美國總統(tǒng)的座駕 “空軍一號(hào)”，堪稱世界上最昂貴的 “移動(dòng)行宮”。它到底有多燒錢？答案可能超乎你的想象。

它的飛行成本，堪比一架 B-2 轟炸機(jī)在燒錢。

需要明確的是，“空軍一號(hào)” 并非特指某一架飛機(jī)，而是美國總統(tǒng)專機(jī)的空中呼號(hào)。這個(gè)傳統(tǒng)自羅斯福時(shí)期延續(xù)至今。如今我們看到的 “空軍一號(hào)”，由波音 747-200B 深度改裝而來。

這架空中巨獸體長超過 70 米，翼展約 60 米，高度接近 20 米，相當(dāng)于四層樓。它的最大飛行速度可達(dá)每小時(shí) 900 公里，最大起飛重量超過 370 噸。

光是讓它飛起來，每小時(shí)就要燒掉 18 萬美元。執(zhí)行一次跨洲國事訪問，僅飛行費(fèi)用就超過 350 萬美元。若算上所有配套開銷，總花費(fèi)輕松突破 1500 萬美元。

飛行成本只是冰山一角，真正的大頭在后面。

總統(tǒng)出訪前，需要提前空運(yùn)總重超過 500 噸的物資。這包括防彈專車、裝甲車、移動(dòng)醫(yī)院，乃至全套的通訊指揮設(shè)備。

隨行的特勤局安保團(tuán)隊(duì)、白宮幕僚、醫(yī)療人員等，規(guī)模常在 500 至 1200 人之間。這些人的食宿、交通、安保費(fèi)用，有時(shí)甚至比飛機(jī)本身的飛行費(fèi)還要昂貴。

經(jīng)過深度改裝，機(jī)艙內(nèi)部依舊是一座 “空中白宮”。

飛機(jī)內(nèi)部總面積達(dá) 370 平方米，分為上、中、下三層。上層是駕駛艙和全球通訊中樞，確?？偨y(tǒng)在空中也能指揮全球。

中層是總統(tǒng)的私人區(qū)域，包括辦公室、套房、浴室和更衣室。這里有個(gè)有趣的細(xì)節(jié)：特朗普訪華時(shí)，登機(jī)時(shí)穿著他鐘愛的皮夾克，下飛機(jī)卻換上了筆挺西裝。這個(gè) “變身” 就是在空軍一號(hào)的更衣室里完成的。

中層還設(shè)有可容納 20 多人的會(huì)議室兼公共餐廳，以及一個(gè)能供近兩百人同時(shí)用餐的主餐廳。飛機(jī)的食物倉儲(chǔ)量，足以支持 20 多人消耗一個(gè)月。

那個(gè)特朗普最愛扒著說話的小門，是飛機(jī)上的特色設(shè)計(jì)。

飛機(jī)上專門為記者和來賓配備了客廳，用于召開全球發(fā)布會(huì)。特朗普有個(gè)標(biāo)志性動(dòng)作：喜歡扒在一扇小門邊，在引擎的轟鳴聲中與記者簡短交談。他非常戀家，每周都要乘坐空軍一號(hào)回佛羅里達(dá)的莊園，出發(fā)前常在這個(gè)位置開個(gè)臨時(shí)記者會(huì)。

這架飛機(jī)的防護(hù)等級(jí)，是按照 “核戰(zhàn)爭空中堡壘” 的標(biāo)準(zhǔn)打造的。

在多數(shù)人印象里，元首遇險(xiǎn)時(shí)應(yīng)躲入地下堡壘。美國人的思路不同，他們選擇 “上天”。

“9?11” 事件發(fā)生時(shí)，小布什總統(tǒng)就在空軍一號(hào)上待了數(shù)小時(shí)。為抵御核爆產(chǎn)生的超強(qiáng)電磁脈沖，飛機(jī)加強(qiáng)了法拉第籠屏蔽，關(guān)鍵電子設(shè)備不會(huì)被燒毀。機(jī)體還包裹著厚厚的氧化鋯和鉛硼復(fù)合夾層，能有效防御電離輻射。

飛機(jī)下層配備了完整的手術(shù)室，可在緊急情況下實(shí)施大型手術(shù)。

它的防御手段，堪稱主動(dòng)出擊。

空軍一號(hào)通常兩架同時(shí)出動(dòng)，外人無從得知總統(tǒng)究竟在哪架上。飛機(jī)裝備了先進(jìn)的電子戰(zhàn)吊艙和雷達(dá)紅外告警系統(tǒng)。

一旦被導(dǎo)彈雷達(dá)或紅外信號(hào)照射，機(jī)內(nèi)安保人員能立刻知曉。若導(dǎo)彈逼近，電子戰(zhàn)吊艙可發(fā)射高強(qiáng)度電磁脈沖，直接燒毀導(dǎo)彈的制導(dǎo)電路。

作為雙重保險(xiǎn)，它還能像戰(zhàn)斗機(jī)一樣釋放鋁箔條，干擾地面雷達(dá)。在非絕對(duì)安全空域，會(huì)有戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)全程護(hù)航。

為了絕對(duì)安全，連燃油都有特殊要求。

空軍一號(hào)使用的燃油，必須從美國本土運(yùn)送。一次長途任務(wù)，會(huì)配備多架空中加油機(jī)接力升空為其加油，確保它能連續(xù)飛行數(shù)日。

其發(fā)動(dòng)機(jī)單臺(tái)最大推力達(dá) 28 噸，性能強(qiáng)悍且省油，壽命極長。即便單發(fā)停車，其余發(fā)動(dòng)機(jī)也能保證飛機(jī)平穩(wěn)飛行。

如今，這兩架 “老爺機(jī)” 連特朗普都嫌棄了。

特朗普現(xiàn)有的兩架空軍一號(hào)，當(dāng)年造價(jià)約 3 億美元，折算通脹相當(dāng)于現(xiàn)在的 8 億美元。問題在于，它們機(jī)齡太老了。

對(duì)于連馬桶都要鍍金的特朗普來說，老舊的內(nèi)部裝飾顯然無法忍受。2018 年，他簽署了新的采購協(xié)議，訂購兩架全新的空軍一號(hào)，合同總價(jià)高達(dá) 39 億美元。

這遠(yuǎn)非最終價(jià)格。新飛機(jī)的制造過程波折不斷，至今仍未交付。預(yù)計(jì)要到 2028 年，它們才能首飛。屆時(shí)，美國納稅人又將為這兩架新的 “燒錢巨獸” 買單。