今天來聊一款已在車圈摸爬滾打 15 年、眾所周知的 “ 國民神車 ”。

屬于是曾經(jīng)的 “ 大爆款 ” 車型！

哈弗 H6 。

15 年前，這車的初代上市，正趕上車圈合資 SUV 瘋卷的好時候，市場爆款 20 萬往上。

它上來就干到 15 萬內(nèi)，直接開啟了自己長達(dá) 8 年的國內(nèi) SUV 銷冠之路。

現(xiàn)在狐妹還有印象，當(dāng)時同一間辦公室里有倆同事都這車，性價比擺上臺，賣得是真火。

巔峰戰(zhàn)績可查，最牛的 2016 年，就賣了超 58 萬臺！

只不過 2020 年后開始，友商對標(biāo)的可選車型越來越多，加上合資的價格也開始下調(diào)，這車到了第三代，壓力也越來越大。

盡管哈弗 H6 也在跟著市場發(fā)展即時革新自身技術(shù)，但比亞迪開始卷同價位段的混動車型，上演了一出 “ 你方唱罷我登場 ” 。

到 2022 年的時候，哈弗 H6 第四代的處境更難了，一面是銷冠易主，當(dāng)時是比亞迪宋一夜成名；另一面是新能源車型瘋狂崛起。

于是哈弗 H6 開始 “ 兩條腿走路 ” ，出了 “ 電四驅(qū) ” 、“ 經(jīng)典款 ” 兩個版本供用戶選擇，價格也打到了 9 萬，銷量也有所回升。

公開數(shù)據(jù)顯示，這車到去年，年銷量都還能買到 10 萬臺以上，全系累計銷量突破 445 萬輛。

查過往戰(zhàn)績，咱可以說這車走下坡路，但沒法質(zhì)疑它這些年積累下來的口碑。

那今年的路也不簡單啊，哈弗 H6 又選擇怎樣應(yīng)戰(zhàn)呢？

來看看剛上的新款：2026 哈弗 H6 經(jīng)典版。

老規(guī)矩，首先是開價：9.99 萬，限時優(yōu)惠 8.19 萬！

也是 “ 加量不加價 ” 的常規(guī)戰(zhàn)略。

那如果你預(yù)算在 10 萬內(nèi)，要想買個大空間、開個幾年口碑依舊穩(wěn)定、價格還相對較低的 SUV 的話，且考慮油車的話，那多了一個選項。

這次的新款長寬高 4653/1886/1730mm，軸距 2738mm ，全車 27 處儲物空間，560L-1485L 可拓展后備箱，空間優(yōu)勢一如既往。

外觀方面，依舊是經(jīng)典款的延續(xù)設(shè)計思路，前臉疊勝式立體前格柵搭配騰焰式 LED 大燈；

車尾 LED 貫穿式云橋尾燈，外加 18 寸星盤式鋁合金輪轂；

新增一個遠(yuǎn)山灰配色，整體運動與質(zhì)感都兼顧到了，依舊辨識度很高。

再到智能座艙，這次提升蠻大的，算是舒適與智能都照顧到了。

新車中控屏從 12.3 英寸調(diào)整成 14.6 英寸，還標(biāo)配上了 10.25 英寸全液晶儀表；

加了前排雙電動調(diào)節(jié)座椅、電動后備箱，也支持開啟全景天窗、外后視鏡加熱與自動折疊等等；

與此同時，搭配上了高通 8155 車規(guī)級芯片、咖啡智能座艙，語音交互、運行流暢等操作體驗也不掉隊。

核心配置，沒啥意外：

1.5T+7DCT 黃金動力組合，最大功率 135kW ，WLTC 綜合油耗 7.13L/100km ；外加前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架，主打一個夠用耐用就是了。

還有一個值得關(guān)注的點，安全配置。

這次全系 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，ACC 自適應(yīng)巡航、540 度全景影像、車道保持、前方碰撞預(yù)警等功能也是有的；

以及 6 安全氣囊、高剛性安全車身......

總的來說，這次的新款價格更低，還在外觀、舒適、智能配置等方面明顯升級，性價比又上了一個新臺階。

8-10 萬這個價格段里，還是有點穩(wěn)的，空間優(yōu)勢依舊、核心的配置還是皮實耐用。

但客觀來說，友商一襯托，其實智能化配置還是不太夠的，今年這個價格段還有得卷呢。

很直觀了，這車還在延續(xù)經(jīng)典，只是還要等等看市場反饋，都講性價比，那勝負(fù)也難分啊。

你們覺得這車還有競爭力不？

參考資料：

長城汽車官方、車主之家、新浪微博等等

編輯： CR