5月20日，小鵬首款全尺寸新科技旗艦SUV——小鵬GX正式上市。新車定位面向物理AI時(shí)代的新科技旗艦，推出純電、超級(jí)增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)，限時(shí)權(quán)益價(jià)26.98萬(wàn)元起。新車配備Max、Ultra SE、Ultra及Ultra旗艦四種配置版本。其中，純電Max 665兩驅(qū)版 26.98萬(wàn)元、Ultra SE 665兩驅(qū)版28.98萬(wàn)元、Ultra 665兩驅(qū)版 30.98萬(wàn)元、Ultra旗艦 750四驅(qū) 34.98萬(wàn)元；超級(jí)增程Max 1585四驅(qū)版 27.98萬(wàn)元、Ultra SE 1585四驅(qū)版 29.98萬(wàn)元、Ultra 1585四驅(qū)版 31.98萬(wàn)元、Ultra旗艦 1585四驅(qū)版 34.98萬(wàn)元。

新車集小鵬集團(tuán)多項(xiàng)前沿科技于一身，將源自Robotaxi的智駕技術(shù)、飛行汽車的安全冗余技術(shù)，以及具身智能的芯片及架構(gòu)技術(shù)整合，精準(zhǔn)破解了行業(yè)七大核心痛點(diǎn)——車大要好開(kāi)、內(nèi)飾有品質(zhì)卻不浮夸、開(kāi)得爽、夠安全、能耗低、夠智能、空間足，帶來(lái)超越50萬(wàn)級(jí)9系的產(chǎn)品力，且全系標(biāo)配超百項(xiàng)50萬(wàn)級(jí)領(lǐng)先技術(shù)，為熱愛(ài)生活、珍視家庭、擁抱科技的用戶，帶來(lái)兼顧科技、實(shí)用與品質(zhì)的高端出行選擇。

外觀新旗艦：磅礴姿態(tài)，也能好開(kāi)好停從容優(yōu)雅

“想要一臺(tái)大車，可以坐得高看得遠(yuǎn)，但開(kāi)大車拐彎太困難，停車也不好?！薄@幾乎是所有家庭在選擇大車時(shí)最真實(shí)的猶豫。小鵬GX精準(zhǔn)洞察這一痛點(diǎn)，用科技實(shí)力，讓小鵬GX實(shí)現(xiàn)了視覺(jué)到駕控都從容自信。

首先，小鵬GX車身尺寸達(dá)5265×1999×1800mm，軸距3115mm；寰宇天地前后貫穿燈加上航天級(jí)陶瓷24K金標(biāo)LOGO，極具高辨識(shí)度；四門(mén)電動(dòng)門(mén)防夾防摔，主動(dòng)避障，面向下一代無(wú)人駕駛設(shè)計(jì)；輪轂提供三款可選，兼顧顏值能耗與運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣，滿足不同用戶偏好。外觀上，新車提供珠峰白、極地黑、峽灣灰、丹霞紅、云漠金（啞光）、昆侖云境（銀灰雙拼）6款外觀配色。

內(nèi)飾新旗艦：科技豪華，打造精致實(shí)用的科技座艙

內(nèi)飾配色方面，小鵬GX提供拂曉白、林霧紫、鉑金棕三款可選。采用星柔透光皮革工藝，將氛圍燈做到皮革下方，點(diǎn)亮?xí)r如星河璀璨，熄滅后隱于無(wú)形，搭配觸感細(xì)膩高級(jí)的NAPPA真皮，輕奢氛圍拉滿。領(lǐng)航懸浮中島設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，集成可升降無(wú)線充電面板、卡片收納槽與隱式升降杯托，美觀與實(shí)用兼得。

小鵬GX以智能家居2.0豐富貼心的配置，為用戶打造了全場(chǎng)景移動(dòng)宜居空間。小鵬GX配備可同時(shí)舒躺的雙零重力座椅，副駕愛(ài)人與二排長(zhǎng)輩無(wú)需互相謙讓，長(zhǎng)途自駕告別久坐腰疼；88英寸追光全景抬頭顯示、8.8英寸科技島精致儀表、17.3英寸3K超窄邊中控屏、21.4英寸3K生態(tài)娛樂(lè)屏、8英寸后排智控屏可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)，可協(xié)同也可獨(dú)立使用；搭配33揚(yáng)聆境音響Max，前后獨(dú)立音區(qū)設(shè)計(jì)，構(gòu)建沉浸式影音空間。

搭載行業(yè)首個(gè)無(wú)菌雙開(kāi)門(mén)雙溫區(qū)車載冰箱，9分鐘極速凈味，殺菌率99.99%，存放寶寶輔食更安心，不用擔(dān)心寶寶拉肚子；同級(jí)唯一的靜感柔風(fēng)中央空調(diào)2.0，升降溫速度快同時(shí)也能做到低能耗，自然送風(fēng)自動(dòng)避人，再也不必?fù)?dān)心老人、孩子吹感冒；全車應(yīng)用六塊AI調(diào)光隱私玻璃，0.16秒極速響應(yīng)，全車秒變隱私空間。

