安徽
昨天我們說了售價或在25萬級的零跑D99，今天我們同樣來看一款中大型綠牌MPV—極狐問道V9。它們共同的特點就是比多數(shù)競品都要便宜。從此前問道V9給出的21.99-28.69萬元的補貼后預售價來看，它要比零跑D99還便宜，這臺新車會在5月27號正式迎來上市。
為什么說它們便宜？
目前中大型綠牌MPV市場基本都是30萬以上價位的產(chǎn)品，嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）、騰勢D9、高山系列等等大家能想到的一些主流車型基本都是這個價位，25萬一下能有相近身材體量的車型選擇相當少，目前能想到的或許只有比亞迪夏、GL8陸尚等少有的2-3款。
從預售價來看，未來這臺極狐問道V9上市后，大概率起步價格就在20萬-22萬范圍，比一些主流產(chǎn)品便宜近10萬，解決了用20萬出頭就能買中大型綠牌MPV的這種剛需，這也是問道V9最誘人的一點。
和零跑D99這種秀設(shè)計、秀高階裝備、善于玩花活的張揚派不同，這臺問道V9更像是一位內(nèi)斂的務(wù)實派。各方面來看，它就像班里那種中等生，不亮眼，也不偏科，不過均衡的產(chǎn)品力結(jié)合大廠背書以及超低的價格，這種優(yōu)勢立馬就出來了。
一般中大型MPV都有著超5米2的車長以及超3米1的軸距，這臺問道V9亦是如此，尺寸來看絲毫不遜色30萬級以上的產(chǎn)品，這也是保證其大空間的基礎(chǔ)，偏傳統(tǒng)MPV的這種方正設(shè)計也有利于空間布局，顏值可以說符合大多數(shù)國人審美需求。
MPV常規(guī)的2+2+3的7座布局，二排帶有兩個獨立零重力航空座椅，支持124°大角度調(diào)節(jié)、16點按摩、電動腿托伸展以及石墨烯加熱與通風功能，小桌板、吸頂屏、11L車載冷暖冰箱（-6℃~50℃）等配置也都應(yīng)有盡有。
動力方面搭載華為雪鸮智能靜音增程系統(tǒng)，包括1.5T增+227kW后置電機，全系標配寧德時代電池，提供磷酸鐵鋰（37kWh)和三元鋰(53.4kWh)兩種電池組，帶來216公里/310公里兩種CLTC純電續(xù)航，對應(yīng)的綜合續(xù)航分別為1250公里以及1330公里。
智駕層面則配備的是元境全場景智駕系統(tǒng)，支持城市+高速NOA全場景智能領(lǐng)航功能。從北汽極狐和華為以往較深的合作來看，極狐問道V9沒有采用華為智駕、包括只有單電機開始多少有些讓人意外，說白了這就是控制成本為最終的低價策略妥協(xié)，沒有對錯，只是一種市場定位的區(qū)別。換句話說，如果搭載了雙電機+華為智駕拉來拉高問道V9的檔次，它終端售價也不會這么便宜。
底盤以及安全性方面是問道V9的亮點，首先底盤采用前雙叉臂+后五連桿全鋁獨立懸架結(jié)構(gòu)，頂配車型配有磁流變靈韻底盤，配合智能預瞄系統(tǒng)，能提前預瞄路面，帶來更好的駕乘體驗。同時問道V9首次在MPV領(lǐng)域應(yīng)用內(nèi)嵌式防滾架結(jié)構(gòu)，強化了它的安全性。
問道V9也是一臺比較能打的產(chǎn)品，大廠背書+均衡的產(chǎn)品力+超低價格是它的核心殺手锏，幾乎進入了空白的價格區(qū)間，非常適合那些預算有限，又想買中大型綠牌MPV的朋友。
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