7月17日，攜程集團在上海正式發(fā)布首個旅游行業(yè)垂直大模型——“攜程問道”。

發(fā)布會現(xiàn)場，梁建章全面分享了他對于AI發(fā)展的看法，“從商業(yè)上來看，目前的AI技術(shù)到底能產(chǎn)生多少具有顛覆性的應(yīng)用和公司還有待商榷，但AI對于人類的自我認識已經(jīng)產(chǎn)生了真實的影響，這是一個人類認知迭代的時刻，所以我叫它‘進化論的Moment’?！?/p>

作為一名經(jīng)濟學家，梁建章在現(xiàn)場分析了AI與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)聯(lián)?！癆I在經(jīng)濟上和人類是一種互補，短期很多服務(wù)類工作還不能被替代，長期創(chuàng)新類工作和情感類工作還不能替代人類。它在某些方面可能遠遠超過人類，但是某些方面卻可能永遠無法超過人類?！?/p>

同時，梁建章從哲學的角度看AI，他表示，AI的出現(xiàn)也讓人類在智能時代對生命意義的定義進行了升級。在AI所引領(lǐng)的智能時代的哲學中，創(chuàng)新和傳承應(yīng)該是最重要的元素。

本次大會圍繞的焦點，是“攜程問道”大模型的發(fā)布，這也是旅游行業(yè)首個大模型工具?！爸悄苌鐣尘跋?，旅游業(yè)作為‘難以自動化的精神需求行業(yè)’，需求會隨著整體社會的富裕程度提升而提升，在經(jīng)濟中的占比也會提升。攜程將積極擁抱智能社會，堅持聚焦全球旅游行業(yè)，利用AI做好行前、行后、行中的智能助手服務(wù)。” 梁建章介紹，在大模型的基礎(chǔ)上，“‘攜程問道’篩選高質(zhì)量非結(jié)構(gòu)性旅游數(shù)據(jù)200億，結(jié)合攜程現(xiàn)有的實時精確的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，加上投入人工的校驗和榜單的制作。攜程全球有幾萬名員工分布在世界各地，他們是旅游專家，所以攜程能夠比較低成本、高效地去做這部分的工作，把算法、人工跟實時的數(shù)據(jù)結(jié)合起來。”

“我們投入了巨大人力對旅游通用回復(fù)內(nèi)容進行生成和校驗，這讓我們提供的推薦可靠性要優(yōu)于基礎(chǔ)大模型。旅行是重消費，只有準確性接近100%才能讓用戶的旅行不留遺憾?！绷航ㄕ抡f，“這與攜程的使命——‘追求完美旅程，共建美好世界’也是一脈相承的。”

以下為梁建章發(fā)言內(nèi)容節(jié)選。

01

AI與經(jīng)濟：一種和人類互補的關(guān)系

AI的發(fā)展是全人類文明的進步。從經(jīng)濟學角度來看，一個更加迫切的問題是，人工智能將取代哪些職業(yè)，是否會出現(xiàn)大量的失業(yè)？哪些行業(yè)會受到正面或者負面的影響？人工智能又將如何影響創(chuàng)新和教育？人工智能會如何影響收入分配？

短期來說，我們正好需要一個人工智能的革命。在ChatGPT出現(xiàn)之前，世界最大的擔憂就是全球范圍的經(jīng)濟停滯。經(jīng)濟停滯的原因，是沒有新的提高效率的工具出現(xiàn)，ChatGPT正好是一個提高效率的工具。有人說大概三十年左右人工智能能夠替代一半的工作，也就是生產(chǎn)效率能提高一倍。三十年生產(chǎn)效率提高一次，年化（率）也只有2%到3%，當下正好需要這樣的一個生產(chǎn)效率的提高。

