廣東
近日
赤灣二路西延段關鍵控制性工程
新小南山隧道建設
取得重要突破！
其左線隧道掘進
成功突破500米大關
標志著項目施工邁入新階段
項目團隊進場以來，全力推行隧道施工“一橋”“四機”“四臺車”的大機配套機械化施工模式，通過對超前地質鉆機、雙曲臂鑿巖機、拱架安裝機、數(shù)字化襯砌臺車等現(xiàn)代化隧道施工成套設備的應用，實現(xiàn)了炮孔打設、裝藥、出渣、錨桿鉆孔、拱架安裝、噴錨等全流程機械化施工。
拱架安裝機（上）、雙曲臂鑿巖機（左下）、數(shù)字化襯砌臺車（右下）
據(jù)前海建投集團消息，作為赤灣二路西延段項目的核心工程，新小南山隧道左線累計進尺已達505.6米，完成設計總量（1360米）的37.2%。與此同時，隧道右線掘進250.6米，完成設計總量（1363米）的18.4%。
項目另一重要組成部分——前海路上跨橋已完工，明挖段主體結構也已完成58米（占總量的20%）。
赤灣二路西延段項目建成后
將極大完善
前海蛇口自貿區(qū)骨架路網(wǎng)
加速形成自貿區(qū)內
“U”干線型主干路系統(tǒng)
顯著加強前海、赤灣、蛇口
三大片區(qū)的交通聯(lián)系
有力推動沿線開發(fā)
促進片區(qū)協(xié)同發(fā)展
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