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工信部日前發(fā)布第408批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，湖南中聯(lián)重科車橋有限公司申報(bào)的中聯(lián)牌HNQ5331JQZV6型汽車起重機(jī)專用底盤正式進(jìn)入公示階段，該產(chǎn)品專為汽車起重機(jī)改裝場(chǎng)景設(shè)計(jì)，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，公示期結(jié)束后將正式獲得上市資質(zhì)。

核心尺寸與承載參數(shù)適配專業(yè)起重場(chǎng)景

該專用底盤外形尺寸為長(zhǎng)11194mm、寬2650mm、高2653mm，軸距為4725+1350mm，前輪距2092mm，后輪距為1838/1838mm，前懸/后懸為2563/2556mm，接近角19度、離去角14度，兼顧了作業(yè)場(chǎng)地的通過性與起重作業(yè)時(shí)的車身穩(wěn)定性。車輛總質(zhì)量達(dá)33100kg，整備質(zhì)量12150kg，采用3軸設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格可選12R22.5或11.00R20，共10個(gè)輪胎，第2、3橋采用橡膠懸架，相比傳統(tǒng)鋼板彈簧懸架具備更好的減震性能與輕量化優(yōu)勢(shì)，能夠更好地匹配起重機(jī)作業(yè)時(shí)的負(fù)載沖擊需求。

動(dòng)力與安全配置滿足合規(guī)與作業(yè)需求

該底盤搭載廣西玉柴機(jī)器股份有限公司生產(chǎn)的YCK08310-66型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量7698ml，額定功率230kW，最大凈功率226kW，排放符合GB17691-2018國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，最高車速可達(dá)90km/h。制動(dòng)系統(tǒng)配備西安正昌電子股份有限公司生產(chǎn)的ZQFB-V型ABS防抱死系統(tǒng)，保障行駛安全。根據(jù)申報(bào)信息，該底盤屬于N3G類車輛，按照GB26511標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定無(wú)需安裝前下部防護(hù)裝置，且總質(zhì)量超限，僅允許用于改裝成汽車起重機(jī)，不得用于其他載貨用途。駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為2人，車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）前綴為L(zhǎng)H3B774C。

產(chǎn)品SWOT分析

優(yōu)勢(shì)：該底盤由中聯(lián)重科旗下車橋公司自主研發(fā)，可與中聯(lián)重科汽車起重機(jī)車頂實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，降低采購(gòu)成本與配套適配風(fēng)險(xiǎn)；搭載的玉柴YCK08系列發(fā)動(dòng)機(jī)在工程車領(lǐng)域保有量高，維修保養(yǎng)便利，可靠性經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證；橡膠懸架的應(yīng)用相比傳統(tǒng)懸架自重更低，能為上裝起重設(shè)備留出更多載荷空間，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

劣勢(shì)：該底盤為專用場(chǎng)景定制，僅能適配汽車起重機(jī)改裝，應(yīng)用場(chǎng)景單一，規(guī)模效應(yīng)弱于通用類重卡底盤；中聯(lián)重科車橋公司在民用重卡底盤市場(chǎng)份額較低，供應(yīng)鏈成本控制能力相比頭部商用車企業(yè)仍有差距。

機(jī)會(huì)：根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2026年一季度國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)銷量同比增長(zhǎng)17.3%，新能源、基建等領(lǐng)域的需求復(fù)蘇為起重設(shè)備市場(chǎng)帶來(lái)增量空間；中聯(lián)重科作為國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)第一梯隊(duì)企業(yè)，自主底盤的應(yīng)用可進(jìn)一步提升整機(jī)利潤(rùn)空間，增強(qiáng)市場(chǎng)定價(jià)權(quán)。

威脅：汽車起重機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，徐工、三一重工等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均具備自主底盤配套能力，行業(yè)技術(shù)迭代速度快；若后續(xù)基建投資增速不及預(yù)期，起重機(jī)市場(chǎng)需求可能出現(xiàn)波動(dòng)，將直接影響該底盤的量產(chǎn)規(guī)模。

小結(jié)

本次中聯(lián)牌汽車起重機(jī)專用底盤進(jìn)入工信部公示，是中聯(lián)重科完善起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈布局的重要舉措，產(chǎn)品參數(shù)匹配當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)中重型起重機(jī)的作業(yè)需求，符合國(guó)六排放合規(guī)要求。隨著國(guó)內(nèi)工程機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代周期到來(lái)與海外市場(chǎng)拓展加速，該底盤正式量產(chǎn)后有望為中聯(lián)重科汽車起重機(jī)產(chǎn)品的成本控制與性能優(yōu)化提供支撐，進(jìn)一步鞏固其在起重機(jī)械領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。