另外，人工智能在短期內(nèi)不能替代很多服務(wù)性的工作，更別說看護、導(dǎo)游類的工作。所以一般的服務(wù)性工作還需要大量的人力。

結(jié)論也顯而易見，AI在經(jīng)濟上和人類是一種互補，短期，很多服務(wù)類工作還不能替代，長期創(chuàng)新類和情感類工作還不能替代人類。因為，AI具有不可預(yù)測和不可解釋性，AI 不會被允許創(chuàng)新、自我進化、具備情感，同時，AI會不斷改善和提升，但是和人類不一樣，AI無法進化。它在某些方面可能遠遠超過人類，但是某些方面卻可能永遠無法超過人類。

我曾經(jīng)專門寫過一篇文章來分析討論。

我們把一些代表性行業(yè)分成兩個維度，四個象限。橫坐標是行業(yè)的科技自動化程度，從左邊“容易自動化”到右邊“難以自動化”。比較容易自動化的行業(yè)包括農(nóng)業(yè)、家電、服裝、汽車，還有數(shù)字娛樂行業(yè)?！半y以自動化”的行業(yè)包括房地產(chǎn)行業(yè)，因為建筑工和裝修工短期難以被機器人取代。旅游因為涉及到人的運輸和服務(wù)，也比較難自動化?？v坐標是需求層次的維度，從低的“物質(zhì)需求”到高的“精神需求”。人的物質(zhì)需求包括“衣食住”等行業(yè)，物質(zhì)的需求到一定數(shù)量以后會相對飽和，而精神需求幾乎是無止境的。旅游、娛樂還有教育屬于精神需求，創(chuàng)新滿足了人類探索的本能，所以也是精神需求。

容易自動化的物質(zhì)需求行業(yè)，如農(nóng)業(yè)、服裝業(yè)、汽車等消費品制造業(yè)，因為機器人和人工智能這些行業(yè)的效率大幅提升，成本和價格大幅下降，但是需求并不會因為價格下降而提升。因為物質(zhì)的需求會飽和，一個人只能吃這么多穿這么多。所以總產(chǎn)值和GDP的占比都會下降。

容易自動化的精神需求行業(yè)，數(shù)字娛樂行業(yè)可以大幅度提升效率，因為人工智能已經(jīng)可以生成對話、畫圖、視頻等。隨著效率的提升和價格的下降，人們會消費更多的數(shù)字娛樂產(chǎn)品，因為這屬于精神需求，所以還有很大的提升空間。行業(yè)的產(chǎn)值與GDP占比都會比較穩(wěn)定。

難以自動化的物質(zhì)需求行業(yè)，如房地產(chǎn)，由于建筑工人和裝修工人短期很難被替代，因此房地產(chǎn)的總體的成本是穩(wěn)定的，需求也是穩(wěn)定的，總產(chǎn)值和GDP占比會趨于穩(wěn)定。

最后就是難以自動化的精神需求行業(yè)。旅游可能“難以自動化”，所以效率和價格都保持穩(wěn)定。但是需求會隨著整體社會的富裕程度提升而提升，所以在經(jīng)濟中的占比會提升。衣食住行里面，住和行難以自動化，而只有行（旅游）是難以自動化的精神需求，其占比會越來越高。

由于高度自動化而引起的失業(yè)，其實并不是一個經(jīng)濟問題。這可以被視為一件好事，因為只需要少量高技能創(chuàng)新工作者每周上班3天，就可以確保在其余人口不工作的情況下，依然維持原先社會在商品和服務(wù)方面的供給水平。這種失業(yè)更大程度上還是社會問題，因為大多數(shù)人會感到自己似乎是多余的；同時也是一個政治問題，因為大多數(shù)選民將不再是納稅人。

我們應(yīng)該把這種問題稱為“休閑過?！倍皇鞘I(yè)。但即使這種情況出現(xiàn)的可能性也不大，因為在短期內(nèi)，服務(wù)行業(yè)將會產(chǎn)生很多工作機會；從長遠來看，即使大部分的日常工作可以被人工智能取代，未來仍會有許多與創(chuàng)新有關(guān)的工作機會屬于人類。

