這輛1982年的豐田陸地巡洋艦FJ40，經(jīng)歷了一次徹底的車(chē)身分離式翻新，涵蓋了外觀與機(jī)械部分的全面修復(fù)，并于2024年從委內(nèi)瑞拉進(jìn)口至美國(guó)。它搭載一臺(tái)4.2升的2F直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配四速手動(dòng)變速箱。配置方面，它配備了動(dòng)力轉(zhuǎn)向、前輪碟剎、Old Man Emu減震器、H4大燈、面向內(nèi)側(cè)的后排折疊座椅以及空調(diào)系統(tǒng)。現(xiàn)任車(chē)主于2024年9月通過(guò)Bring a Trailer平臺(tái)購(gòu)得此車(chē)，隨后進(jìn)行了一系列升級(jí)，包括加裝電子燃油噴射系統(tǒng)、更換33英寸輪胎、安裝支持藍(lán)牙的復(fù)古風(fēng)格音響，并重新包裹了內(nèi)飾。目前，這輛FJ40的替換里程表顯示行駛里程為2100公里（約1300英里），隨車(chē)附贈(zèng)當(dāng)前車(chē)主的維護(hù)記錄和一份掛在其名下的佛羅里達(dá)州清晰產(chǎn)權(quán)證。

在翻新過(guò)程中，車(chē)身被從車(chē)架上完全抬起，之后與硬頂一起進(jìn)行了重新噴漆。其米色漆面與白色車(chē)頂及大燈邊框形成了鮮明對(duì)比。車(chē)輛的某些部位存在一些瑕疵，這些細(xì)節(jié)都在下方圖庫(kù)中的特寫(xiě)照片里得到了呈現(xiàn)。懸掛系統(tǒng)選用了Old Man Emu減震器，并將車(chē)身升高了2.5英寸。它裝配了尺寸為33×10.50英寸的BFGoodrich All-Terrain T/A KO2全地形輪胎，搭配灰色的15英寸鋼制輪轂。該車(chē)還特別注明了配備動(dòng)力轉(zhuǎn)向和愛(ài)信手動(dòng)鎖止式前軸頭離合器，制動(dòng)系統(tǒng)則由真空助力的前輪碟剎和后輪鼓剎組成。

車(chē)內(nèi)部分，座椅、門(mén)板、中控臺(tái)以及變速桿和分動(dòng)桿的防塵套，均于2025年6月由佛羅里達(dá)州邁阿密的Rivero Auto Interiors公司進(jìn)行了重新包覆，施工期間還鋪設(shè)了方形編織地毯。座艙內(nèi)配備了空調(diào)、一臺(tái)四通道功放，以及那臺(tái)支持藍(lán)牙的復(fù)古風(fēng)格音響。三輻式方向盤(pán)后方，是最高刻度為160公里/小時(shí)的速度表，以及用于監(jiān)測(cè)機(jī)油壓力、冷卻液溫度、電流和燃油量的儀表。五位數(shù)的里程表顯示，自啟用以來(lái)行駛了2100公里（約1300英里），這些里程均為現(xiàn)任車(chē)主所增加。

據(jù)稱(chēng)，那臺(tái)4.2升的2F直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)及其四速手動(dòng)變速箱，在翻新期間均進(jìn)行了重建。據(jù)報(bào)道，更換的部件包括主軸瓦、連桿瓦、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)機(jī)構(gòu)組件，以及機(jī)油泵、水泵和離合器總成。在現(xiàn)任車(chē)主手中，這輛車(chē)加裝了Holley Sniper電子燃油噴射系統(tǒng)，更換了燃油濾清器和交流發(fā)電機(jī)，并修復(fù)了相關(guān)線路。圖庫(kù)末尾還展示了車(chē)輛底盤(pán)的更多細(xì)節(jié)照片。該車(chē)通過(guò)Bring a Trailer平臺(tái)進(jìn)行交易，該平臺(tái)提供經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的支付與產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移服務(wù)、來(lái)自頂級(jí)國(guó)家銀行的融資方案，以及針對(duì)1965年及以后車(chē)型的實(shí)惠服務(wù)合約。