01

上周，接送我家老二上學(xué)、放學(xué)的路上，連著兩天，接連看到兩起車禍。

第一起，是下午接完我家老二回來(lái)的路上，看到對(duì)向車道有救護(hù)車停在那兒，車頂?shù)臒糸W爍著，極其顯眼，鐵騎也在。

我開車路過，沒看到具體的情況，救護(hù)車來(lái)了，估計(jì)是有人受傷了。

第二起，是早上送完我家老二上學(xué)回來(lái)的路上。

一位年輕女士坐在地上，一手扶著膝蓋處，一手撐著水泥路面。旁邊不遠(yuǎn)處，停著一輛小汽車，車旁邊站著兩個(gè)人，電動(dòng)車孤零零地躺在不遠(yuǎn)處。

不用想，肯定是電動(dòng)車與小汽車發(fā)生了摩擦，誰(shuí)先碰了誰(shuí)，他們心里大概都是有數(shù)的。

可能是事故剛發(fā)生不久，鐵騎還沒到。

我在想，一大早碰到這樣的事，真的挺糟心的。既耽誤了上班，還要忍受身體的不舒服。

送我家老二上學(xué)的這條路，我走了快一年了，這半年不知道咋回事兒，時(shí)不時(shí)地能看到出事故的狀況。

要么是兩輛車，要么是小汽車與電動(dòng)車，偶爾，還能看到救護(hù)車的身影。

事故已經(jīng)發(fā)生了，再去談?wù)撜l(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)有點(diǎn)兒馬后炮的嫌疑，不如去想想，如何在后續(xù)避免這樣的事故再次發(fā)生。

02

我是一個(gè)拿了7年駕照的人，算是老司機(jī)了，但說實(shí)話，真正開車，且次數(shù)比較頻繁的，也就最近兩三年。

理論知識(shí)沒什么好講的，只是想提醒開車的人，開車時(shí)注意以下三點(diǎn)：

1、休息好。

就我自己的個(gè)人感受而言，下午開車是最容易打瞌睡的。

有一次，吃完午飯送我家孩子去上學(xué)，車程1個(gè)小時(shí)，孩子在后座睡覺，我在前面開車也是哈欠連連。

開著，開著，猛地一睜開眼，發(fā)現(xiàn)行駛在第二車道的車子，偏去了第三車道，車速?zèng)]變。單向三車道的馬路，車子介于第二車道與第三車道之間，各占了一半。

什么時(shí)候睡著的，我都沒意識(shí)到。

抬眼看了一下后視鏡，后面不遠(yuǎn)處跟著一輛小貨車，頓時(shí)瞌睡都被嚇沒了，手心冒汗。

慶幸沒釀成什么事故，要不然真的是后悔莫及。

此后，但凡下午要開車，我一般會(huì)睡個(gè)10來(lái)分鐘，時(shí)間來(lái)不及，瞇個(gè)5分鐘都行。

這樣的話，開車不會(huì)打瞌睡，有一個(gè)好的精神狀態(tài)。

03

2、保持心情愉快。

這一點(diǎn)，在開車的人身上尤其重要。

我家剛買車那會(huì)兒，我媽經(jīng)常悄悄提點(diǎn)我，不要跟我老公吵架，讓他保持一個(gè)平靜的心情。開車的人最忌諱心里憋著事兒，很容易出事。

有的人會(huì)通過開車加速來(lái)發(fā)泄自己的不滿、不愉快，這是最要不得的。

發(fā)生意外情況，來(lái)不及反應(yīng)，就出事兒了。

開車前，盡量別和別人爭(zhēng)論、吵架，有大的情緒波動(dòng)，否則，非常影響開車的狀態(tài)。

有情緒，沒關(guān)系，給自己留幾分鐘的時(shí)間，平復(fù)完再開車。

這樣，既是愛惜自己，也是尊重別人。

04

3、不要著急，圖快。

有的人開車上班，可能還要順手把孩子送到學(xué)校，再去上班。本來(lái)預(yù)留的時(shí)間很充足，孩子在那兒磨磨蹭蹭的，耽誤了不少時(shí)間。

怕自己上班遲到，一心急，在路上不斷踩油門加速，再加速。

很多不太好的事情，都是在心急的狀態(tài)下發(fā)生的。越是想快，越是容易被拖延，被耽誤。

與想要的結(jié)果，相向而行。

慢一點(diǎn)兒，既是在保護(hù)自己，也是在保護(hù)別人。

有時(shí)候開車在路上，明明感覺自己的車速不慢，踩著限速線開，但有的車，咻的一下從旁邊車道過去，很快就竄得沒影兒了。

那車速，真的讓人替他擔(dān)心。

誰(shuí)都不想意外狀況發(fā)生，在遵守交通規(guī)則之外，也要調(diào)整好自己的狀態(tài)。

規(guī)則是硬性的，是一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)和底線，而自身的狀態(tài)，則是軟實(shí)力，兩者相輔相成。

有些東西，用好了提升效率，事半功倍，用不好，傷敵八百，自損一千。別讓方便我們出行的交通工具，變成了傷害自身的利器。

愿大家的出行，都順順利利，平平安安。

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