北京
5月22日，嵐圖泰山X8正式上市，新車提供PHEV和EV兩種動力形式，包含五款車型，售價區(qū)間29.29-37.99萬元。
作為嵐圖港股上市后的首款戰(zhàn)略車型，嵐圖泰山X8將“傳統(tǒng)五座”升級為“中國最大舒享五座”，將“全屋智能”升級為“全地形總統(tǒng)套房”，為用戶解鎖縱橫四海的自由，重新定義高端大五座SUV價值坐標(biāo)。
外觀方面，新車采用“鯤鵬展翼”設(shè)計語言，前臉為封閉式直瀑光瀑格柵，豎向飾條排列，中央鑲嵌品牌LOGO。新車長寬高為5200×2025×1814mm。一條平緩的肩線從車頭貫穿至車尾，車頂輪廓略微下沉。尾部采用貫穿式矩陣尾燈，中央嵌有「VOYAH」英文標(biāo)識，下方設(shè)有智駕“小藍(lán)燈”。
泰山X8座艙面積達(dá)6.1平方米，為目前國內(nèi)五座SUV中最大。后備廂基礎(chǔ)容積1148升，最大可擴(kuò)展至2361升。第二排配備零重力座椅，支持32點按摩；車內(nèi)可選21.4英寸3K吸頂屏、29揚(yáng)聲器音響及13升智能冷暖箱。行業(yè)獨有的2.1米全自動一鍵成床功能，可在1分鐘內(nèi)將后排變?yōu)榧兤酱蹭?。此外，車輛還提供后備廂晾衣桿、二排小桌板、6kW對外放電等實用配置。
嵐圖泰山X8 PHEV搭載嵐海智能超混系統(tǒng)，配備65kWh大電池，CLTC純電續(xù)航370km，綜合續(xù)航達(dá)1506km；全域800V高壓平臺配合5C超充技術(shù)，12分鐘即可完成20%至80%補(bǔ)能。純電版配備同級最大的120kWh電池，CLTC續(xù)航727km，長途出行同樣從容無憂。
新車基于嵐圖青云行駛平臺2.0打造，采用前雙叉臂、后五連桿全鋁合金底盤。同級唯一的雙向16°后輪轉(zhuǎn)向使轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米。中國第一三腔空氣懸架支持5擋高度調(diào)節(jié)、4擋剛度調(diào)節(jié)，配合EDC魔毯減震，最大離地間隙238毫米。全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能電動四驅(qū)，提供7種駕駛模式。在實測中，泰山X8以9分42秒成功挑戰(zhàn)盤龍古道288道彎，并完成45°陡坡、80厘米交叉軸等越野科目。
智能駕駛方面，泰山X8搭載華為乾崑智駕ADS四激光雷達(dá)方案，包含1顆896線雙光路圖像級激光雷達(dá)、3顆固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)、5顆4D毫米波雷達(dá)，共32顆高性能傳感器。被動安全上，車身按C-NCAP五星及CIASI 3.0 Good+標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，采用2200MPa熱成型鋼車門，配備9安全氣囊，副駕氣囊容積達(dá)140升。琥珀2.0電池經(jīng)過2.5米高臺跌落測試，不起火、不爆炸。
嵐圖汽車董事長盧放表示，泰山X8將城市從容、郊野愜意與越野硬核融為一體，以越級安全托底，讓每一次出發(fā)都奔赴美好。截至上市前，該車預(yù)售訂單已突破5萬臺，其中超過93%的用戶選擇了高配版本。
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