上海
美國國會在《國防授權(quán)法案》（NDAA）中增設(shè)條款：禁止使用國防資金委托外國船廠建造美國海軍艦艇，此舉可能會導(dǎo)致韓美造船合作項目——“MASGA（讓美國造船業(yè)再次偉大）”面臨中斷風險。
韓媒消息，美國眾議院軍事委員會在審議2027財年《國防授權(quán)法案》期間通過一項修正案，其中明確規(guī)定“美國海軍預(yù)算資金均不得用于采購由外國船廠建造的作戰(zhàn)艦艇”。
提出該修正案的緬因州民主黨眾議員賈里德·戈爾登（Jared Golden）表示：“美國軍費開支應(yīng)支持美國就業(yè)崗位。將部分水面艦艇交由外國船廠、外籍工人建造的做法絕不可取，此舉將威脅美國工業(yè)、就業(yè)和國家安全?！?/p>
該修正案凸顯出美國政府與實際掌握預(yù)算控制權(quán)的美國國會之間的立場分歧：特朗普政府有意借助外國船廠產(chǎn)能，而美國國會則持反對態(tài)度。
美國前海軍部長約翰·費蘭（John Phelan）4月曾表示：“我們受命探討在海外采購作戰(zhàn)艦艇的可能性。一旦推進，會優(yōu)先考慮韓國、日本等國家的船廠?！泵绹鴩鴦?wù)卿馬爾科·安東尼奧·魯比奧（Marco Antonio Rubio）也在月初向國會表示：“與韓國達成的協(xié)議中，有一項內(nèi)容是允許部分艦艇不僅在美國本土建造，也可交由韓國船廠承建。”
美國防務(wù)媒體《Breaking Defense》月初亦報道稱，美國國防部正考慮委托韓國或日本船廠承建美國海軍艦艇。潛在候選造船商包括三家韓國船廠——HD現(xiàn)代重工、韓華海洋、三星重工；三家日本船廠——三菱重工、川崎重工、日本造船聯(lián)合。擬議國防造船項目價值達18.5億美元，該筆資金是美國國防部3500億美元預(yù)算協(xié)調(diào)方案的一部分。
相較之下，美國國會的態(tài)度卻截然不同。在5月19日舉行的美國參議院軍事委員會聽證會上，緬因州獨立黨參議員安格斯·金（Angus King）直言：“將驅(qū)逐艦項目交給韓國和日本船廠建造，是極其糟糕的想法，即便對方是盟國，將如此重要的國防造船項目交給外國船廠也是不合理的，想要重建美國本土造船業(yè)，就必須把訂單留給美國船廠?！?/p>
密西西比州參議院軍事委員會共和黨主席羅杰·威克（Roger Wicker）表示：“無論是艦體分段還是整艦建造，任何將美國艦艇建造業(yè)務(wù)外包至海外的行為，都必須予以制止?！?/p>
盡管美國《國防授權(quán)法案》修正案仍需通過眾議院全體表決并經(jīng)歷兩院協(xié)調(diào)程序，但鑒于相關(guān)議員對海外造船的堅決反對，有分析認為，利用韓國等盟國船廠的政策要付諸實施，將面臨重大的政治障礙，而這極有可能影響MASGA項目。
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