5月21日，小米YU7 GT正式發(fā)布，按照官方的定義，這是一款適合長途旅行的跑車級SUV。整車以超強的馬力、超高的續(xù)航能力以及更好的底盤調(diào)教贏得更多用戶的認(rèn)可和喜歡，當(dāng)然，新車依然具備出色的外觀設(shè)計、時尚的車漆搭配好看的內(nèi)飾，讓人一眼就喜歡上它！

本次小米YU7 GT推出了5款車身顏色可選，造型上依然時尚好看！從設(shè)計風(fēng)格上來看，它是在YU7的基礎(chǔ)上就其流暢的溜背造型基礎(chǔ)上進行了全面的運動化改造。尺寸方面，整車長寬高分別為5015/2007/1597mm，軸距3000mm，相比普通版車長增加10mm、車寬加寬21mm、車高降低23mm，整車重心降至540mm，姿態(tài)更低趴。配備295mm后寬胎、一體式前鏟、尾部主動擴散器等超跑級空氣動力學(xué)套件，另有24K金碳纖維車標(biāo)、碳纖維后視鏡等專屬細(xì)節(jié)。你會發(fā)現(xiàn)，它依然精準(zhǔn)get到當(dāng)代年輕人對顏值的第一執(zhí)念！所以第一印象方面，它做得相當(dāng)不錯。

外在顏值這么優(yōu)秀，內(nèi)在又咋樣呢？按照官方的說法，小米YU7 GT的車內(nèi)高頻接觸面基本100%軟包，通俗的說就是你接觸到的位置、你屁股挨著的或者背后靠著的都是軟包材質(zhì)；而Alcantara材質(zhì)使用量達(dá)2.3平方米，碳纖維飾件多達(dá)15處可選。官方表示，車內(nèi)4座都配備了座椅按摩，這對我真的吸引力十足！后排座椅還支持132度無級調(diào)節(jié)，因此乘坐舒適性方面算是拉滿了。細(xì)節(jié)處還有前風(fēng)擋的三層鍍銀支持、天幕雙層鍍銀的等等設(shè)計，還有年輕人一定喜歡的智能調(diào)光天幕設(shè)計，夜晚躺在車?yán)飳χ强昭鐾麜r，那種感覺：絕對爽歪了！

而在智能座艙方面，小米自然更下功夫！它配備了超大尺寸天際屏、五屏聯(lián)動、700TOPS算力Thor芯片，且還標(biāo)配了激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)，并且支持高速和城市領(lǐng)航輔助功能，這些在發(fā)布會上雖然沒有大篇幅的提及，但也是都標(biāo)配了的。而且驚喜的是，小米將對所有輔助駕駛功能提供終身免費的服務(wù)，這..真的太良心了！

那最重磅的還得是它的動力部分！我們都知道，在小米YU7 GT正式發(fā)布之前，官方已經(jīng)宣布了其自家的汽車工程師駕駛小米YU7 GT在紐北賽道以7分34秒931的成績刷新了紐北最速SUV圈速的記錄；但在發(fā)布會的時候，小米還暗藏了第二份成績，由外國專業(yè)車手駕駛小米YU7 GT刷新了這款車紐北SUV最好圈速成績：7分22秒755，成為紐北史上最速SUV車型！

所以，你該知道它的動力是怎么組成的吧？它搭載了新一代的超級電機V8s EVO，前電機為V6s Plus，后電機為V8s EVO，雙電機綜合最大馬力達(dá)1003匹，零百加速僅2.92秒，最高時速300km/h。前電機還新增了智能脫開機構(gòu)，經(jīng)濟模式下，前電機會自動斷開，車輛從四驅(qū)變?yōu)楹篁?qū)，續(xù)航額外增加約20公里。

強大的動力需要匹配HOLD得住的筋骨和調(diào)教，小米YU7 GT依然標(biāo)配了小米蛟龍底盤大師版，并且為之配備了雙閥CDC減振器，其閉式雙腔空氣彈簧最高可調(diào)節(jié)75mm離地間隙，再加上eLSD電子限滑差速器，這些結(jié)合在一起，使得小米YU7 GT不僅能夠兼顧運動和舒適，其應(yīng)對多種路況的能力也大大提升，出色的限滑差速器使得它能夠在毫秒級分配好后軸左右輪的扭矩，從而讓它成為彎道之王！這也是它能夠在紐北賽道如此強勁的緣故。

強大的動力是它跑得快的關(guān)鍵，出色的操控是它駕控穩(wěn)的基石，而關(guān)鍵時刻剎得住是它足夠安全的象征！按照官方的說法，小米YU7 GT直接沿用了SU7 Ultra的賽道級方案--包含阿基波羅前六活塞卡鉗，搭配同級最大的碳陶瓷制動盤，雖然不是專門為賽道設(shè)計的車型，但卻以賽道的制動標(biāo)準(zhǔn)來安排它！也因此，它的百公里制動距離僅32.9米，180km/h到0連續(xù)十次制動無衰減，300km/h到0可連續(xù)進行兩次極限制動。這些數(shù)據(jù)，足以讓任何一個喜歡SUV出行的車主瞠目結(jié)舌了吧？你一定會問：這到底是一輛啥樣的SUV值得如此極致的去打造呀？

那設(shè)計、內(nèi)飾、智能化座艙、動力、底盤調(diào)教乃至制動能力都如此強勁，它的續(xù)航總不會還是那么強了吧？還別說！小米YU7 GT的續(xù)航還真挺好：它的電池是一塊101.7kWh三元鋰電池，基于897V碳化硅高壓平臺，官方數(shù)據(jù)表示，其CLTC續(xù)航里程可以達(dá)到705公里，15分鐘即可補能570公里。按照小米的慣性，這個CLTC續(xù)航里程可能還是保守數(shù)據(jù)，這也就意味著，中短途出行的話，小米YU7 GT隨便造沒問題，長途出行的話，隨便花一杯咖啡的時間在充電區(qū)補能15分鐘即可繼續(xù)出行，你還擔(dān)心啥？

以上，就是這次小米YU7 GT給我們的最終呈現(xiàn)：它動力強大且足夠?qū)嵱?，驚喜之處在于它的操控極為精準(zhǔn)，但還能保證一定的舒適性；它的空間很寬敞，但又能保持SU7/YU7一直以來堅守的帥氣和優(yōu)雅設(shè)計，而且，根據(jù)官方的說法，它還能再長時間的苛刻工況下保證自身的可靠性。這就非常難得了，這也讓它的SUV的屬性卻帶有跑車的標(biāo)簽得以成立。

最后，小米YU7 GT最終定價為38.99萬元起售，如果你想要一臺GT大滿貫的車型，它將包含曜石黑車漆、21英寸五輻雙層鍛造輪轂、賽道紅內(nèi)飾以及GT運動套裝，首銷期間售價42.99萬元。你會考慮哪一款呢？