安全新旗艦：全域守護(hù)，給家人最大的安全感

“一臺(tái)貴的車，其他要求可以沒(méi)那么高，但必須做到能保證全家人的安全”。小鵬GX將“安全是最大的豪華”刻進(jìn)骨子里，構(gòu)建被動(dòng)、主動(dòng)、航空級(jí)冗余三大旗艦安全體系，做到全域安全守護(hù)，時(shí)刻給予家人最大安心感。

被動(dòng)安全上，采用同級(jí)最大16000T前后一體大壓鑄技術(shù)打造“城堡式車身”結(jié)構(gòu)，成功挑戰(zhàn)行業(yè)首次720°五重連環(huán)極限碰撞，做到車身零失效、電池包零異常、車門(mén)全數(shù)正常開(kāi)啟；車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)同級(jí)最大的56000Nm/deg，順利通過(guò)交叉軸測(cè)試，車外與尾門(mén)均可正常開(kāi)關(guān)，即便野外遇到極端路況陷車，仍可開(kāi)門(mén)逃生；配合覆蓋三排乘員的11個(gè)安全氣囊，筑牢物理防線。

主動(dòng)安全方面，新車行業(yè)首發(fā)“全天候全場(chǎng)景穩(wěn)行系統(tǒng)”，包含冰雪AES、緊急避障穩(wěn)行、爆胎穩(wěn)行、暴雨穩(wěn)行、防暈車舒緩穩(wěn)行、700mm涉水穩(wěn)行、12級(jí)臺(tái)風(fēng)橫風(fēng)穩(wěn)行七大系統(tǒng)，考慮多種復(fù)雜極端場(chǎng)景，為用戶安全全方位兜底。小鵬GX標(biāo)配2個(gè)專業(yè)涉水級(jí)雷達(dá)，成功挑戰(zhàn)行業(yè)首次700mm涉水池內(nèi)連續(xù)行駛10公里無(wú)進(jìn)水；完成行業(yè)首次120mm/h雨夜特大暴雨測(cè)試以及行業(yè)首次模擬12級(jí)臺(tái)風(fēng)測(cè)試，以極端場(chǎng)景的全維度驗(yàn)證，彰顯主動(dòng)安全硬實(shí)力。

更具顛覆性的是，小鵬GX搭載行業(yè)首創(chuàng)航空級(jí)全域安全冗余設(shè)計(jì)。飛機(jī)的故障概率要求是10的負(fù)9次方，汽車是10的負(fù)5次方，小鵬GX融合了來(lái)自飛行汽車的安全冗余設(shè)計(jì)，將航空級(jí)安全冗余用到車上，讓安全性能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、車門(mén)解鎖系統(tǒng)上配備四重安全備份，驅(qū)動(dòng)、供電、通信系統(tǒng)則采用雙重冗余。從故障防護(hù)到風(fēng)險(xiǎn)控制，小鵬GX具備頂級(jí)安全能力，關(guān)鍵研發(fā)體系面向ASILD標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，完全滿足自動(dòng)駕駛時(shí)代車輛功能安全的ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求。

小鵬GX純電四驅(qū)版CLTC續(xù)航750km，能耗低至15.2kWh/100km，媲美緊湊級(jí)純電轎車，搭配5C超充技術(shù)12分鐘補(bǔ)能525km，喝杯咖啡的時(shí)間就能滿足普通人一個(gè)星期的續(xù)航需求。

超級(jí)增程版更是全家長(zhǎng)途出游利器，小鵬GX首發(fā)新一代鯤鵬超級(jí)四驅(qū)增程技術(shù)，真正做到續(xù)航長(zhǎng)、動(dòng)力強(qiáng)、超安靜、夠安全。小鵬GX超級(jí)增程搭載5C超快充磷酸鐵鋰大電池與60L大油箱組合，實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航430km、綜合續(xù)航1585km，每公里出行成本低至3分錢(qián)。動(dòng)力方面，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)擁有370kW最大功率，零百加速僅需4.98秒。同時(shí)小鵬GX還徹底攻克“滿電一條龍，虧電一條蟲(chóng)”的行業(yè)痛點(diǎn)，車輛剩余10%低電量狀態(tài)下，零百加速衰減＜1秒。

