山東
繼美俄在15日分別墜毀一架轟炸機后，烏克蘭空軍也損失了一架轟炸機。
烏克蘭空軍發(fā)布通告，烏克蘭空軍第7戰(zhàn)術航空旅的一架蘇-24M前線轟炸機在赫梅利尼茨基州執(zhí)行任務時墜毀，飛行員博赫丹·扎哈魯爾科少校和領航員博赫丹·巴本科上尉不幸犧牲。（烏克蘭官方只發(fā)布了有限信息，沒有發(fā)布兩位已犧牲英雄的更多信息和照片）
暫時還不清楚更多細節(jié)，尤其是這架蘇-24M前線轟炸機是因為什么原因墜毀，不過，俄羅斯那邊卻有了一些反應，一些不利于克里姆林宮和俄羅斯國防部的反應。
與俄羅斯空天軍關系密切的知名“電報”頻道“戰(zhàn)斗機轟炸機”在對烏克蘭空軍損失這架蘇-24M前線轟炸機幸災樂禍的同時，也不得不承認烏克蘭空軍的透明性。
“但我必須贊揚‘霍霍爾’（俄羅斯人對烏克蘭人的蔑稱）的一點是，他們公開、正式地念出了身亡飛行員的名字，全國上下都在哀悼他們。而你知道我們最近在米-8直升機上被燒成灰的飛行員的名字嗎？”
烏克蘭將這場戰(zhàn)爭中犧牲的每一個人，軍人、救援人員、平民以及其他人，都尊崇為英雄；但在俄羅斯那邊，所有被打死的侵略者，都不過是克里姆林宮眼里的耗材罷了，克里姆林宮對俄羅斯軍隊傷亡的超強承受能力，根本原因就在于不在乎。
相比在15日美軍墜毀的B-52戰(zhàn)略轟炸機和俄軍墜毀的圖-22M3M中程轟炸機，烏克蘭空軍在16日損失的這架蘇-24M“擊劍手”前線轟炸機要小很多，畢竟，這不過是這一架戰(zhàn)術轟炸機，但在我看來，其價值卻遠超前兩者。
公開信息顯示，烏克蘭空軍現(xiàn)在總計擁有12到14架可用的蘇-24M前線轟炸機，庫存還有大約16架，而自2022年戰(zhàn)爭爆發(fā)至今，烏克蘭空軍總計損失了約20架蘇-24M前線轟炸機。
烏克蘭空軍擁有的全部蘇-24M前線轟炸機，包括那些由蘇-24MP戰(zhàn)術偵察機改回的蘇-24M，全都是蘇聯(lián)時代服役的。而最晚在2009年，俄羅斯政府就意識到這些蘇-24M前線轟炸機的威脅，開始有意識地通過零備件供應削弱其戰(zhàn)斗力，再加上前總統(tǒng)亞努科維奇對烏克蘭軍隊的破壞，一直到2019年，尼古拉耶夫修理廠才宣布具備了對這些老舊蘇-24M前線轟炸機的升級和大修能力。
2022年戰(zhàn)爭爆發(fā)后，升級后的蘇-24M前線轟炸機展現(xiàn)出了獨特的巨大價值，成為發(fā)射英法等國所提供“風暴陰影”和“斯卡普-EG”巡航導彈的唯一載機（烏克蘭空軍的幻影2000戰(zhàn)斗機似乎還沒有發(fā)射過這些導彈），并相比地面系統(tǒng)具備更獨特的機動發(fā)射能力，不斷給被占領土和俄羅斯邊境地區(qū)的俄羅斯軍事設施造成巨大破壞。
盡管損失這架蘇-24M前線轟炸機后，不會導致烏克蘭空軍的整個蘇-24M機隊受到太多影響，但終究還是損失一架少一架，相比擴散范圍更大的米格-29戰(zhàn)斗機，蘇-24M前線轟炸機目前在全世界范圍內的保存量更少，好在烏克蘭空軍還擁有較多數(shù)量的庫存機。
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