哈嘍，大家好！小洲這篇國際評(píng)論，主要來分析2026年5月，遼寧艦編隊(duì)奔赴西太平洋開展升級(jí)后的首次遠(yuǎn)洋演訓(xùn)，央視軍事在官方報(bào)道中拋出了一個(gè)引爆全網(wǎng)的問題：殲35會(huì)上艦嗎？

這種帶著十足底氣的“明知故問”，本質(zhì)上就是最高調(diào)的官宣，殲35隱身艦載戰(zhàn)斗機(jī)極有可能已經(jīng)上艦，與遼寧艦完成艦機(jī)合體，這艘服役十余年的航母，戰(zhàn)斗力就此實(shí)現(xiàn)了脫胎換骨的質(zhì)變。

很多人對(duì)遼寧艦的印象，還停留在“中國第一艘航母”“訓(xùn)練試驗(yàn)平臺(tái)”的階段，卻不知道它的定位早已完成了四次迭代。

從最初的科研實(shí)驗(yàn)艦，到培養(yǎng)艦載機(jī)飛行員的訓(xùn)練艦，再到具備完整作戰(zhàn)能力的常規(guī)作戰(zhàn)艦，直到這次升級(jí)完成后，遼寧艦已經(jīng)成為全球唯一的“超級(jí)滑躍式中型航母”

它的“超級(jí)”之處從來不是排水量，而是搭載了全球最先進(jìn)的第五代隱身艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

而就在遼寧艦完成升級(jí)、馳騁西太平洋之際，山東艦也即將完成升級(jí)改造，按照官方披露的進(jìn)度，預(yù)計(jì)5月底至6月初開啟海試，今年下半年便可重返作戰(zhàn)序列。

和遼寧艦相同，升級(jí)后的山東艦也將全面適配殲35隱身戰(zhàn)斗機(jī)，這意味著中國海軍的滑躍式雙航母編隊(duì)，綜合戰(zhàn)斗力已經(jīng)接近甚至追平美軍一艘尼米茲級(jí)航母。

有人會(huì)拿其他國家的航母來對(duì)比：日本的出云級(jí)、印度的維克蘭特號(hào)、法國的戴高樂號(hào)、英國的伊麗莎白女王級(jí)，難道這些航母的戰(zhàn)斗力不如遼寧艦？

答案是肯定的，而且差距是代際級(jí)的，評(píng)判航母戰(zhàn)斗力的核心指標(biāo)從來不是排水量，而是艦載機(jī)的性能，這一點(diǎn)上，全球所有中型航母在遼寧艦面前都沒有可比性。

日本的出云級(jí)本質(zhì)上是輕型航母，暫且不論艦載機(jī)數(shù)量，單就機(jī)型而言，它只能搭載F35B垂直起降戰(zhàn)機(jī)。

為了適配有限甲板的垂直短距起降需求，F(xiàn)35B犧牲了大量核心性能，航程、載彈量都大幅縮水，不僅比不上彈射起飛、滿油滿彈的殲35，就連滑躍起飛的殲35都無法匹敵。

英國的伊麗莎白女王級(jí)同樣只能搭載F35B，自然也沒有可比性，法國戴高樂號(hào)搭載的陣風(fēng)M艦載機(jī)，號(hào)稱四代半戰(zhàn)機(jī)，但其實(shí)際性能甚至比不上我國的殲10C，根本不具備和五代機(jī)對(duì)抗的能力。

印度維克蘭特號(hào)搭載的米格29K與國產(chǎn)光輝戰(zhàn)機(jī)，后者曾在阿布扎比航展發(fā)生墜機(jī)事故，性能完全不入流。

很多人不知道，殲35上艦是全球航母發(fā)展史上的第一次，在此之前，從來沒有一艘滑躍式航母，能夠搭載正經(jīng)的第五代隱身艦載機(jī)。

西方軍界過去一直有個(gè)刻板印象：滑躍航母只能搭載四代機(jī)，戰(zhàn)斗力天生比彈射航母低一等。而殲35的出現(xiàn)直接把這個(gè)天花板捅破了。

殲35是全球首款同時(shí)兼容彈射與滑躍起飛的隱身艦載機(jī)，總設(shè)計(jì)師張忠昊早已公開證實(shí)了這一點(diǎn)。

這意味著遼寧艦雖然是滑躍甲板、6萬噸級(jí)的中型航母，但它的艦載機(jī)性能，已經(jīng)超過了全球所有10萬噸級(jí)以下的航母，在中型航母里是當(dāng)之無愧的世界第一。

更重要的是這件事的戰(zhàn)略意義，遠(yuǎn)不止一艘航母的戰(zhàn)斗力升級(jí)。

二戰(zhàn)結(jié)束至今，美國海軍唯一固定在海外母港部署的航母，就是以日本橫須賀為母港的尼米茲級(jí)航母，此前是大眾熟知的里根號(hào)，2025年底換防為華盛頓號(hào)。

