廣東
當(dāng)汽車品牌舉辦用戶之夜，說明車型用戶是累積到一定程度的，甚至擁有車迷粉絲。就在今天廣汽傳祺首屆用戶大會暨M(jìn)PV主題活動在杭州舉辦。這場盛會不只是一場新車發(fā)布會，更是品牌發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點：深耕市場十八年的傳祺，正式宣布轉(zhuǎn)型用戶型品牌，同步推出專屬用戶運營體系。
與此同時，廣汽傳祺也帶來了兩款MPV車型的上市，針對不同消費群體，分別瞄準(zhǔn)高端商務(wù)家用、主流家庭出行兩大市場，產(chǎn)品定位清晰，差異化優(yōu)勢明顯。在兩款MPV正式上市之前，我們也分別進(jìn)行了深度的試駕，感興趣的朋友可以移步觀看。
先說向往M8 PHEV L，共推出三個版本，官方指導(dǎo)價格26.98萬-30.98萬元。空間表現(xiàn)始終是MPV用戶重點關(guān)注的部分，新車在尺寸和布局上都做了扎實優(yōu)化。新車長寬高為5264×1898×1829/1848mm，搭配3070mm軸距，我們實際體驗下來，車內(nèi)空間表現(xiàn)還是可圈可點的。
值得一提的是，M8 PHEV L的第三排同樣配備電動靠背調(diào)節(jié)、座椅加熱以及多檔位中央扶手，一改傳統(tǒng)MPV第三排體驗偏弱的問題，每一個座位都能保障不錯的乘坐體驗。
動力和續(xù)航方面，M8 PHEV L搭載全新一代星源插混系統(tǒng)，由1.5TGDI發(fā)動機搭配 GMC3.0混動變速箱組成，CLTC純電續(xù)航可達(dá)248km，日常短途通勤依靠純電模式就能完成，多數(shù)用戶可實現(xiàn)一周左右充一次電；滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程突破 1300km，長途跨城出行也不用頻繁規(guī)劃補能站點。從30%充至80%時間15分鐘，短時間休整就能恢復(fù)大部分續(xù)航，適配快節(jié)奏的出行需求。
再看向往E8 PHEV，主打家用市場，共四款配置，指導(dǎo)價18.98萬-21.98萬元，新車綜合價值提升明顯，上市限時購車門檻進(jìn)一步下探，適合追求高性價比的家庭用戶。
這款車主打全能家用，在能耗、續(xù)航、智能、空間靈活性上亮點頗多。動力續(xù)航是其核心優(yōu)勢，CLTC虧電油耗低至3.98L/100km，純電續(xù)航281km，綜合續(xù)航可達(dá)1537km，在同級別車型里表現(xiàn)突出。針對家庭多樣化出行需求，車內(nèi)座椅支持18種組合模式，可靈活切換大四座、七座、休閑觀景等多種布局，適配居家出游、短途代步、多人同行等不同場景。
活動尾聲，傳祺還對外透露了全新SUV車型越7的相關(guān)信息。新車定位全場景越野SUV，兼顧城市通勤與戶外穿越屬性，目前正在多地開展夏季極限測試，計劃于今年9月正式上市。品牌還開啟共創(chuàng)官招募，邀請用戶參與新車體驗與優(yōu)化，延續(xù)用戶共創(chuàng)的思路。
聊到這里相信你也發(fā)現(xiàn)了，傳祺依托成熟的MPV產(chǎn)品矩陣，加上全新的用戶運營模式，既守住了產(chǎn)品硬實力，也補齊了服務(wù)軟實力，比起一味內(nèi)卷，這樣的路線才是長久可持續(xù)的。兩款全新插混MPV的上市，也進(jìn)一步完善了新能源布局，覆蓋不同價位、不同需求的消費群體。
最后評論區(qū)聊兩句，以上兩款車型會在你的購車考慮清單嗎？
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