兩款車型以效率、體驗(yàn)、品質(zhì)構(gòu)建混動(dòng)出行黃金三角，分別定位中高級(jí)混動(dòng)轎車新旗艦與中高級(jí)混動(dòng)SUV新標(biāo)桿。動(dòng)力層面，二者均搭載EA211 1.5T高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用保時(shí)捷同款VTG可變截面渦輪技術(shù)，有效提升動(dòng)力響應(yīng)速度與燃油經(jīng)濟(jì)性，搭配TQ251變速箱，實(shí)現(xiàn)多工況平順切換，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與舒適駕控。續(xù)航與能耗表現(xiàn)同樣亮眼，CLTC工況下，帕薩特ePro綜合續(xù)航可達(dá)1468公里，虧電油耗低至3.6L/100km；途觀L ePro綜合續(xù)航1423公里，虧電油耗4.33L/100km，超長續(xù)航與超低油耗完美平衡，徹底解決用戶長途出行與日常用車的能耗顧慮。

智能新能源產(chǎn)品線方面，ID. ERA家族持續(xù)擴(kuò)容，本次車展帶來雙重驚喜。繼5月初工信部亮相后，大眾品牌全球首款支持城市NOA的轎車ID. ERA 5S，將在深圳車展釋放重磅信息。這款全新插電混動(dòng)智能轎車車身尺寸介于凌渡L與帕薩特之間，配備標(biāo)志性小藍(lán)燈設(shè)計(jì)，搭載行云智行高階智能輔助駕駛系統(tǒng)與云棲智艙智能座艙，智能化水準(zhǔn)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，為用戶帶來更智能、更便捷的出行體驗(yàn)。同時(shí)，德系滿級(jí)旗艦SUV ID. ERA 9X也亮相展會(huì)，該車秉持人本科技理念，搭載EA211黃金增程器、行云智能輔助駕駛、行云智能底盤、Smart Surface魔術(shù)屏、動(dòng)態(tài)零重力座椅等九大黑科技，在智能駕駛、底盤操控、乘坐舒適感與交互體驗(yàn)上全面升級(jí)，打造高端出行新標(biāo)桿。自北京車展上市以來，ID. ERA 9X市場表現(xiàn)火爆，上市1小時(shí)鎖單破萬，4月僅5天零售交付2326臺(tái)，成功躋身30萬以上增程式大型高端SUV銷量前三。

除重磅新品外，上汽大眾燃油陣營同樣陣容強(qiáng)大，途觀L Pro、帕薩特 Pro、途昂 Pro、朗逸 Pro聯(lián)袂登場，覆蓋主流到中高端細(xì)分市場，彰顯油電同進(jìn)、油電同智的發(fā)展成果。此外，ID.3 GTX套件款、全新凌渡L GTS、途岳新銳、威然等車型也同臺(tái)展出，滿足不同用戶的個(gè)性化用車需求。

作為深耕中國市場的合資品牌，上汽大眾始終以用戶需求為核心，將德系制造底蘊(yùn)與中國本土智慧融合，不斷加速智能新能源產(chǎn)品布局。本次粵港澳大灣區(qū)車展，上汽大眾以全品類、高技術(shù)、高品質(zhì)的產(chǎn)品矩陣，展現(xiàn)出合資品牌在新能源時(shí)代的轉(zhuǎn)型決心與競爭實(shí)力。未來，上汽大眾將持續(xù)深耕技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新，為中國消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)、更智能、更多元的出行選擇，更多車型亮點(diǎn)與產(chǎn)品信息，將在車展期間逐一揭曉。