也就是說，過去幾十年里，美國在西太平洋始終保持著一艘常駐核動(dòng)力航母的軍事存在，這是它推行霸權(quán)的核心底氣。

而現(xiàn)在情況徹底變了，遼寧艦與山東艦雙雙完成升級(jí)改造后，兩艘滑躍航母都能搭載殲35隱身戰(zhàn)機(jī)，完全可以在西太平洋與華盛頓號(hào)正面對(duì)抗。

更重要的是，我們從來不是單航母對(duì)抗，而是依托完整的聯(lián)合作戰(zhàn)體系，如果再結(jié)合東風(fēng)21D、東風(fēng)26反艦彈道導(dǎo)彈、055型萬噸大驅(qū)、轟6K轟炸機(jī)組成的區(qū)域拒止體系。

毫不夸張地說，在第二島鏈范圍之內(nèi)，美軍航母沒有任何取勝的可能，一旦發(fā)生正面沖突，甚至連生存的機(jī)會(huì)都沒有。

很多人對(duì)航母的出動(dòng)架次沒有概念，這是衡量航母持續(xù)作戰(zhàn)能力最核心的指標(biāo)。

改造前的遼寧艦，艦載機(jī)日均出動(dòng)架次約是25架次，改造后直接提升到了35架次左右，雙航母編隊(duì)的日均出動(dòng)架次總和可達(dá)70架次。

而美軍尼米茲級(jí)航母的理論高峰出動(dòng)架次是每天230架次，但這是理想狀態(tài)下的極限數(shù)據(jù)，根本不可能持續(xù)。

除此之外，遼寧艦此次升級(jí)還完成了聯(lián)合作戰(zhàn)體系的深度適配，依托殲35先進(jìn)的態(tài)勢(shì)感知能力，遼寧艦及其編隊(duì)的整體戰(zhàn)場(chǎng)感知能力實(shí)現(xiàn)了大幅躍升。

更重要的是，升級(jí)后的遼寧艦與山東艦的艦載機(jī)體系，可與福建艦以及后續(xù)的新型航母完全兼容，能夠開展更高效、更緊密的協(xié)同作戰(zhàn)，戰(zhàn)術(shù)選擇也更加靈活。

需要注意的是殲35之所以能讓遼寧艦的戰(zhàn)斗力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，核心原因在于它對(duì)美軍F35C形成了全面的性能優(yōu)勢(shì)。

殲35在不加油的情況下，航程可達(dá)2400公里，對(duì)應(yīng)作戰(zhàn)半徑為1200公里，而美軍F35C艦載戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑僅為1100公里。

殲35的內(nèi)置彈艙可搭載鷹擊15反艦導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈射程可達(dá)600公里，末端突防速度高達(dá)5馬赫，屬于高超音速反艦導(dǎo)彈。

反觀美軍F35C，內(nèi)置彈艙僅能搭載JASSM反艦巡航導(dǎo)彈，射程為550公里，比鷹擊15短50公里，且飛行速度較慢，屬于亞音速導(dǎo)彈。

這意味著什么？意味著殲35可以在600公里外發(fā)起高超音速打擊，而美軍的防空系統(tǒng)根本無法攔截。

而F35C必須飛到550公里內(nèi)才能發(fā)起攻擊，而且亞音速導(dǎo)彈很容易被攔截，兩者的反艦?zāi)芰Ω静辉谝粋€(gè)維度。

最后是空戰(zhàn)能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在空空作戰(zhàn)方面，殲35搭載的霹靂15空空導(dǎo)彈射程遠(yuǎn)超美軍F35C搭載的AIM系列空空導(dǎo)彈射程。

常言道“一寸長一寸強(qiáng)”，超視距空戰(zhàn)的核心邏輯就是先敵開火，誰的導(dǎo)彈射程遠(yuǎn)，誰就能在對(duì)方還沒發(fā)現(xiàn)自己的時(shí)候就發(fā)起攻擊。

當(dāng)遼寧艦與山東艦完成脫胎換骨的改裝、殲35全面適配后，我們將擁有兩艘搭載殲35的滑躍航母、一艘搭載殲35的電磁彈射航母，三艘航母可靈活部署、協(xié)同作戰(zhàn)，我軍反干預(yù)、反霸權(quán)、保統(tǒng)一的聯(lián)合作戰(zhàn)體系將再上一個(gè)臺(tái)階。

過去幾十年，美國靠著航母編隊(duì)在西太平洋橫行霸道，而現(xiàn)在隨著中國雙航母完成五代機(jī)升級(jí)，西太平洋軍事博弈的天平，已經(jīng)徹底向我方傾斜。

美軍及其盟友再也承受不起霸權(quán)干預(yù)的代價(jià)，這就是殲35上艦真正的戰(zhàn)略意義。