湖南
近日，長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)針對(duì)市民提交的《關(guān)于加速推進(jìn)長(zhǎng)沙西站聯(lián)絡(luò)線（6 號(hào)線支線）落地，縫合河西軌道交通網(wǎng)絡(luò)的迫切建議》留言作出官方答復(fù)，明確該線路暫未敲定線位、建設(shè)時(shí)間。
網(wǎng)友反饋，長(zhǎng)沙西站作為 “八縱八橫” 渝長(zhǎng)廈高鐵核心樞紐，建設(shè)工程火熱推進(jìn)，但周邊交通配套短板明顯。
1、出行換乘繁瑣：高鐵西站與長(zhǎng)沙主城、黃花機(jī)場(chǎng)缺少高效直達(dá)地鐵，居民往返機(jī)場(chǎng)、主城需多次換乘，楓林路、雷鋒大道等主干道早晚高峰擁堵嚴(yán)重，拉高通勤時(shí)間與出行成本；
2、產(chǎn)業(yè)發(fā)展受限：麓谷、尖山湖、高鐵西站片區(qū)聚集大量企業(yè)與居住區(qū)，交通不便制約高新區(qū)人才引進(jìn)、產(chǎn)業(yè)活力釋放；
3、線路價(jià)值極高：規(guī)劃6號(hào)線支線（長(zhǎng)沙西站聯(lián)絡(luò)線）全長(zhǎng)約9.8公里、設(shè)6座站點(diǎn)，起于長(zhǎng)沙西站、終至麓谷體育公園，實(shí)現(xiàn)西站與黃花機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)，串聯(lián)樞紐、產(chǎn)業(yè)園區(qū)與居住區(qū)。
軌道集團(tuán)官方答復(fù)：審批趨嚴(yán)，線路暫無(wú)明確建設(shè)時(shí)序！
1、目前關(guān)于城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)的審批及管理要求已進(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)范，城市軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)的研究及論證工作須更加充分完善，審批難度大，時(shí)間周期難確定。
2、6號(hào)線支線尚在規(guī)劃研究階段，具體線站位方案及建設(shè)時(shí)序暫未確定。后續(xù)將結(jié)合線網(wǎng)結(jié)構(gòu)、客流需求、建設(shè)條件等深化方案研究。
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