總的來說，人類未來會有更多的時間從事娛樂、旅游、創(chuàng)新的活動。旅游未來會變成占GDP比例更高的行業(yè)，人口對創(chuàng)新的重要性非常關(guān)聯(lián)，尤其是在智能時代，人口的規(guī)模，不光是要有人才，而且更多的用戶會增強你的企業(yè)競爭力，所以人口作為一個創(chuàng)新的要素，在智能時代對于中國來說尤其重要。

02

AI與哲學：對生命意義的思考

智能時代對生命的意義有什么影響？這是我總結(jié)的一個答案，創(chuàng)新和傳承將越來越會成為生命意義更重要的組成部分。

我覺得AI確實給我很大的震驚。但對我沖擊更大的可能不是商業(yè)上，而是給我在哲學和觀念上有一個很大的沖擊。以前我們認為人腦跟電腦還有巨大的差異，電腦跟人腦還差得很遠，但這次看來，電腦只要能夠模擬人腦的神經(jīng)元，它就能夠產(chǎn)生巨大的躍遷。

所謂智能一定是會同時帶來它的不可預(yù)測性跟它的不可解釋性。這種黑盒一樣的AI使得未來的創(chuàng)新和人工智能的迭代可能會沒有那么快，但我們需要思考，當今科技發(fā)展這么快，未來到底哪個科技會顛覆現(xiàn)在人類社會的形態(tài)，會使得人類文明朝哪個方向發(fā)展？這是很多科學家、未來學家都在思考的話題。人工智能、虛擬人，還是太空，還是環(huán)境，基因技術(shù)？哪一項技術(shù)會從根本上改變?nèi)诵院腿祟惖纳鐣Y(jié)構(gòu)？

我們所知的是，人類會控制新出現(xiàn)的科學技術(shù)。人類會覺得許多新技術(shù)風險很大，會恐懼，就像科幻小說里寫的，機器人把人類奴役或者是基因技術(shù)把人類改變了?，F(xiàn)在看來，許多新的技術(shù)都在得到控制，比如有人稍微改改人類基因就要被抓起來，或者稍微發(fā)展一陣子人工智能就有人說要慢下來。

所以人類本能的對新的東西特別有好奇感，或者是有探索欲。這也是非常本能的一件事情。但對種群來說也很重要。

我覺得創(chuàng)新和傳承首先是人類特有并與生俱來的本能。我們可以想象80億人的基因庫，實際上就是一代又一代人個體之間的接力賽，它就是一種傳承。但同時，每個獨一無二的個體又同時在創(chuàng)新。在這個過程中，美好情感和利他行為得以延續(xù)，人類文明不斷積累。而在社會層面，這種創(chuàng)新和傳承也最終締造了科學技術(shù)和文化的知識大廈，呈現(xiàn)出如今的文明繁榮。我認為創(chuàng)新和傳承賦予了生命更深刻的意義，這是讓人類區(qū)別于AI的特權(quán)所在。

未來，人類社會如果要創(chuàng)新的話，我覺得肯定是出于對創(chuàng)新的熱愛，還是會不斷地有越來越多的人去從事創(chuàng)新相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。雖然有AI來代替很多很多的重復(fù)性的工作，和創(chuàng)新相關(guān)的工作還是會由人類去做。這是一個非常重要的活動，也是國家競爭力跟企業(yè)競爭力、個人競爭力的表現(xiàn)，也是意義的所在。

智能時代對生命的意義有什么影響？應(yīng)該說這是我總結(jié)的，創(chuàng)新和傳承是越來越會成為生命意義更重要的組成部分。

以前創(chuàng)新沒有那么重要，伯拉圖或者中國的孔子他們都追求穩(wěn)定的社會，創(chuàng)新在整個經(jīng)濟活動中很慢，社會幾乎是停滯的，所以他們都希望有理想、穩(wěn)定的社會，他們都不怎么贊成創(chuàng)新。所以在現(xiàn)代社會之前，創(chuàng)新都不會是一個很重要的哲學的思考。

