山東
路特斯近些年來一直主打的純電車款，而近日所發(fā)布的代號為Type 135混動超跑最新信息，顯示了這次它將用上V8引擎，屬于混動系統(tǒng)+中置布局，最大馬力有望超過1000HP！它更強調機械結構、輕量化、駕駛樂趣的同時也不放棄純電或純燃油技術。
Type 135這次的最大亮點就是改用V8引擎，而且這副V8引擎是AMG目前正在研發(fā)的全新4.0T雙渦輪V8引擎+預計會是三電機的混動系統(tǒng)，綜合輸出超過1000馬力，0-100KM/H預計在3秒以內，而極速更是可達320KM/H！
Type 135的定位比路特斯Emira更高，預計會直接對標法拉利F80、蘭博基尼Temerario，路特斯不主打單純的性能加速或超強馬力，因此即便搭載電氣化系統(tǒng)，Type 135依然會盡可能通過碳纖維車體、輕量化底盤以及更精準的懸架調校，靈活、操控感強的駕駛體驗。整體來說，它不只是擁有驚人加速性能的Hybrid超跑，更會是更強調操控平衡、彎道表現(xiàn)以及純粹駕駛樂趣的新一代路特斯。
外觀方面，新車預計將大量參考路特斯Theory 1概念車的設計理念，整體造型偏向極端空氣動力學。Type 135將采用更低趴且流線化的車身比例，車頭駕駛導流結構，而貫穿式曲面車身、低風阻車頂線條以及夸張的尾部擴散器設計，也讓整輛車更接近Le Mans耐力賽車的設計邏輯，視覺上會更加激進、機械感更強！
最后，路特斯旗下代號為Type 135已經確認將會改用V8引擎，還有中置布局、輕量化設計等等，這無疑是再次燃起更多人對路特斯的期待，期待路特斯進一步公布更多細節(jié)～
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