這是6月17日在哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)研究院試驗(yàn)試制中心臺(tái)架上拍攝的點(diǎn)火后的雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE。

6月17日，低空專用雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE在哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東安動(dòng)力”）先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)研究院試驗(yàn)試制中心一次點(diǎn)火成功，預(yù)計(jì)2028年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE是東安動(dòng)力聯(lián)合李斯特技術(shù)中心（上海）有限公司，在單轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)R05E基礎(chǔ)上打造的全新產(chǎn)品。該機(jī)型采用“1.0L雙轉(zhuǎn)子+增壓”基礎(chǔ)架構(gòu)，大幅提升整機(jī)功重比，可充分滿足低空領(lǐng)域大功率動(dòng)力使用需求，填補(bǔ)了我國(guó)大功率轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)空白。

新華社記者 王松 攝

這是6月17日在哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)研究院試驗(yàn)試制中心拍攝的雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE點(diǎn)火現(xiàn)場(chǎng)。

6月17日，低空專用雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE在哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東安動(dòng)力”）先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)研究院試驗(yàn)試制中心一次點(diǎn)火成功，預(yù)計(jì)2028年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE是東安動(dòng)力聯(lián)合李斯特技術(shù)中心（上海）有限公司，在單轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)R05E基礎(chǔ)上打造的全新產(chǎn)品。該機(jī)型采用“1.0L雙轉(zhuǎn)子+增壓”基礎(chǔ)架構(gòu)，大幅提升整機(jī)功重比，可充分滿足低空領(lǐng)域大功率動(dòng)力使用需求，填補(bǔ)了我國(guó)大功率轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)空白。

新華社記者 王松 攝

這是6月17日在哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)研究院拍攝的用于展示的雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE。

6月17日，低空專用雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE在哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東安動(dòng)力”）先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)研究院試驗(yàn)試制中心一次點(diǎn)火成功，預(yù)計(jì)2028年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE是東安動(dòng)力聯(lián)合李斯特技術(shù)中心（上海）有限公司，在單轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)R05E基礎(chǔ)上打造的全新產(chǎn)品。該機(jī)型采用“1.0L雙轉(zhuǎn)子+增壓”基礎(chǔ)架構(gòu)，大幅提升整機(jī)功重比，可充分滿足低空領(lǐng)域大功率動(dòng)力使用需求，填補(bǔ)了我國(guó)大功率轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)空白。

新華社記者 王松 攝

這是6月17日在哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)研究院拍攝的用于展示的雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE。

6月17日，低空專用雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE在哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東安動(dòng)力”）先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)研究院試驗(yàn)試制中心一次點(diǎn)火成功，預(yù)計(jì)2028年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE是東安動(dòng)力聯(lián)合李斯特技術(shù)中心（上海）有限公司，在單轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)R05E基礎(chǔ)上打造的全新產(chǎn)品。該機(jī)型采用“1.0L雙轉(zhuǎn)子+增壓”基礎(chǔ)架構(gòu)，大幅提升整機(jī)功重比，可充分滿足低空領(lǐng)域大功率動(dòng)力使用需求，填補(bǔ)了我國(guó)大功率轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)空白。

新華社記者 王松 攝

6月17日，技術(shù)人員在哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)研究院試驗(yàn)試制中心操作間查看雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE的運(yùn)行參數(shù)。

6月17日，低空專用雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE在哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東安動(dòng)力”）先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)研究院試驗(yàn)試制中心一次點(diǎn)火成功，預(yù)計(jì)2028年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE是東安動(dòng)力聯(lián)合李斯特技術(shù)中心（上海）有限公司，在單轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)R05E基礎(chǔ)上打造的全新產(chǎn)品。該機(jī)型采用“1.0L雙轉(zhuǎn)子+增壓”基礎(chǔ)架構(gòu)，大幅提升整機(jī)功重比，可充分滿足低空領(lǐng)域大功率動(dòng)力使用需求，填補(bǔ)了我國(guó)大功率轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)空白。

新華社記者 王松 攝

這是6月17日在哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)研究院拍攝的用于展示的雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE。

6月17日，低空專用雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE在哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東安動(dòng)力”）先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)研究院試驗(yàn)試制中心一次點(diǎn)火成功，預(yù)計(jì)2028年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE是東安動(dòng)力聯(lián)合李斯特技術(shù)中心（上海）有限公司，在單轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)R05E基礎(chǔ)上打造的全新產(chǎn)品。該機(jī)型采用“1.0L雙轉(zhuǎn)子+增壓”基礎(chǔ)架構(gòu)，大幅提升整機(jī)功重比，可充分滿足低空領(lǐng)域大功率動(dòng)力使用需求，填補(bǔ)了我國(guó)大功率轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)空白。

新華社記者 王松 攝