我們后來就到了農(nóng)業(yè)社會，農(nóng)業(yè)社會里面?zhèn)鞒幸膊皇且粋€問題，世界上各大宗教和各大哲學都沒有把傳承作為一個重要的主題，只有中國的儒學孔子可能講到了一些傳承，但并沒有講到創(chuàng)新。

現(xiàn)在的哲學是追求理性和科學，我們說要創(chuàng)新，也是要追求理性和科學，跟創(chuàng)新跟傳承是相通的。

雖然相通的，但是現(xiàn)代的哲學沒有進一步追問說我們?yōu)槭裁匆硇院涂茖W，創(chuàng)新跟傳承提供了一種解釋，我們要用科學的方法才可以把創(chuàng)新傳承下去。

03

AI與旅游：構(gòu)建更美好的出行體驗

首先，旅游業(yè)是一個很重的行業(yè)，酒店前臺的check in可能能自動化，但是清潔、整理、建筑這些還是很難被AI取代。隨著AI的發(fā)展，這個行業(yè)會有更多的收入，以后旅游方面的消費會增加，雖然價格有一部分會略微便宜，但不會便宜太多，整體這個行業(yè)的規(guī)模會增大。

而AIGC對于OTA的助力，可以覆蓋售前、售后、途中。售前階段，旅游存在海量的非結(jié)構(gòu)化和結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)，還需要有海量的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，AIGC的出現(xiàn)可以消化海量的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)；售后階段，自然語言和機器人則可以提高服務(wù)效率和體驗；在途中，AI助理可以提供更實時的導(dǎo)游和反饋。

同時，AI助理不可能完全代替消費者的決策，尤其是對于休閑旅游的需求。最終的解決方法還是用算法、榜單提供最佳的一個選擇的清單，讓客人去選擇，還是提供一個清單、列表，讓客人不斷篩選，最后選擇適合客人的產(chǎn)品，不可能指望AI助理完全替代客人去決策，就像我的助理一樣，我有很聰明的助理，但不可能完全安排我的行程。

另一方面，AI的出現(xiàn)，會讓很多行業(yè)的效率提高，效率提高成本就會降低，但成本降低并不代表著一定會刺激更多的消費，比如汽車降價到現(xiàn)在的1/10價格我們會不會買更多的汽車。對于汽車、家電、衣食住行的物質(zhì)需求消費品，是有一個飽和度的。但是精神需求是沒有飽和的，娛樂業(yè)、旅游業(yè)都是沒有飽和的。如果變得更便宜，人民往往會消費更多。隨著經(jīng)濟發(fā)展，像旅游行業(yè)這樣的精神需求行業(yè)，它的占比會不斷的放大，AI實際上是加速了這個過程。

同時，伴隨AIGC生態(tài)的演進和進步，OTA行業(yè)其實也在面臨一些新機遇，但同時也在面臨挑戰(zhàn)。機遇在于自然語言能力的優(yōu)化，可以通過AI更高效的解答用戶的問題，而挑戰(zhàn)是如何保證這些答案變得【更靠譜】。

04

AI與攜程：讓用戶的旅行不留遺憾

攜程如今在做的這個事情其實不是今天才開始做的，現(xiàn)在的AI機器人看到的這些問道的算法后面不光是我們最近加的大語言模型的功能，相當一部分是我們以前做的搜索算法、機器人算法，應(yīng)該是站在巨人的肩膀上。所有這些加起來才有可能把可靠性的問題解決得比較好。

