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翻譯：馬藝朔

校對：Hygee

美工：關關

后臺：朱宸宇

• https://www.nasa.gov/feature/our-artemis-crew/

• https://www.astronomy.com/space-exploration/artemis-2-launch-delayed-again/

勇敢的乘組

四名勇敢的航天員入選美國航天局（NASA）阿爾忒彌斯二號任務，他們分別是來自NASA的指令長里德·懷斯曼、駕駛員維克托·格洛弗、任務專家克里斯蒂娜·科赫（女），以及來自加拿大航天局的任務專家杰里米·漢森。他們將肩負起NASA首次載人探月使命，搭乘太空發(fā)射系統(tǒng)火箭和“獵戶座”飛船繞月飛行，檢驗當前人類探索深空的技術能力，并為未來月球表面的長期科考與探索奠定基礎。

阿爾忒彌斯二號任務乘組，從左至右為指令長里德·懷斯曼、駕駛員維克托·格洛弗、任務專家克里斯蒂娜·科赫（女）、任務專家杰里米·漢森。

圖源：NASA

偉大的新時代

阿爾忒彌斯二號是NASA首次搭載乘組的SLS火箭與“獵戶座”飛船任務，將在真實的深空環(huán)境中全面檢驗飛船各系統(tǒng)在載人狀態(tài)下能否按設計運行。該任務將為后續(xù)登月任務鋪平道路，夯實月球長期科考與探索能力，并開啟偉大的“阿爾忒彌斯時代”。

雄心勃勃的使命

四名航天員將乘坐NASA的巨型月球火箭，從佛羅里達州肯尼迪航天中心39B發(fā)射臺升空，執(zhí)行約10天的任務，掙脫地球引力。升空后約兩天內，他們將逐一校驗“獵戶座”飛船各系統(tǒng)，并在相對接近地球的位置進行目標演示測試，隨后開啟奔赴月球的漫漫征程。

2023年8月8日，阿爾忒彌斯二號乘組在佛羅里達州NASA肯尼迪航天中心的尼爾·阿姆斯特朗操作與檢查大樓內，身后是他們的“獵戶座”飛船。從左至右：任務專家杰里米·漢森、飛行員維克托·格洛弗、指令長里德·懷斯曼、任務專家克里斯蒂娜·哈莫克·科赫。

圖片來源：NASA/Kim Shiflett

“獵戶座”的歐洲服務艙將為飛船提供脫離地球軌道所需的大推力，使其朝向月球。這次地月轉移點火將開啟宇航員約四天的奔月之旅，他們將從月球背面繞行，最終在距地球逾37萬公里的深空中劃出一道“8”字形軌跡。在最遠點，乘組將飛越月球以外7400公里。

這道節(jié)省燃料的軌跡巧妙借助地月引力場——返回時無需耗費燃料，“獵戶座”繞行月球背面后，將在地球引力牽引下自然踏上“自由返航”之路。

乘組將承受高速、高溫再入大氣層的考驗，最終濺落在圣地亞哥海岸附近的太平洋海域，由NASA和國防部人員組成的回收團隊在那里迎接他們，護送其回岸。

不給力的火箭

在經歷第一次濕彩排的氫氣泄露問題后，剛剛完成第二次濕彩排的SLS火箭，很快又發(fā)現(xiàn)末級的一個氦氣流量問題，這迫使NASA將阿爾忒彌斯二號撤回總裝大樓（VAB）。三月的發(fā)射窗口泡湯，發(fā)射被推遲到四月。

2026年2月1日，NASA的SLS火箭和“獵戶座”飛船矗立在39B發(fā)射臺。然而由于探測到火箭末級氦氣問題，這枚火箭將被撤回總裝大樓。

圖片來源：NASA/Sam Lott

無論當前問題出在哪里，火箭都必須返回VAB，工程師才能徹底排查。這座高160米的建筑是世界上體積最大的建筑之一，也是唯一一座用于組裝載人登月火箭的建筑，它為工程師提供了吊車通道和維護火箭末級所需的受控環(huán)境。

阿爾忒彌斯二號乘組，包括指令長里德·懷斯曼、駕駛員維克托·格洛弗、任務專家克里斯蒂娜·科赫，以及加拿大航天局任務專家杰里米·漢森，已解除隔離，第二次返回休斯頓等待下次發(fā)射窗口。

衷心的祝福

人類為了征服宇宙，奉獻了很多寶貴的生命。我們永遠記得科馬洛夫，記得挑戰(zhàn)者號，記得哥倫比亞號，記得阿波羅1號…希望SLS火箭盡快完成問題雙歸零，并在此衷心祝福勇敢的阿爾忒彌斯二號乘組一路平安。

責任編輯：DAIKIN

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Image Credit & Copyright: Katelyn Beecroft

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