江蘇
正在逐節(jié)長(zhǎng)高的南京北站
已然顯露出超級(jí)樞紐的骨架
據(jù)了解
按照當(dāng)前進(jìn)度
南京北站站房主體結(jié)構(gòu)
預(yù)計(jì)將于6月底實(shí)現(xiàn)全面封頂
中鐵建設(shè)集團(tuán)南京北站2標(biāo)項(xiàng)目1分部管理人員張健介紹，未來市民來北站乘車，就將在這片高架層候車，而腳下的承軌層正是高鐵行駛的區(qū)域?！?strong>目前，站房二標(biāo)高架層已完成90%，承軌層完成95%。”張健說。6月底主體結(jié)構(gòu)封頂后，將陸續(xù)開展屋面鋼結(jié)構(gòu)拼裝、站房?jī)?nèi)部二次結(jié)構(gòu)施工及室內(nèi)裝飾裝修。
施工現(xiàn)場(chǎng)，高架層兩側(cè)已有拼裝好的藍(lán)色鋼結(jié)構(gòu)。張健表示，這就是未來南京北站的屋頂，站房?jī)蓚?cè)已經(jīng)開始拼裝，未來將在高架層上方將兩側(cè)鋼結(jié)構(gòu)合攏，這正是效果圖上南京北站的屋面造型。
南京北站候車大廳面積達(dá)12萬平方米，是南京南站5.8萬平方米的兩倍多。站房采用地上四層、地下二層結(jié)構(gòu)，自下而上依次為地鐵站臺(tái)層、地鐵站廳層、城市通廊層（地面換乘層），以及國(guó)鐵出站層、站臺(tái)層、高架候車層，立體布局更加集約高效。站場(chǎng)規(guī)模為3場(chǎng)16臺(tái)30線，超越南京南站的15臺(tái)28線，建成后將成為南京鐵路樞紐規(guī)模最大的主客站。
在南京北站如火如荼建設(shè)的同時(shí)，作為北站“H型”快速路網(wǎng)核心節(jié)點(diǎn)的林場(chǎng)立交也有新進(jìn)展。
目前，林場(chǎng)立交施工現(xiàn)場(chǎng)橋墩林立，箱梁澆筑施工有序推進(jìn)。在整個(gè)南京北站的配套工程中，林場(chǎng)立交施工最為復(fù)雜——其總體豎向可分為6個(gè)層次，涵蓋鐵路、客運(yùn)通道等多種功能，存在30處上跨或下穿鐵路線的交叉節(jié)點(diǎn)。
根據(jù)施工安排，林場(chǎng)立交將與南京北站同步建成投用。未來，小汽車將在立交橋的第六層行駛，第二層則將開行經(jīng)上元門過江通道前往北站的高鐵列車。
作為南京唯一集高鐵、城際、普速鐵路于一體的綜合樞紐，南京北站建成后，將進(jìn)一步完善南京鐵路樞紐布局，對(duì)打造“軌道上的長(zhǎng)三角”、推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、提升南京都市圈中心城市輻射能力具有重要意義。
素材來源 | 南京日?qǐng)?bào)
部分圖 | 追光者攝影師聯(lián)盟
編輯 | 林濤
發(fā)布 | 吳小榮、徐雅瑩
審核 | 錢國(guó)江、王馨
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
