你敢信嗎？同一天里，軍事實(shí)力頂尖的美俄，先后各掉了一架遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，前后間隔還不到六個(gè)小時(shí)。一邊全員彈射逃生只受輕傷，另一邊八人無(wú)一生還，連攢了好幾年的核心研發(fā)數(shù)據(jù)都灰飛煙滅。兩件事湊到一塊，不少人突然回過(guò)神，咱們的轟-6發(fā)展路線居然這么靠譜。

6月15日最先出事的是俄羅斯的圖-22M3，墜機(jī)地點(diǎn)在伊爾庫(kù)茨克郊外，當(dāng)?shù)乩习傩斩寂牡搅爽F(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面。飛機(jī)機(jī)翼保持著大后掠角度，機(jī)頭直直扎向地面，明眼人都能看出來(lái)是操控失控，大概率是飛行途中失速或是發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障。這架當(dāng)時(shí)只是日常訓(xùn)練，沒(méi)掛載任何彈藥，飛行員反應(yīng)足夠快，全員都成功彈射脫離，所有人只受了點(diǎn)皮外傷，也沒(méi)波及地面的民居。

俄方后續(xù)排查結(jié)果也說(shuō)了，這款轟炸機(jī)配套的NK-25發(fā)動(dòng)機(jī)早就停產(chǎn)多年，現(xiàn)在維修只能拆報(bào)廢飛機(jī)上的舊零件湊合用。這些年發(fā)動(dòng)機(jī)中途熄火的情況越來(lái)越頻繁，伊爾庫(kù)茨克這兩年已經(jīng)發(fā)生四起同款機(jī)型故障墜毀。

俄羅斯剛收拾完墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，還沒(méi)緩過(guò)神，美國(guó)那邊就傳來(lái)了壞消息。當(dāng)天11點(diǎn)多，愛(ài)德華茲空軍基地一架B-52H剛起飛沒(méi)多久，直接砸進(jìn)了洛杉磯北邊一百六十公里的莫哈韋沙漠。這架編號(hào)60-0061、外號(hào)“笑臉小丑”的飛機(jī)可不普通，1960年造出來(lái)，算下來(lái)已經(jīng)六十六歲高齡。它還是美軍獨(dú)一份的新雷達(dá)測(cè)試機(jī)，專門用來(lái)試裝全新機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)，是后續(xù)改造計(jì)劃的核心樣機(jī)。

平時(shí)執(zhí)行任務(wù)只需要五個(gè)人，這次要調(diào)試新設(shè)備，機(jī)上額外帶上了波音的技術(shù)專家，加起來(lái)一共八人。美軍事后確認(rèn)沒(méi)有一人幸存，這也是近十八年B-52出事傷亡最嚴(yán)重的一回?；禺?dāng)天直接叫停了所有飛機(jī)起降，下午四點(diǎn)多專門開(kāi)了記者會(huì)通報(bào)詳情?？上У氖?，幾年攢下的雷達(dá)測(cè)試數(shù)據(jù)跟著飛機(jī)全毀了，美軍耗時(shí)多年的轟炸機(jī)改良計(jì)劃，硬生生推遲了小半年。

說(shuō)起來(lái)也是離譜，三天前美軍剛摔了一架F/A-18D艦載機(jī)，短短三天連丟三架軍機(jī)。足以說(shuō)明美軍現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)早就積攢了一大堆安全漏洞，不是什么偶發(fā)事件。

這兩場(chǎng)看起來(lái)沒(méi)關(guān)聯(lián)的飛行事故，往深了挖就能發(fā)現(xiàn)，兩國(guó)的問(wèn)題幾乎一模一樣。說(shuō)白了就是飛機(jī)太老，后勤維護(hù)根本跟不上消耗，根子上的問(wèn)題沒(méi)解決，出事只是早晚的事。

俄羅斯手里這批圖-22M3已經(jīng)服役四十多年，整條生產(chǎn)線、配套零部件早就停了，再加上外部限制，想采購(gòu)精密配件難上加難。俄軍在冊(cè)五十多架同款轟炸機(jī)，能隨時(shí)升空?qǐng)?zhí)行任務(wù)的連一半都不到，常年故障不斷也是情理之中。

美軍的處境也好不到哪去，B-52整個(gè)系列1955年就正式服役，現(xiàn)存七十六架里年紀(jì)最小的也超過(guò)六十年。原配發(fā)動(dòng)機(jī)幾十年前就停產(chǎn)了，根本沒(méi)地方換新的整機(jī)配件。這些年美國(guó)到處派駐戰(zhàn)機(jī)，轟炸機(jī)常年長(zhǎng)途飛行執(zhí)行任務(wù)，飛行員、地勤長(zhǎng)期超負(fù)荷干活，飛機(jī)損耗速度成倍上漲。就算是B-2、F-22這種造價(jià)昂貴的隱身戰(zhàn)機(jī)，近些年也總傳出半路出故障緊急迫降的消息。

