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近日，全新梅賽德斯-奔馳AMG正式推出旗下全新純電AMG GT高性能四門轎跑，新車作為燃油版AMG GT四門轎跑的繼任者，基于專屬AMG.EA純電高性能平臺(tái)打造，推出GT 55和GT 63兩個(gè)版本，競爭對(duì)手也鎖定為保時(shí)捷Taycan、奧迪e-tron GT等純電高性能車型。
新車在外觀設(shè)計(jì)方面，大量沿用 AMG GT XX 概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)融入了奔馳新能源時(shí)代專屬設(shè)計(jì)元素，前臉采用了大尺寸的格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部可發(fā)光的直瀑式中網(wǎng)有別于奔馳現(xiàn)款車型，大燈組和現(xiàn)款車型一樣融入三叉星徽標(biāo)，同時(shí)營造出了貫穿式的燈帶視覺效果，整個(gè)前臉極具有品牌辨識(shí)度。
車身側(cè)面采用低趴動(dòng)感的姿態(tài)，GT標(biāo)志性的大溜背車身線條搭配多幅式熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂，勾勒出流暢且富有力量感的車身輪廓。
尾部設(shè)計(jì)更加激進(jìn)甚至可以說非常大膽，車頂配備有可升降電動(dòng)擾流板，貫穿式尾燈組搭配6個(gè)同樣融入了三叉星徽標(biāo)的圓形尾燈組，造型極具個(gè)性，這樣的AMG GT造型設(shè)計(jì)可能真的需要適應(yīng)一下。
內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了奔馳AMG家族豪華科技風(fēng)格，配備有14英寸中控屏、10.2英寸全液晶儀表，還可選裝14英寸副駕娛樂屏，大面積碳纖維材質(zhì)的運(yùn)用搭配可變色全景天幕，進(jìn)一步提升了座艙的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感與豪華屬性。方向盤和中央島臺(tái)保留了專屬的運(yùn)動(dòng)按鍵，兼顧操作便捷性與性能儀式感。。
駕控與配置上，新車搭載V8引擎聲浪模擬系統(tǒng)及模擬換擋功能，最大程度還原了燃油性能車的駕駛氛圍，配備七種駕駛模式與九段可調(diào)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。底盤標(biāo)配主動(dòng)空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前碳陶剎車搭配后鋼制剎車組合，帶來極致的操控穩(wěn)定性與駕控樂趣。
動(dòng)力方面，新車搭載106kWh容量的電池與800V高壓架構(gòu)，配備三臺(tái)先進(jìn)軸向磁通電機(jī)，綜合最大功率可達(dá)1169馬力，峰值扭矩達(dá)2000?！っ?，性能表現(xiàn)堪稱炸裂，實(shí)測零百加速2.1秒，最高時(shí)速可達(dá)300公里/小時(shí)。
續(xù)航方面，新車支持600KW超快充，10%-80%補(bǔ)充電量僅需11分鐘，充電10分鐘可補(bǔ)充460公里續(xù)航，WLTP工況下，GT55版本最高續(xù)航700公里，GT 63版本達(dá)696公里。
在諸多車企放緩電動(dòng)化步伐的背景下，奔馳AMG此次發(fā)力純電高性能市場，憑借硬核配置與AMG品牌基因，有望打破保時(shí)捷Taycan的市場優(yōu)勢，進(jìn)一步推動(dòng)豪華純電性能車市場的競爭升級(jí)。目前官方暫未公布具體售價(jià)及交付時(shí)間，后續(xù)相關(guān)信息將持續(xù)更新。
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