北京
【智車(chē)派新聞】隨著FSD在歐洲市場(chǎng)逐步開(kāi)放，特斯拉正加快自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的全球擴(kuò)張節(jié)奏。對(duì)于特斯拉以及其CEO馬斯克而言，F(xiàn)SD不僅關(guān)系到自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，也被視為公司向“AI與機(jī)器人平臺(tái)”轉(zhuǎn)型的重要支點(diǎn)。
特斯拉
報(bào)道稱(chēng)，馬斯克此前制定的一項(xiàng)高額長(zhǎng)期薪酬計(jì)劃，與多個(gè)業(yè)務(wù)目標(biāo)直接掛鉤，其中包括到2035年實(shí)現(xiàn)1000萬(wàn)份活躍FSD訂閱。目前來(lái)看，這一目標(biāo)距離現(xiàn)實(shí)仍有較大差距。特斯拉在今年4月的一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上透露，全球FSD付費(fèi)訂閱用戶(hù)目前約為130萬(wàn)。
FSD最早于2020年底以測(cè)試版形式推出，隨后通過(guò)持續(xù)的軟件升級(jí)完善功能。目前，F(xiàn)SD已經(jīng)可以在轉(zhuǎn)向、變道、泊車(chē)等場(chǎng)景中完成大部分駕駛操作，但駕駛員仍需保持注意力，并隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛。
在商業(yè)模式上，特斯拉也進(jìn)行了調(diào)整。此前，用戶(hù)可以一次性買(mǎi)斷FSD軟件，但馬斯克今年1月宣布取消買(mǎi)斷方案，目前僅保留每月99美元的訂閱模式。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，訂閱制意味著特斯拉需要不斷擴(kuò)大FSD的開(kāi)放區(qū)域，以持續(xù)提升用戶(hù)規(guī)模。
不過(guò)，歐洲市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)仍保持謹(jǐn)慎態(tài)度。目前，F(xiàn)SD僅在荷蘭和立陶宛獲得正式批準(zhǔn)。消息顯示，荷蘭監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在推動(dòng)歐盟層面統(tǒng)一接受FSD認(rèn)證，一旦相關(guān)規(guī)則落地，歐洲市場(chǎng)開(kāi)放節(jié)奏有望加快。
與此同時(shí)，希臘、比利時(shí)等國(guó)家也已開(kāi)始推進(jìn)相關(guān)審批流程。特斯拉歐洲、中東及非洲官方賬號(hào)也表示，F(xiàn)SD正在逐步向更多歐洲國(guó)家開(kāi)放。
除了歐洲市場(chǎng)外，特斯拉目前已在美國(guó)、加拿大、中國(guó)、韓國(guó)、澳大利亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供FSD服務(wù)。相比仍處于小規(guī)模測(cè)試階段的“FSD無(wú)監(jiān)管版”以及尚未量產(chǎn)的人形機(jī)器人Optimus，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全球商業(yè)化落地的FSD訂閱業(yè)務(wù)，正成為特斯拉AI戰(zhàn)略中最現(xiàn)實(shí)、規(guī)模最大的核心業(yè)務(wù)之一。
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