天津
1月國內(nèi)皮卡銷量回暖！
皮卡在我國的汽車消費(fèi)市場，存在感是很低的。中國皮卡網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2026年1月國內(nèi)皮卡總銷量為2.08萬輛，同比有3.6%的增長。
皮卡全行業(yè)的單月銷量，甚至不及一款暢銷轎車的銷量多。不過，皮卡汽車強(qiáng)大的通過性和多功能性，也是其他車型很難替代的，在國內(nèi)市場也有不少鐵粉。
那么在2026年首月國內(nèi)皮卡市場，銷售居前10強(qiáng)的皮卡品牌，都是來自哪些主機(jī)廠呢？我們逐一分享一下！
TOP 1：長城皮卡
來自河北保定的長城汽車，是國內(nèi)皮卡市場多年的銷量冠軍品牌。2026年1月長城皮卡的銷量為9185輛，拿下了44.14%的市場占有率，穩(wěn)居行業(yè)首位。
長城汽車一直堅守燃油車市場，旗下的風(fēng)駿、炮、金剛炮三大皮卡品牌，在國內(nèi)皮卡市場很有市場號召力。
TOP 2：江鈴皮卡
江西南昌的江鈴汽車，是國內(nèi)第二大的皮卡品牌。2026年1月江鈴皮卡完成了3097輛的銷量，同比有16.9%的增長率。江鈴皮卡同期的市場占有率為14.88%，是行業(yè)僅有的三家占有率在10%以上的廠商之一。
TOP 3：鄭州日產(chǎn)
東風(fēng)汽車所屬的鄭州日產(chǎn)，是國內(nèi)一家老牌的皮卡制造商，也是中高端皮卡的代表。2026年1月鄭州日產(chǎn)皮卡銷量為2989輛，同比大增了78.6%，增速居所有廠商的第一位。
TOP 4：江西五十鈴
江西有三家皮卡廠商入圍了行業(yè)10強(qiáng)，都是江鈴汽車所屬的廠商。除了江鈴自有品牌外，還有合資的主機(jī)廠江西五十鈴和江鈴福特。
其中，老牌的江西五十鈴汽車，在2026年1月的皮卡銷量有1355輛，同比下滑了7.8%，居行業(yè)第4位，市場份額為6.51%。
TOP 5：江淮皮卡
江淮汽車是一家綜合性的商用車和乘用車集團(tuán)，總部位于安徽合肥。江淮皮卡在2026年1月的國內(nèi)銷量為829輛，同比下滑了17.9%，居行業(yè)第5位。
TOP 6：福田皮卡
國內(nèi)最大的商用車集團(tuán)北汽福田汽車，在國內(nèi)皮卡市場也表現(xiàn)不俗。2026年1月份福田皮卡，完成了742輛的國內(nèi)銷量，同比下滑了16.4%。
TOP 7：雷達(dá)皮卡
吉利汽車是國內(nèi)純電皮卡的先驅(qū)廠商之一，旗下的雷達(dá)新能源皮卡品牌，已經(jīng)入圍了行業(yè)10強(qiáng)。2026年1月雷達(dá)皮卡的銷量有675輛，同比有2.3%的增長率，含金量還是很高的。
TOP 8：上汽大通
來自上汽集團(tuán)的大通皮卡汽車，在2026年1月的國內(nèi)銷量為613輛，同比下滑了22.4%，國內(nèi)市場銷量居第8位。
TOP 9：福特皮卡
江鈴福特是又一家入圍10強(qiáng)合資皮卡品牌，2026年1月福特皮卡國內(nèi)銷量有399輛，同比下滑了37.8%。可見，濃眉大眼的美式福特游騎俠大皮卡，在國內(nèi)市場也有些水土不服。
TOP 10：長安皮卡
來自山城重慶的長安汽車，是一家央企皮卡造車力量。2026年1月長安皮卡的國內(nèi)銷量為261輛，同比下滑了45.6%，也入圍了行業(yè)10強(qiáng)序列。
除了上述10強(qiáng)皮卡品牌之外，2026年1月還有3個皮卡品牌，國內(nèi)市場的單月銷量超過了100輛。
這三個皮卡品牌包括：奇瑞威麟（249輛）、慶鈴皮卡（182輛）和中國重汽皮卡（153輛），不過銷量同比都在下滑。
另附：2026年1月國內(nèi)皮卡市場銷量10強(qiáng)品牌，數(shù)據(jù)源于：中國皮卡網(wǎng)。
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