陜西
先看圖。
真是難得一見(jiàn)的場(chǎng)面，在美國(guó)愛(ài)達(dá)荷州芒廷霍爾空軍基地舉行的“槍手天空”航展飛行表演上，來(lái)自惠德貝島海軍航空站VAQ-129“維京”中隊(duì)的兩架EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機(jī)空中纏繞在一起，下墜過(guò)程轉(zhuǎn)了好幾圈都沒(méi)有分開(kāi)，最后一起墜毀地面。
從現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看，長(zhǎng)機(jī)突然側(cè)轉(zhuǎn)/偏航，僚機(jī)沒(méi)跟上，機(jī)頭撞長(zhǎng)機(jī)尾部；相撞后機(jī)翼/機(jī)身互相剮蹭、鎖死糾纏，像磁鐵吸在一起，雙雙失控下墜。好在兩機(jī)的軸線錯(cuò)開(kāi)了一定的角度，機(jī)頭沒(méi)有上下重疊，兩機(jī)的飛行員才有了彈射的窗口，四名飛行員全部彈射成功。
目前事故原因還在調(diào)查中，以下談?wù)剛€(gè)人的看法。
對(duì)于特技飛行表演而言，雙機(jī)間距應(yīng)保持在 3–5 米，無(wú)認(rèn)是水平間距還是垂直間距，都在這個(gè)范圍內(nèi)。過(guò)近危險(xiǎn)性太高，過(guò)遠(yuǎn)觀賞性不強(qiáng)。
要知道，飛機(jī)高速飛行時(shí)，機(jī)翼產(chǎn)生強(qiáng)烈渦流與低壓區(qū)；兩機(jī)過(guò)近，中間氣壓降低、外側(cè)氣壓高，會(huì)產(chǎn)生類似“磁吸”的極大吸力，越近吸力越強(qiáng)。3–5 米已經(jīng)屬于高危區(qū)間，稍有姿態(tài)差就會(huì)被氣流“吸過(guò)去”并剮蹭鎖死。
具體到這一次， 長(zhǎng)機(jī)突然機(jī)動(dòng)（轉(zhuǎn)向/壓坡度），僚機(jī)判斷、反應(yīng)、同步都慢了半拍。 低空、高速、近距，容錯(cuò)空間幾乎為零，一點(diǎn)點(diǎn)高度差、速度差、坡度差都會(huì)瞬間放大成碰撞。
當(dāng)然，也有可能是無(wú)線電指令誤解、數(shù)據(jù)鏈延遲、目視判斷偏差、低空氣流擾動(dòng)、陽(yáng)光晃眼等。
具體原因，還有待后續(xù)調(diào)查的結(jié)果。
據(jù)悉，EA-18G前幾年停產(chǎn)時(shí)的價(jià)格接近7000萬(wàn)美元，這還不包括電子吊艙。這次一下子摔了兩架，損失慘重。而且，生產(chǎn)線已經(jīng)關(guān)停，摔一架少一架，花多少錢也沒(méi)法補(bǔ)回來(lái)。
不過(guò)，美國(guó)海軍采購(gòu)了161架，還剩下158架，基本上沒(méi)啥影響，可以繼續(xù)摔！
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