廣西
“七下八上”時期，正是華北、東北的主汛期，降雨頻繁，且多強降雨，易出現(xiàn)道路積水、洪澇、泥石流等災害。廣大駕駛人在日常出行時，切記關注臨近天氣預警預報，暴雨天氣時減少非必要外出。
確有自駕出行需求的，要提前規(guī)劃好行車路線，避開臨水臨崖以及橋梁涵隧等地勢低洼路段，避免前往易發(fā)生山洪、泥石流、滑坡等災害的山區(qū)河谷地帶。
萬一行車途中遇到漫水的道路、橋梁，要牢記以下幾點——
◆ 涉水前先觀察水深。若水位達到保險杠或輪胎三分之二處，涉水行駛就會有危險，應盡量繞行，勿強行通過。
◆ 低擋勻速行駛。“緊過沙子慢過水?！避囁僭娇欤^水時車身越不穩(wěn)定，而且激起的水花也越大，更容易導致積水進入發(fā)動機艙、進氣口或排氣口或是車內。下面這條視頻展示了不同車型在不同速度下過水的車輛狀態(tài)。▼
◆ 涉水時不要中途停車、換擋或松油門。這幾項操作很容易造成積水進入進氣口，導致發(fā)動機嚴重損壞。如果在涉水時不慎熄火，也千萬不要嘗試重新啟動車輛。
◆ 遠離涉水的大型車輛。大型車輛會激起更大的水波水花，小型汽車駕駛人要注意這一點，在行經(jīng)漫水路段時，與大車保持足夠的距離。
◆ 不要單側輪胎軋水。部分路段可能不會完全被積水覆蓋，有些駕駛人可能會覺得“只讓一側輪胎過水比較安全”，但事實恰恰相反。單側輪胎過水時，車輛左右輪與地面的摩擦力差異很大，左右阻力嚴重不均衡，很容易側滑、甩尾。來看視頻演示。▼
◆ 駛出漫水路段后連續(xù)輕點幾次剎車。通過摩擦生熱使剎車片上的水分揮發(fā)，以保證剎車性能正常。
來源：公安部交通管理局
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