四川
現(xiàn)在的車圈內(nèi)卷程度，不亞于高考沖刺階段！各大車企扎堆發(fā)力家用混動車型，競爭堪稱白熱化。這不，比亞迪也拿出殺手锏：宋 Ultra DM-i，它把B級插混SUV的起售價干到12.99萬，還標(biāo)配了同級罕見的310公里長純電續(xù)航。今天不玩行業(yè)套路、不吹虛假噱頭，直白聊聊這款車的真實優(yōu)缺點。
先說續(xù)航和油耗
宋 Ultra DM-i一共推出205KM和310KM兩種純電續(xù)航版本，其中310公里的CLTC純電續(xù)航，在同價位B級SUV里妥妥的第一梯隊。日常市區(qū)通勤、接送孩子、買菜代步，完全可以實現(xiàn)全程用電、不用加油，兩周一充就能滿足日常需求，長期下來能省下一大筆油費開銷。就算是周末周邊短途自駕游，純電續(xù)航也完全夠用，用車成本直接卷到極致。
動力能耗方面
宋 Ultra DM-i搭載比亞迪成熟的第五代DM混動技術(shù)，技術(shù)穩(wěn)定性經(jīng)過市場長期驗證。車輛虧電狀態(tài)下，油耗低至3.3L/100km，滿油滿電的綜合續(xù)航更是高達(dá)1845公里。對于經(jīng)常跑長途、節(jié)假日跨省自駕的車主來說，徹底擺脫了續(xù)航焦慮，不用頻繁奔波找加油站，出門說走就走，實用性直接拉滿。
智能化體驗上
宋 Ultra DM-i的兩大亮點完全拿捏了家用車主的需求。首先是天神之眼B級輔助駕駛系統(tǒng)，花1.2萬元選裝激光雷達(dá)版本后，車輛的智能駕駛能力直接升級。不管是早晚高峰擁堵的市區(qū)路段，還是深夜疲勞駕駛的高速路段，系統(tǒng)都能有效分擔(dān)駕駛壓力。最良心的是，官方提供一年城市領(lǐng)航兜底服務(wù)，為車主的行車安全保駕護航，就算是新手司機，也能輕松駕馭長途、擁堵路況，快速練成老司機水準(zhǔn)。
迪迪蝦
其次是王朝系列首搭的超級智能體迪迪蝦，徹底打破了傳統(tǒng)車機呆板、被動的弊端。這套智能系統(tǒng)十分人性化，上車自動問候、根據(jù)作息習(xí)慣規(guī)劃通勤路線，就算是模糊的語音指令也能精準(zhǔn)識別。平時想聽歌、找影視劇，就算記不清完整名稱也能精準(zhǔn)搜索，老人小孩都能輕松上手，真正做到人車無感交互，智能體驗完全不輸高端車型。
除此之外
空間和舒適性層面，宋 Ultra DM-i 完全是家用車滿分水準(zhǔn)。2840mm的超長軸距，讓后排腿部空間十分寬裕，甚至碾壓不少價格更高的同級豪華車型。前排座椅支持一鍵放倒，放倒之后就能變身移動大床，日常午休、戶外露營躺平休息超級舒服。高配版本還配備了頂配女王（參數(shù)丨圖片）副駕，按摩、通風(fēng)、加熱、腿托功能一應(yīng)俱全，徹底解決了長途坐車腰酸背痛的痛點。同時全車標(biāo)配130項實用配置，云輦-C底盤、爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)等硬核配置全都沒有缺席，性價比直接拉滿。
當(dāng)然，真實短板，買車前一定要知道
我就先簡單聊兩句，個人觀點，介意勿噴。入門版配置基礎(chǔ)，缺少高級功能，中高配約16萬起，性價比偏弱。 內(nèi)飾簡約，科技感不足，對追求時尚的年輕人吸引力低。 動力平順，缺乏爆發(fā)力，不適合追求駕駛激情者。 高級智駕需額外付費，低配車型無法享受。
總而言之
比亞迪宋Ultra DM-i是家用插混SUV的省心之選，具備低油耗、長續(xù)航、大空間和智能配置，12.99萬起售價降低B級SUV門檻。新車定位清晰，主打家用實用、高性價比和耐用，沒搞那些花里胡哨且費錢的配置，同時做到“你省錢，我省心”。
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