如果說GT賽車系列是索尼第一方賽車游戲的門面擔當，那么極限競速地平線系列，便是微軟第一方賽車游戲當之無愧的招牌標桿。

5月19日，地平線系列新作《極限競速地平線6》將正式發(fā)售，今天依舊給大家?guī)磉@款游戲的購前指南。

【版本與售價】

此次游戲首發(fā)登陸Xbox與PC平臺，且同步加入XGP會員庫，PS5平臺則會稍晚推出。

Steam國區(qū)標準版售價298元、豪華版398元、尊享版498元；如果你想購買Xbox版且未訂閱XGP服務，只需將商店切換至國區(qū)，定價便與Steam國區(qū)完全一致，無需多花冤枉錢。

各個版本的具體區(qū)別，大家可以參考屏幕上的圖片。簡單來說，豪華版在標準版的基礎上，額外包含車輛通行證和歡迎包（內(nèi)含5輛預調(diào)車及兌換券），其中車輛通行證可解鎖30輛新車，每周將解鎖1輛；尊享版則在豪華版的基礎上，進一步附贈兩個大型DLC、VIP會員資格、圈速挑戰(zhàn)車包以及意大利激情車包，同時還能提前4天體驗游戲。

另外提醒大家，如果在5月19日發(fā)售前預購，還可額外獲得預購專屬獎勵——預調(diào)校專屬法拉利J50，喜歡這款車型的玩家可別錯過。

【游戲玩法】

首先給新玩家科普一個小知識點：極限競速與極限競速地平線是兩個完全不同的系列，千萬別混淆了。

其中，極限競速主打封閉賽道競速，更偏向真實的賽車模擬，追求極致的真實駕駛體驗，更適合硬核賽車玩家；而極限競速地平線系列則是開放世界競速，玩家可以在廣闊的大地圖中自由駕駛，隨心所欲地探索場景、接取各類比賽，休閑性和趣味性更強。

前作《極限競速地平線5》的游戲舞臺設定在墨西哥，而新作6代則將舞臺搬到了日本。以東京為核心城市，搭配動態(tài)天氣與晝夜循環(huán)系統(tǒng)。無論是城市霓虹還是自然風光，都保持了系列一貫的高水準。同時，本作提供了550輛真實賽車，數(shù)量創(chuàng)下系列之最，滿足各位車迷的收集需求。

除了豐富的單人玩法，本次的多人模式也迎來了大幅升級。多人游戲模式將完全融入開放世界，無需切換大廳界面、無需等待加載，無縫銜接聯(lián)機體驗。游戲中還新增了三個官方聚會區(qū)域，其中就包括標志性的東京大黑停車場和奧伊布基山停車場，在這些區(qū)域，玩家可以下車，以第一人稱視角近距離觀賞其他玩家的車輛，互動感十足。

另外，本作還支持跨平臺聯(lián)機，不過想要在聯(lián)機過程中保持穩(wěn)定不卡頓、不掉線，我推薦大家使用迅游主機加速盒旗艦版2代。

這款加速盒支持市面上所有主流主機平臺，包括Xbox、PS、Switch、Steam Deck等，兼容性拉滿。除此之外，它還能針對游戲進行專項加速，操作也十分簡單：將加速盒與賬號綁定后，把主機與加速盒通過有線或無線方式連接，加速盒會自動識別主機類型，進而針對不同游戲、不同服務器匹配最優(yōu)加速節(jié)點，確保游玩過程全程穩(wěn)定流暢，徹底告別卡頓掉線的煩惱。

如果沒有加速盒，大家也可以使用迅游主機加速APP。充值會員后，即可對NS/NS2/PS5/Xbox平臺的游戲下載及聯(lián)機進行加速，輕松解決下載緩慢、聯(lián)機不穩(wěn)的問題。

【系統(tǒng)配置】

關于PC端的配置要求，大家可以直接參考屏幕上的圖片。總體來說，本作對PC配置的要求并不算高，推薦配置只需RTX 3060 Ti顯卡，就能獲得流暢的游玩體驗；不過需要注意的是，游戲所需存儲空間高達167GB，建議大家多預留一些空間，避免出現(xiàn)存儲空間不足的問題。

還有一個重點提醒：本次游戲本體必須安裝在SSD硬盤中，官方也明確標注了“SSD Required”。如果強行將游戲安裝在機械硬盤上，很可能會出現(xiàn)加載延遲、幀率波動等性能問題，嚴重影響游玩體驗，大家一定要注意哦。

【媒體評分】

本作提前5天便解鎖了媒體評分，截至發(fā)稿前，Xbox版MC均分為92分，收錄了67家媒體評測；PC版MC均分為89分，收錄了47家媒體評測，整體口碑表現(xiàn)出色，躋身“MC必玩游戲”行列。

其中，IGN本部更是給本作打出了滿分10分的評價，簡評如下：“《極限競速 地平線6》擁有系列迄今最大、最漂亮的地圖，同時第一次真正讓整個開放世界像是為汽車而存在。這里不只是只有路可以開，而是每個角落都像一個值得停下來欣賞、拍照、聚會的目的地。”

除了IGN，Eurogamer、VGC等多家權威媒體也給出了滿分評價，足以看出本作的高品質(zhì)，可以說是2026年不容錯過的競速游戲之一。

好了，以上就是本次《極限競速地平線6》的購前指南啦。你們會入手本作嗎？又會選擇購買哪個版本呢？歡迎大家在評論區(qū)留言分享！我是么么辰，咱們下期再見，88！