6月12日

一輛NX8駛下

廣州花都一工廠總裝生產(chǎn)線

標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)N序列新能源產(chǎn)品

累計(jì)產(chǎn)銷突破10萬臺

而這一里程碑

東風(fēng)日產(chǎn)僅用時(shí)14個(gè)月

刷新了央企合資品牌新能源10萬臺銷量

最快紀(jì)錄

承載轉(zhuǎn)型變革核心使命

率先構(gòu)建全品類全動(dòng)力新能源矩陣

作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源轉(zhuǎn)型的核心戰(zhàn)略支柱，N序列產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，NX8自上市以來累計(jì)鎖單已超萬臺，站穩(wěn)15萬-20萬級主流家用SUV市場；5月，N序列新能源車型單月銷量突破1萬臺，在東風(fēng)日產(chǎn)整體銷量中的占比從年初的6.6%躍升至26.7%，增長速度領(lǐng)跑整個(gè)合資陣營，在充分驗(yàn)證東風(fēng)日產(chǎn)在主流新能源市場競爭力的同時(shí)，標(biāo)志著新能源板塊對東風(fēng)日產(chǎn)而言已經(jīng)不再是補(bǔ)充，而是未來真正的增長極。

目前，N序列已密集落地N7、N6、NX8三款主力車型，覆蓋純電、插混、增程三大動(dòng)力路線，橫跨轎車與SUV兩大主流品類，構(gòu)建起合資品牌中最完整的全品類、全動(dòng)力新能源產(chǎn)品矩陣，用“GLOCAL模式（GLobal+Local）”，跑出專屬于東風(fēng)日產(chǎn)的新能源速度。

打造行業(yè)標(biāo)桿級服務(wù)保障

錨定"最家"初心

不止于產(chǎn)品，東風(fēng)日產(chǎn)錨定“最家”初心，為車主家人提供更極致的服務(wù)。隨著東風(fēng)日產(chǎn)成立23周年之際的616 FAMILY DAY家庭關(guān)懷季啟動(dòng)，針對新能源用戶核心用車痛點(diǎn)，N序列打破行業(yè)套路定式，率先推出行業(yè)首個(gè)“三無憂”專屬服務(wù)，通過“三電終身無憂、小修/出險(xiǎn)無憂、長途出行無憂”三位一體的全面保障，系統(tǒng)性解決新能源用車核心痛點(diǎn)，重新定義行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

三電終身無憂，核心大件終身保。針對電機(jī)、電控、電池三大核心部件，為首任非營運(yùn)車主提供不限年限的終身保障；同時(shí)，不限首任車主、不限整車質(zhì)保期內(nèi)、不限是否達(dá)到國家機(jī)動(dòng)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，車輛自燃終身無套路包賠。

小修/出險(xiǎn)無憂，日常維修廠家兜底。聚焦高頻維修場景，為N序列所有用戶提供購車首年的漆面、保險(xiǎn)杠、玻璃免費(fèi)煥新各一次，并額外提供1次2000元以內(nèi)的暖心免費(fèi)維修；如果發(fā)生車險(xiǎn)責(zé)任事故，還有單次至高補(bǔ)貼1200元的商城代金券，用“超綱”服務(wù)終結(jié)小修/出險(xiǎn)焦慮。

長途出行無憂，超長輪胎安心保。針對新能源車自重更大、輪胎更易磨損的痛點(diǎn)，N序列全系提供遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的2年或6萬公里輪胎安心保。無論是意外撞擊還是刮蹭，只要出現(xiàn)鼓包、胎側(cè)損傷無法使用，均可免費(fèi)更換新輪胎，徹底抹平長途出行焦慮。

“用戶中心”理念下

GLOCAL模式驅(qū)動(dòng)體系進(jìn)化

在東風(fēng)日產(chǎn)N序列新能源10萬臺下線的背后，是東風(fēng)日產(chǎn)“以用戶為中心”的、不斷深入的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與“GLOCAL”模式的體系化支撐。

率先跳出傳統(tǒng)合資的思維慣性，東風(fēng)日產(chǎn)將造車邏輯由“工程師主導(dǎo)”升級為“客戶需求主導(dǎo)”，將NPS（凈推薦值）作為衡量企業(yè)的重要指標(biāo)，不止于滿足客戶的功能、配置需求，更深度洞察、滿足用戶的場景需求、情緒需求。N7的成功、整個(gè)N序列的快速成長，充分驗(yàn)證了這一方向的正確性。在新能源產(chǎn)銷快速攀升的同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)的NPS也進(jìn)入行業(yè)前十，品牌舒適印象穩(wěn)居行業(yè)第二，贏得越來越多用戶的認(rèn)可。

GLOCAL模式則將日產(chǎn)全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與中國本土研發(fā)資源深度整合，推動(dòng)新能源車型落地效率大幅提升。前不久，東風(fēng)日產(chǎn)推出天演架構(gòu)2.0，在動(dòng)力、電子電氣架構(gòu)、空間、安全四大維度實(shí)現(xiàn)平臺化進(jìn)階，兼容多品類、多動(dòng)力形式。依托模塊化優(yōu)勢，整車研發(fā)周期正從24個(gè)月向18個(gè)月調(diào)整，為產(chǎn)品快速響應(yīng)中國用戶需求提供了底層支撐。

10萬臺下線

驗(yàn)證主流合資車企新能源轉(zhuǎn)型

可行路徑

N序列堅(jiān)守"為中國家庭用戶造好車"的定位，在承襲日產(chǎn)全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)與央企品控體系的基礎(chǔ)上，以舒適、智能、安全為核心標(biāo)簽，打造新能源爆款矩陣。

從問世以來，N序列的市場認(rèn)可度持續(xù)攀升。10萬臺下線，意味著已有10萬個(gè)中國家庭選擇以N序列作為新能源出行方案，是市場對東風(fēng)日產(chǎn)新能源轉(zhuǎn)型卓越成效的充分肯定。

與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)也在加速推進(jìn)燃油車智能化進(jìn)程，進(jìn)一步穩(wěn)固燃油車基盤。N7、NX8等車型的出海進(jìn)程也在穩(wěn)步推進(jìn)中，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃將更多在中國本土開發(fā)和生產(chǎn)的高競爭力車型出口至全球市場，向海外市場要增量、開辟品牌發(fā)展的第二增長曲線。

從0到10萬臺，東風(fēng)日產(chǎn)用實(shí)際行動(dòng)驗(yàn)證了主流合資車企新能源轉(zhuǎn)型的可行性路徑。這一里程碑不是終點(diǎn)，而是東風(fēng)日產(chǎn)新能源規(guī)?；l(fā)展的新起點(diǎn)，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的重要成果。

來 源：花宣

編輯：聰杰

編輯：花無缺

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