北京
丹尼·漢林一邊笑著一邊猶豫，最后給出了一個(gè)讓所有人都豎起耳朵的回答：“這是我的秘密配方?！边@位喬-吉布斯車(chē)隊(duì)的車(chē)手，正在面對(duì)NASCAR本周拋出的巨大挑戰(zhàn)——一條所有車(chē)手都從未見(jiàn)過(guò)的全新賽道。本周末，NASCAR三大國(guó)家系列賽將齊聚圣迭戈，在科羅納多海軍基地內(nèi)的臨時(shí)賽道上展開(kāi)角逐。該賽道全長(zhǎng)3.4英里，包含16個(gè)彎道，成為NASCAR賽歷上最長(zhǎng)的賽道，也是歷史上首次在軍事基地內(nèi)舉辦比賽。
漢林最終還是透露了一些細(xì)節(jié)：“我會(huì)在模擬器里花上好幾個(gè)小時(shí)，先用半速去熟悉每一個(gè)彎角。但即便回到家，那天晚上我試著在腦子里重跑一圈，發(fā)現(xiàn)自己竟然忘了賽道最后四分之三的部分。所以這是個(gè)需要反復(fù)打磨的過(guò)程，我現(xiàn)在才算徹底把它搞定了?！边@位帶著三連勝戰(zhàn)績(jī)來(lái)到圣迭戈的車(chē)手，依然保持著謹(jǐn)慎。盡管他之前的所有勝利都來(lái)自橢圓賽道，而本周的賽道完全是另一種形態(tài)。
這條賽道的特殊性，讓所有常規(guī)的賽前準(zhǔn)備手段都派不上用場(chǎng)。由于賽道直到本周才完工，且基地位于軍事管制區(qū)，車(chē)手無(wú)法自行到場(chǎng)勘測(cè)。好在技術(shù)進(jìn)步彌補(bǔ)了這一空白。在北卡羅來(lái)納州夏洛特的NASCAR中心，所有制造商都設(shè)有大型專(zhuān)用模擬器，供車(chē)手與車(chē)隊(duì)進(jìn)行虛擬圈速練習(xí)。但問(wèn)題在于，想用模擬器的人太多，預(yù)約名額有限，很難針對(duì)一條全新賽道的各種細(xì)節(jié)做徹底打磨。為此，不少車(chē)手在家或車(chē)隊(duì)車(chē)間都配備了更小規(guī)模的模擬設(shè)備，類(lèi)似于街機(jī)賽車(chē)游戲的定制化座艙，配上頂級(jí)的盤(pán)面和踏板，讓攻克陌生賽道的過(guò)程比以前流暢得多。
模擬器時(shí)間之所以變得不可或缺，根源在于正賽前的實(shí)體練習(xí)時(shí)間極為有限。NASCAR頂級(jí)杯賽和第二級(jí)別的奧雷利系列賽，各自僅有一節(jié)50分鐘的練習(xí)機(jī)會(huì)，而第三級(jí)別的卡車(chē)系列賽則擁有兩節(jié)40分鐘的練習(xí)時(shí)段。如果不帶任何模擬基礎(chǔ)直接登場(chǎng)，車(chē)手將徹底落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。亨德里克賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的模擬器兼儲(chǔ)備車(chē)手安東尼-阿爾弗雷多證實(shí)，這種模擬準(zhǔn)備已經(jīng)變得至關(guān)重要。
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