提到二戰(zhàn)時(shí)期美國海軍的“南達(dá)科他”級(jí)戰(zhàn)列艦，不少資料都將其稱為最卓越的條約型戰(zhàn)列艦，網(wǎng)友們對(duì)其評(píng)價(jià)也很高，甚至僅次于“大和”級(jí)戰(zhàn)列艦和“依阿華”級(jí)戰(zhàn)列艦，排名第三。其實(shí)這是過譽(yù)了，“南達(dá)科他”級(jí)確實(shí)有不少優(yōu)點(diǎn)，但是缺點(diǎn)一點(diǎn)也不少，并且這些缺點(diǎn)影響了戰(zhàn)斗力的發(fā)揮，使得其實(shí)際價(jià)值遠(yuǎn)低于理論價(jià)值。今天跟大家說說，僅是個(gè)人觀點(diǎn)，不到之處請(qǐng)多指教。

“南達(dá)科他”級(jí)戰(zhàn)列艦

“南達(dá)科他”級(jí)是“北卡羅來納”級(jí)戰(zhàn)列艦的后續(xù)型號(hào)，與“北卡羅來納”級(jí)一樣配備9門406毫米/45倍徑主炮，但防護(hù)更好。具體說，“北卡羅來納”級(jí)的裝甲免疫區(qū)可以抵御356毫米艦炮，而“南達(dá)科他”級(jí)的裝甲免疫區(qū)則可以抵御406毫米艦炮。二戰(zhàn)時(shí)期軸心國配備406毫米以上口徑主炮的戰(zhàn)列艦可沒幾艘，也就日本海軍的“大和”級(jí)（460毫米主炮）和“長(zhǎng)門”級(jí)（410毫米主炮），日本海軍的三年式410毫米艦炮比美國海軍的MK6型406毫米艦炮要強(qiáng)一些，畢竟九一式穿甲彈有著超強(qiáng)的水平穿深。

這里介紹一下裝甲免疫區(qū)概念，當(dāng)戰(zhàn)艦同時(shí)處于對(duì)敵方垂直穿深和水平穿深都免疫的距離上時(shí)，就可以說戰(zhàn)艦處于對(duì)敵方火炮的免疫區(qū)內(nèi)。敵方火炮不管是打在側(cè)舷主裝上，還是打在水平甲板上，都無法對(duì)戰(zhàn)艦的核心區(qū)造成有效傷害，這個(gè)距離區(qū)間就是裝甲免疫區(qū)。

406毫米艦炮威力很大

接著說“南達(dá)科他”級(jí)，該級(jí)艦的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是有著非常優(yōu)秀的橫向穩(wěn)定性，得益其寬大的艦體（比“北卡羅來納”級(jí)的船體更短、更寬）。但這也是缺點(diǎn)，因?yàn)閷挻蟮呐烍w使得“南達(dá)科他”級(jí)戰(zhàn)列艦難以達(dá)到較高航速（航速才27節(jié)），并且對(duì)適航性也有一定的影響。在各國新造戰(zhàn)列艦中，27節(jié)的航速屬于墊底了，雖然火力很猛，但追不上敵艦有啥用？無論德國海軍的“俾斯麥”級(jí)戰(zhàn)列艦，還是意大利海軍的“維內(nèi)托”級(jí)戰(zhàn)列艦，還是法國海軍的“黎塞留”級(jí)戰(zhàn)列艦，最大航速都能達(dá)到30節(jié)。

就連日本海軍的老式戰(zhàn)列艦——“金剛”級(jí)，經(jīng)過改造后，航速也能達(dá)到30節(jié)。至于日本海軍的慢速戰(zhàn)列艦，例如“扶桑”級(jí)和“伊勢(shì)”級(jí)，那也不需要建造“南達(dá)科他”級(jí)來應(yīng)對(duì)，美國海軍出動(dòng)一票老式戰(zhàn)列艦都足夠?qū)Ω读恕Ｋ?，只要敵國海軍的高速?zhàn)列艦不死磕的話，“南達(dá)科他”級(jí)主炮威力再強(qiáng)也沒用，另外防護(hù)好也是一個(gè)道理——沒有發(fā)揮作用的機(jī)會(huì)，火力和防護(hù)被航速拖累了。所以，后來美國海軍要建造航速能達(dá)到33節(jié)的“依阿華”級(jí)戰(zhàn)列艦！

