鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院到底是個(gè)什么檔次的學(xué)校。

這學(xué)校是個(gè)“老鐵路”，根正苗紅。它的歷史能追溯到1951年，那時(shí)候新中國剛成立，急著修鐵路、跑火車，但沒人會(huì)修會(huì)開咋辦？國家一拍板，在鄭州成立了鄭州鐵路機(jī)械學(xué)校，專門給鐵路系統(tǒng)培養(yǎng)技術(shù)工。

到了1999年，學(xué)校升級(jí)了，變成了鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，開始正兒八經(jīng)搞高等職業(yè)教育。但這還沒完，后來它又把鄭州鐵路局教育學(xué)院、鄭州鐵路局衛(wèi)生學(xué)校這幾個(gè)同樣有鐵路背景的兄弟單位給合并了。這一合并，實(shí)力更強(qiáng)了，不光會(huì)搞火車，連鐵路醫(yī)院的護(hù)士也能培養(yǎng)，專業(yè)更全乎。

現(xiàn)在，這學(xué)校憑著自己七十多年的老底子和過硬的辦學(xué)本事，評(píng)上了國家“雙高計(jì)劃”，也就是高職院校里的“雙一流”。

再來說說它的王牌專業(yè)。什么開火車的（鐵道機(jī)車）、修火車的（鐵道車輛）、調(diào)度火車的（鐵道交通運(yùn)營管理）、搗鼓信號(hào)的（鐵道信號(hào)），還有鐵路供電的，這些專業(yè)在全國那都是排得上號(hào)的。

再說大家最關(guān)心的畢業(yè)去向，這可是這所學(xué)校最硬氣的地方。它的畢業(yè)生，大部分都去了全國各大鐵路局、各個(gè)城市的地鐵公司，這些都是正兒八經(jīng)的國企，甚至可以說是央企。工作穩(wěn)定，待遇不錯(cuò)，五險(xiǎn)一金交得高高的，說白了就是大家常說的“鐵飯碗”。

很多本科畢業(yè)的孩子還在擠破頭考公、考研的時(shí)候，這學(xué)校王牌專業(yè)的學(xué)生，可能在大二就被鐵路局“預(yù)定”光了。這種就業(yè)質(zhì)量，很多普通本科院?？戳硕嫉醚奂t。

當(dāng)然，凡事都有兩面性。這么牛的學(xué)校，分?jǐn)?shù)自然也不低。你別看它是專科，它的錄取分?jǐn)?shù)線在很多省份都超過了本科線。也就是說，很多能上本科的學(xué)生，放棄了本科，專門來這兒讀?？啤＞鸵?yàn)榭粗辛怂厴I(yè)后的好出路。

所以，這學(xué)校在全國的高職高專里是個(gè)什么地位呢？可以說是同類院校里的“天花板”。國家搞的那個(gè)“雙高計(jì)劃”，就相當(dāng)于本科的“雙一流”，它成功入選了，而且是高水平專業(yè)群建設(shè)單位。

總結(jié)一下，給鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畫個(gè)像：

1.學(xué)歷上：它就是專科。這一點(diǎn)沒啥說的，畢業(yè)證就是?？莆膽{。

2.專業(yè)上：它是鐵路這一行的“黃埔軍校”。只要你想在鐵路、地鐵這塊干出一番事業(yè)，它的王牌專業(yè)絕對(duì)夠硬，是全國頂尖的水平。

3.就業(yè)上：它是“鐵飯碗”的輸送機(jī)。畢業(yè)進(jìn)國企的比例超高，工作穩(wěn)定體面，這是它最吸引人的地方。

4.性價(jià)比上：對(duì)于分?jǐn)?shù)在本科線附近晃悠，又不想去讀個(gè)普通本科、畢業(yè)即失業(yè)的娃來說，選它的王牌專業(yè)，絕對(duì)是一條看得見摸得著的康莊大道。比那些聽起來是本科，但專業(yè)冷門、就業(yè)困難的路子，要實(shí)在得多。

所以，別小看這個(gè)“專科”的帽子。在這個(gè)領(lǐng)域里，鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院靠的是實(shí)打?qū)嵉谋臼潞湍玫贸鍪值木蜆I(yè)成績單。它的檔次，不在于學(xué)歷高低，而在于它培養(yǎng)出來的人，能直接頂上鐵路這個(gè)大系統(tǒng)的關(guān)鍵崗位，能端上一個(gè)讓人羨慕的飯碗。就這么簡單，也這么硬核。