四川
隨著比亞迪智能化戰(zhàn)略落地，業(yè)內(nèi)首個(gè)智能泊車 + 城市領(lǐng)航雙兜底政策正式落地，徹底打破行業(yè) “只宣傳功能、出事就甩鍋” 的固有亂象，用硬核技術(shù)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)重新定義高階智駕。
此前智能泊車兜底落地后，功能使用率從 21% 暴漲至 93%，事故率近乎歸零；5 月 28 日城市領(lǐng)航兜底上線僅三天，產(chǎn)品日活直接提升 50%，可見兜底切實(shí)打消了用戶使用顧慮。這份底氣源自三大硬核底盤：比亞迪坐擁超 315 萬(wàn)臺(tái)智駕存量車型、日均 2 億公里真實(shí)行駛數(shù)據(jù)、5000 人專屬智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)，三項(xiàng)核心指標(biāo)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)車企首位，海量數(shù)據(jù)持續(xù)迭代天神之眼 B 全棧自研系統(tǒng)。
升級(jí)后的天神之眼 B 搭載璇璣架構(gòu) 2.0 與衛(wèi)星式傳感器布局，全鏈路性能大幅躍升，AEB 緊急制動(dòng)最高可達(dá) 150km/h 剎停，累計(jì)已幫車主規(guī)避超 1518 萬(wàn)次碰撞風(fēng)險(xiǎn)。不同于行業(yè)高端智駕高價(jià)壟斷，比亞迪做到 7 萬(wàn)級(jí)車型即可選配滿血城市領(lǐng)航，1.2 萬(wàn)元一次性選裝、終身免費(fèi)使用，無(wú)任何隱形收費(fèi)；新老車主同享兜底福利，老用戶免費(fèi) OTA 升級(jí)即可解鎖保障。
很多人混淆兜底與智駕險(xiǎn)，二者本質(zhì)完全不同：智駕險(xiǎn)是自費(fèi)商業(yè)產(chǎn)品，出險(xiǎn)漲價(jià)、賠付受限，而比亞迪兜底為車企免費(fèi)承諾，系統(tǒng)故障事故由車企全額賠付、無(wú)賠付上限，也是全球唯一實(shí)現(xiàn)泊車 + 城市領(lǐng)航雙兜底的車企。
在現(xiàn)有 L2 法規(guī)框架下，人為酒駕、違規(guī)脫手不在兜底范圍是法律底線，合規(guī)用車即可享受全額保障。如今智駕行業(yè)正式劃出新分水嶺：從此只有有兜底和無(wú)兜底兩類產(chǎn)品，比亞迪以技術(shù)兜底推動(dòng)高階智駕全民普惠。
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