巴拿馬終于如愿以償，有了和中方對話的機會。

據(jù)新華社報道，當?shù)貢r間5月26日，正在紐約聯(lián)合國總部主持安理會高級別會議的王毅外長，會見了同樣赴美參會的巴拿馬外長馬丁內(nèi)斯-阿查。這是自巴拿馬正式在運河港口問題上做出抉擇后，中巴兩國首次開展的高級別對話，此前巴方就曾多次向中方喊話，希望能夠通過對話解決分歧。

這次當著巴外長的面，王毅外長曉之以理，不僅提到了中國勞工在19世紀為巴拿馬經(jīng)濟所做的貢獻，還提到建交9年以來中巴在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域所取得的合作成就。說這些的目的，顯然是在提醒巴方，能夠取得如今的發(fā)展成就，不能忘了中方在其中發(fā)揮的作用。隨后王毅外長開門見山地強調(diào)，希望巴方切實維護中企的正當權(quán)益，排除外部干擾，深化中巴務(wù)實合作。

對于王毅外長的表態(tài)，巴外長也當場做出積極承諾。例如強調(diào)巴方將堅持多邊主義，重視對華關(guān)系，不會給臺當局任何操弄空間，會銘記中國人民早年間為巴拿馬運河以及鐵路工程所做的貢獻。愿與中方面向未來，在相互尊重的基礎(chǔ)上，通過建設(shè)性對話化解分歧，為中巴關(guān)系翻開新的一頁。

巴外長的話，似乎是想要讓中方就運河爭端問題就此翻篇。不過巴方的所作所為，中方實在無法接受。今年1月份，巴拿馬最高法院無視中方關(guān)切，執(zhí)意以“違憲”為由，強行剝奪了長和集團在巴拿馬運河的兩處關(guān)鍵港口運營權(quán)。巴方的借口實在拙劣，相關(guān)商業(yè)合約簽訂了這么多年，從來沒有出過問題，特朗普上臺以及魯比奧的到訪，明確要求巴方將中企排除在運河之外后，巴拿馬政府就開始對中企的運營權(quán)發(fā)起質(zhì)疑。明眼人都清楚，不是中企在巴拿馬的經(jīng)營“違憲”了，而是巴方不敢得罪美國，所以順了美國的意，對中企下黑手。

巴拿馬的做法，可謂損人不利己。一方面，中企通過合法途徑獲得商業(yè)合約，卻因為巴方的一個政治決定，被強奪了港口運營權(quán)，這無疑嚴重損害了中企的合法正當權(quán)益。另一方面，巴方這種受政治因素干擾，強行破壞營商投資環(huán)境的做法，不僅損害了自身的主權(quán)獨立性，而且必然會損害自身信譽。要知道，巴拿馬經(jīng)濟嚴重依賴外部投資和運河過路費，如今巴方對中企下黑手，其他外資難免會擔心自身是否有一天也會遭受類似的不公正對待。

此外，巴拿馬政府自認為配合美國強奪了中企的港口運營權(quán)，往后就可以高枕無憂了。但殊不知這樣做，就是開了一個壞的先例。這次的讓步，只會讓美方變本加厲?，F(xiàn)在只是要求巴方趕走中企，未來如果更進一步，要求巴方交出運河的運營權(quán)，巴拿馬政府又該如何應(yīng)對？如果沒有損害中企的利益，或許還能夠借助中國的影響力從中周旋。但巴方助紂為虐的做法，往后誰又會替其在國際上發(fā)聲？

更令人氣憤的是，巴拿馬政府不僅配合美國強奪中企對運河港口的運營權(quán)，而且還顛倒黑白，配合美國政府炒作虛假涉華消息。例如揚言中方對巴拿馬船只“針對性”審查等等，不僅如此，在與王毅外長會晤前，巴外長還在安理會上裝可憐，試圖對中方進行“道德綁架”。巴外長在談到與中方的爭端時，揚言要建立“沒有意識形態(tài)戰(zhàn)壕”的多邊主義，還稱希望中方“尊重憲法和法治”。

巴外長的這番言論，可謂諷刺至極。所謂的多邊主義，難道就是配合美國無視契約精神，強行剝奪中企的合法經(jīng)營權(quán)益嗎？這根本不是多邊主義，反倒是在為霸權(quán)主義助紂為虐。巴方張口閉口就是“相互尊重”，但巴方在損害中企合法權(quán)益時，又真的尊重過中企和中方的合理關(guān)切嗎？答案顯然是否定的。巴方不能在犯了錯后，寄希望通過道德綁架的方式，就能不付出任何代價。更別指望將自身塑造成所謂的“受害者”，就可以滿世界“喊冤”。

國際社會看得很清楚，是美方在背后施壓搗亂，巴方積極配合美方的霸權(quán)行徑。爭端爆發(fā)后，中方一直通過外交渠道表達關(guān)切，并未采取任何打壓措施。如今中企也是拿起法律的武器，捍衛(wèi)自身權(quán)益。從始至終，中方都在最大程度保持克制，反倒是巴方犯了錯卻還倒打一耙的做法，令人難以接受。巴方要清楚，承受不了來自美國的施壓威脅，不是其損害中企的借口。