操控新旗艦：好開(kāi)好坐，靈活操控?zé)o船感

解決了續(xù)航焦慮，小鵬GX更進(jìn)一步，打破行業(yè)“大車難開(kāi)、舒適與操控不可兼得”的技術(shù)壁壘。許多大車用戶心中都有一個(gè)理想畫(huà)面：“開(kāi)起來(lái)不能肉，不能像開(kāi)船，自己開(kāi)得爽，同時(shí)家里人坐著不暈車”，小鵬GX捕捉這份期待，以面向物理AI時(shí)代打造的原生線控底盤(pán)作出回應(yīng)，徹底扭轉(zhuǎn)了全尺寸SUV“笨重難開(kāi)”的駕駛感受，真正實(shí)現(xiàn)了“大車好開(kāi)、家人舒適”的雙向奔赴。

小鵬GX搭載原生線控底盤(pán)，面向完全自動(dòng)駕駛時(shí)代而生，擁有AI智能底盤(pán)融合運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)（X-VMC）、線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向、線控液壓制動(dòng)、雙腔空氣懸架、智能四驅(qū)系統(tǒng)、前雙叉臂后H臂、可變阻尼減振器。具備延遲低，響應(yīng)快、智能泊車更絲滑、智駕不搶方向盤(pán)等核心優(yōu)勢(shì)。

智駕新旗艦：Robotaxi技術(shù)下放，省心好開(kāi)媽媽愛(ài)開(kāi)

隨著小鵬GX發(fā)布，第二代VLA也迎來(lái)重要版本6.2.0版本的推送，智駕實(shí)力再度進(jìn)階升級(jí)。此次更新新增園區(qū)地庫(kù)無(wú)導(dǎo)航漫游及全場(chǎng)景原地起步，從“有路可走”到“無(wú)路也能走”，純視覺(jué)大模型全場(chǎng)景能力完成關(guān)鍵跨越。

實(shí)現(xiàn)無(wú)導(dǎo)航漫游、全場(chǎng)景原地起步的核心，源自其扎實(shí)頂尖的底層模型能力。依托統(tǒng)一基座大模型，一套模型即可貫通園區(qū)、地庫(kù)、城區(qū)、高速的全場(chǎng)景能力；憑借出色類人泛化能力，類人的泛化能力，車子能夠像人一樣，時(shí)刻都在觀察、理解這個(gè)世界，真正做到走到哪、看到哪、開(kāi)到哪，可以適配任意新舊地庫(kù)與園區(qū)；其次，超強(qiáng)的視覺(jué)理解能力，能精準(zhǔn)處理人車混行、暗光遮擋、急彎陡坡等各種復(fù)雜場(chǎng)景；最后通過(guò)人機(jī)共駕，智駕能夠不斷對(duì)齊人類的駕駛意圖，最終實(shí)現(xiàn)在每一次決策時(shí)能夠與人類司機(jī)的想法一致，大幅拓寬智能駕駛實(shí)用邊界。

空間新旗艦：三排電動(dòng)三折疊，靈活空間能坐能裝

為了實(shí)現(xiàn)“不讓任何在乎的人委曲求全”，小鵬GX做出了“一排超7系、二排邁巴赫（參數(shù)丨圖片）、三排埃爾法”的越級(jí)體驗(yàn)。并擁有最寬第三排橫向空間，也是同級(jí)唯一能躺平的第三排及同級(jí)第三排乘坐體驗(yàn)最優(yōu)，真正與一二排平權(quán)。車內(nèi)擁有180mm超寬二排中央過(guò)道與1324mm的開(kāi)闊車內(nèi)挑高，老人小孩可在車內(nèi)自由通行。針對(duì)傳統(tǒng)SUV第三排淪為“小板凳”的痛點(diǎn)，小鵬GX打造了同級(jí)最高的三排座高與最大頭部空間，且第三排座椅支持0到180度靠背和頭枕電動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，滿配坐墊與靠背加熱，讓坐在第三排的家人同樣享有C位尊享，比肩主流MPV。

小鵬GX第三排座椅支持50:50獨(dú)立電動(dòng)收納，在6人滿載出行時(shí)，后備箱容積達(dá)同級(jí)第一的673L，是同級(jí)容積的2倍，可輕松容納6個(gè)24寸行李箱；當(dāng)后排5分收納時(shí)，秒變舒適大五座，能輕松裝下5個(gè)高爾夫球包；當(dāng)?shù)谌湃侩妱?dòng)收納后，則進(jìn)化為超級(jí)大四座，后備箱最大拓展容積飆升至1748L，可不折疊并排放進(jìn)4輛自行車。

小鵬GX用全系標(biāo)配超百項(xiàng)50萬(wàn)級(jí)實(shí)用科技配置，重新定義30萬(wàn)級(jí)SUV標(biāo)準(zhǔn)天花板。作為面向物理AI時(shí)代的科技大成之作，小鵬GX不僅是一臺(tái)車，更是陪你探索世界的出行伙伴，陪伴每一位熱愛(ài)生活、兼顧自我與家庭的用戶，載著牽掛與熱愛(ài)，從容奔赴山海，探索生活的無(wú)限邊界。