優(yōu)點(diǎn)不少，缺點(diǎn)也不少

“南達(dá)科他”級(jí)采用的是內(nèi)置主裝，優(yōu)點(diǎn)是可以減少艦體寬度，在相同的噸位下能提供更好的防護(hù)；缺點(diǎn)是外部船殼（32毫米）最多只能抵御細(xì)小的彈片，對(duì)于炮彈直擊和大型彈片的侵襲完全無能為力，就連近失彈破片都能把水線部位打得千瘡百孔，最終造成戰(zhàn)艦的嚴(yán)重進(jìn)水并加大維修的工作量。

“南達(dá)科他”級(jí)為了節(jié)省空間，選擇將船員的住艙面積減?。ㄜ姽倥撌冶灰浦帘揪鸵汛蠓?jiǎn)化的上層建筑中，為了給副炮彈藥艙騰出空間），連空調(diào)系統(tǒng)也被取消了一部分（通風(fēng)不足）。據(jù)說“南達(dá)科他”級(jí)的船員居住條件是美國艦船中最糟糕的，因此很多士兵并不愿意在該級(jí)艦上服役。水手生活條件差，精神不好，所以瓜島海戰(zhàn)時(shí)拉錯(cuò)了電閘（有說法是輪機(jī)長(zhǎng)因?yàn)槭д`拉下了主電閘）、瞬間失去了全部電力。看來關(guān)鍵時(shí)刻，“南達(dá)科他”級(jí)需要派專人看好電閘，才能保障戰(zhàn)力不失。

移動(dòng)船塢中保養(yǎng)

“南達(dá)科他”級(jí)的TDS系統(tǒng)也有缺陷，這可以從美國海軍的測(cè)試中看出。1940年美國海軍建造過一批沉箱來進(jìn)行測(cè)試“南達(dá)科他”級(jí)對(duì)船底下方爆炸的抗性。而測(cè)試結(jié)果令人驚訝：“損害比預(yù)測(cè)的大太多，以至于沒有一個(gè)‘指示器’是完好的。”船殼、內(nèi)底、3層底、第2平臺(tái)甲板都被摧毀，第1平臺(tái)甲板嚴(yán)重撕裂和肋骨分開。當(dāng)然，TDS系統(tǒng)不佳的主要原因就是受限于噸位，標(biāo)準(zhǔn)排水量35000噸的上限，火力、防護(hù)、航速等面面俱到真不容易！

還有“南達(dá)科他”級(jí)受限于艦體長(zhǎng)度偏短，406毫米主炮開火時(shí)的炮口沖擊波，會(huì)對(duì)艦橋、副炮，以及各類天線、電子設(shè)備造成嚴(yán)重影響。并且盡管設(shè)計(jì)用心良苦，艦船總噸位仍超出預(yù)期的35000噸標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到接近38000噸。美國海軍不得不將某些設(shè)備的重量任意地從總排水量中扣除，看來隱瞞艦船實(shí)際噸位不僅是日本海軍的特色。

總的說來，由于噸位上的限制，“南達(dá)科他”級(jí)缺陷不少，更談不上完美。設(shè)計(jì)上已經(jīng)沒有什么冗余空間，后續(xù)難以進(jìn)行升級(jí)改造，只是特定時(shí)期的產(chǎn)物，戰(zhàn)后不久就被淘汰了。1947年，4艘“南達(dá)科他”級(jí)跟其前輩（“科羅拉多”級(jí)、“北卡羅來納”級(jí)）全部退出現(xiàn)役，僅僅服役五年時(shí)間！