山東
開電車的朋友有一個(gè)感受，在智能化和性價(jià)比方面電動(dòng)車遠(yuǎn)超油車，只是充電補(bǔ)能便利度不如油車，這種情況已經(jīng)迎來改變。比亞迪股份有限公司為了進(jìn)一步給用戶提供便利，2026年6月3日，正式與中國石油化工集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共建“萬站聚能，加油閃充”全面引領(lǐng)油站閃充共建新生態(tài)。
比亞迪與中石化的合作，主要圍繞充電網(wǎng)絡(luò)、車主生態(tài)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游展開，共同引領(lǐng)能源與交通產(chǎn)業(yè)的深度融合與轉(zhuǎn)型升級(jí)。這次合作可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，畢竟比亞迪和中石化都有成品油供應(yīng)、綜合加能占建設(shè)能力，可以在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)互通，讓閃充站的建設(shè)和運(yùn)營服務(wù)更加完善。而且圍繞“人、車、生活”打造一體化的服務(wù)生態(tài)圈，帶來更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。同時(shí)還有汽車和電池材料、成品油、儲(chǔ)能等方面展開合作。
最近幾年，比亞迪一直在為汽車的電動(dòng)化和智能化綠色轉(zhuǎn)型加大投入。前一段發(fā)布的第二代刀片電池及閃充技術(shù)刷新行業(yè)紀(jì)錄，5分鐘就能充好，5分鐘就能充飽，甚至在零下30攝氏度的極端環(huán)境下也只比常溫多3分鐘，大幅減少了電車補(bǔ)能需要等待的時(shí)間。
比亞迪在國內(nèi)已經(jīng)擁有6100多座閃充站，年底前預(yù)計(jì)將落成2萬座閃充站，全面推動(dòng)“閃充中國”戰(zhàn)略落地。如今與中石化聯(lián)合，依靠其遍布全國的能源服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建成綜合加能站超過3萬座，充換電站超過1.4萬座，打造了覆蓋更廣、補(bǔ)能更快的生態(tài)布局。王傳福還表示，比亞迪通過發(fā)展太陽能、儲(chǔ)能和電動(dòng)車，打造從能源獲取到儲(chǔ)存以及應(yīng)用的全鏈路綠色變革。
比亞迪與中石化的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，代表了更便捷與潔凈、智慧的綜合能源服務(wù)加速落地，比亞迪車主可以獲得更好的服務(wù)，也實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的加速。比亞迪與中石化為國家的能源體系貢獻(xiàn)了力量，為行業(yè)帶來了新的發(fā)展模式，油站閃充共建新生態(tài)模式值得我們點(diǎn)贊。
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