美俄其實(shí)也清楚老飛機(jī)撐不住，都砸了大錢想給舊機(jī)器換零件續(xù)命。俄方不斷翻新圖-22M3的內(nèi)部電子設(shè)備，想盡量延長(zhǎng)服役時(shí)間。美國(guó)打算給全部B-52換上新型發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配這次墜毀測(cè)試的新式雷達(dá)，整體投入接近五百億美元。原本打算2040年完成全部改動(dòng)，讓這款老飛機(jī)飛到2050年，如意算盤打得很響。

可話說(shuō)回來(lái)，再好的新零件也修不好機(jī)身幾十年積攢的金屬老化。老舊線路和全新數(shù)字設(shè)備還容易互相干擾，適配問(wèn)題根本解決不了。有人猜測(cè)這次測(cè)試機(jī)出事，就是新雷達(dá)和老舊操控系統(tǒng)互相沖突導(dǎo)致的。只給老飛機(jī)換配件，根本解決不了骨子里的毛病。

一邊是美俄拼盡全力給古董飛機(jī)續(xù)命，另一邊咱們的轟6K、J、N機(jī)隊(duì)，完全是兩種不同的局面，差距明明白白擺在臺(tái)面上。目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化版本的轟6總數(shù)超過(guò)二百六十架，所有飛機(jī)服役時(shí)長(zhǎng)都沒(méi)超過(guò)十五年，不存在大面積超期使用的情況。機(jī)身管線、整體結(jié)構(gòu)都是全新制造，日常維護(hù)省心，想大批量出動(dòng)也完全沒(méi)問(wèn)題，整體數(shù)量直接超過(guò)美俄現(xiàn)役遠(yuǎn)程轟炸機(jī)總和。

改良后的轟6K換上新式發(fā)動(dòng)機(jī)，最遠(yuǎn)能飛八千公里，加裝空中加油裝置的轟6N航程還能再往上提一截。既能掛載遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈完成遠(yuǎn)距離威懾，也能攜帶高超音速導(dǎo)彈打擊海上大型艦艇。不用硬闖敵方防空火力網(wǎng)，隔著老遠(yuǎn)就能完成打擊，實(shí)戰(zhàn)能力遠(yuǎn)超頻繁出事的圖-22M3，對(duì)標(biāo)美俄主力轟炸機(jī)也完全不吃虧。

不少人總揪著轟6原始平臺(tái)年代久說(shuō)事，其實(shí)咱們的裝備規(guī)劃從來(lái)不會(huì)盲目跟風(fēng)別人。近距離突防交給隱身戰(zhàn)機(jī)和無(wú)人機(jī)就好，后續(xù)也會(huì)推出中型隱身轟炸機(jī)，進(jìn)度一直很穩(wěn)。轟6就負(fù)責(zé)常態(tài)化遠(yuǎn)航、兼顧核常兩種打擊任務(wù)，整套裝備安排貼合咱們自身的工業(yè)實(shí)力和防御需求，不會(huì)一味追求不切實(shí)際的重型大飛機(jī)。

更關(guān)鍵的是轟6一直保持穩(wěn)定量產(chǎn)，飛機(jī)有損耗就能快速補(bǔ)上全新機(jī)型，不會(huì)出現(xiàn)美俄摔一架少一架的窘境。美俄新式轟炸機(jī)造得極慢，只能不停翻修幾十年前的舊飛機(jī)，時(shí)間久了空中打擊力量只會(huì)越來(lái)越弱。對(duì)比之下就能看出來(lái)，咱們持續(xù)改良轟6的思路，完全經(jīng)得起現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)。

咱們這邊一邊穩(wěn)步更新轟6機(jī)隊(duì)，一邊穩(wěn)步研發(fā)下一代隱身轟炸機(jī)，既能滿足當(dāng)下的防御需求，又能慢慢積累前沿技術(shù)。不用承擔(dān)天價(jià)的老舊裝備養(yǎng)護(hù)開(kāi)銷，還能穩(wěn)定維持大規(guī)模遠(yuǎn)程空中打擊力量。搞國(guó)防裝備不能盲目攀比規(guī)模，貼合自身需求、定期更新新機(jī)才是長(zhǎng)久之計(jì)。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 美俄轟炸機(jī)接連墜毀事故點(diǎn)評(píng)