而在技術(shù)實現(xiàn)了進步之后，解決準確率問題成為了關(guān)鍵，旅游是個重消費，即使規(guī)劃節(jié)省了半小時，但推薦的酒店或者行程結(jié)果可能有5%的幾率是錯的，那是得不償失的。而“攜程問道”作為垂直大模型，篩選200億高質(zhì)量非結(jié)構(gòu)性旅游數(shù)據(jù)，結(jié)合攜程現(xiàn)有精確的結(jié)構(gòu)性實時數(shù)據(jù)以及攜程歷史訓(xùn)練的機器人和搜索算法，進行了自研垂直模型的訓(xùn)練。

售前方面如果客人已經(jīng)是比較確定去某個目的地，比如說航班，很明確有a到b的時間，則對酒店是什么地方、住幾天的效率提升不大，現(xiàn)在這方面已經(jīng)被我們優(yōu)化得相當高了。

如果客人目的地和行程不是很明確，要去哪個地方要住幾天也不是很確定，AI就可能提供比較大的幫助，但現(xiàn)在的ChatGPT在這方面還是遠遠不夠的。比如說這個行程還不錯，但是我想更緊湊一些，或者行程需要更符合我孩子的喜好一些，能不能用AI模型給它做出來？我也不知道，但是很值得嘗試。

而就AI目前已實現(xiàn)的功能怎么跟實時數(shù)據(jù)結(jié)合起來，這是另一個難題。比如說預(yù)算是多少、哪天回去，不是一個大語言模型能夠完全解決的。大語言模型能夠解決一部分，能夠把以前的體驗提升一部分，但要通過原來的行程數(shù)據(jù)和現(xiàn)在的實時數(shù)據(jù)、實際情況等動態(tài)數(shù)據(jù)結(jié)合起來，這樣AI的服務(wù)體驗才能達到一個比較好的效果。

攜程現(xiàn)在每個部門幾乎都可以用AI來提高效率。對于客戶來講，最直接的是客服?？腿藛栆粋€問題，或者要處理訂單的售后服務(wù)，這些都可以獲得效率的提升。原來機器人能夠做到自動化率是50%，現(xiàn)在用AI的大模型，可以提高到 70%-80%，這是巨大的效率提升。

所以AI在垂直領(lǐng)域的應(yīng)用我覺得剛剛開始，還有很多的東西要做，也不是完全顛覆性的，它只是把50%提高了70%，在客服方面和行程規(guī)劃方面能夠比以前做得好，能夠提高一些。因為它可以理解你的問題，可以舉一反三的去理解你的問題。

在大模型的基礎(chǔ)上，“攜程問道”篩選高質(zhì)量非結(jié)構(gòu)性旅游數(shù)據(jù)200億，結(jié)合攜程現(xiàn)有精確的實時數(shù)據(jù)進行自研垂直模型的訓(xùn)練。通過AIGC，打造熱點榜滿足旅游追熱點的需求，打造特價榜避開價格高峰，而攜程問道的智能咨詢，則服務(wù)于所有旅途中不確定的、新奇的需求。

同時它具備并將持續(xù)迭代兩大方面的能力：一是用戶需求尚未確定時，為其提供出行推薦服務(wù)。支持解決用戶“不知道去哪玩、不知道怎么玩、不知道怎么玩省錢”的一系列需求，通過多種地域劃分、主題特色等維度，向用戶推薦旅行目的地、酒店、景點、行程規(guī)劃和實時優(yōu)惠的選項。另一方面，也可以在用戶需求相對明確時提供智能查詢結(jié)果。

作為首個旅游行業(yè)垂直大模型，攜程將會聚焦旅游，擁抱智能社會，堅持聚焦全球旅游行業(yè)，并且利用AI做好智能助手服務(wù)（售前，售后，途中），充分運用全球?qū)崟r產(chǎn)品數(shù)據(jù)和億萬客戶的反饋，投入巨大人力保障常用內(nèi)容的質(zhì)量與準確性，最后，我們讓攜程問道實現(xiàn)了在旅行中提供可靠的內(nèi)容、放心的推薦。