北京
據(jù)錢江晚報(bào)報(bào)道，6月15日傍晚，浙江舟山高校專線浙L03995D公交車駕駛員周俞在駕駛途中突發(fā)疾病。昏迷前，他用盡最后一絲力氣死死踩下剎車，護(hù)住了全車12名乘客的生命。監(jiān)控記錄下當(dāng)天揪心的2分20秒。
18時(shí)33分11秒，周俞身體猛地前傾，幾乎栽向方向盤，又硬生生直起。他踩下剎車，公交車穩(wěn)穩(wěn)停在紅綠燈口，與前車留足安全距離。緊接著，他身體一軟，往后癱坐，雙手無力地舉過頭頂，雙眼緊閉。
18時(shí)34分43秒，他突然整個(gè)人用力撐起身子，拼盡全身最后一點(diǎn)力氣，再次重重蹬下剎車踏板——這一腳，全車制動鎖死。他緩緩癱了下去，但右腳始終死死壓在剎車上。
周俞拼盡全力努力支撐起身體
車停在了海天大道與定海蟠洋山路的十字路口。坐在最后一排的浙江海洋大學(xué)老師鄭勝雄最先察覺異樣。他摘下耳機(jī)上前察看，發(fā)現(xiàn)駕駛員歪靠在椅背上，一動不動，隨即撥打120。同排的學(xué)生黃澤奇緊隨其后，撥通110報(bào)警。
民警、醫(yī)護(hù)人員迅速趕到。兩名民警合力將周俞抬至路邊，醫(yī)護(hù)人員跪地實(shí)施心肺復(fù)蘇，緊急送醫(yī)。當(dāng)天23時(shí)17分，周俞經(jīng)搶救無效離世，年僅43歲。醫(yī)院診斷為急性冠脈綜合征導(dǎo)致的心肌梗死。
相關(guān)負(fù)責(zé)人事后查看監(jiān)控時(shí)感慨：“第一次停車后，他的腳還踩在踏板上。如果他第二次失去意識后腳松掉，而路面又恰好不平，車子可能會溜出去。”他頓了頓，“但周俞沒有給它發(fā)生的機(jī)會?！?/strong>
“太可惜了，太意外了!”市公交公司安全生產(chǎn)部部長張燁的淚水在眼底打轉(zhuǎn)，“周俞年年體檢，除了血糖略高外，并無其他疾病，出車前也無任何異常?！?/p>
22年駕齡，34萬公里安全行駛里程，2019年入職以來連續(xù)7年“零事故、零違規(guī)、零投訴”，連續(xù)7年獲評安全駕駛員。這是領(lǐng)導(dǎo)眼中的周俞。
6月16日下午，公司同事們圍在會議室反復(fù)觀看那段監(jiān)控視頻，唏噓不已：最后那一刻，他以一股近乎不可能的意志力，死死鎖住剎車，用最后的信念，守護(hù)了12個(gè)乘客的生命安全。
車停了，人倒了
但那只踩死剎車的腳
再也沒有挪開過
致敬！送別周俞師傅！
來源：錢江晚報(bào)
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