上海
荷蘭正朝著實(shí)現(xiàn)《清潔空氣協(xié)議》的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。荷蘭國(guó)家公共衛(wèi)生與環(huán)境研究所（RIVM）在一份中期報(bào)告中指出，如果所有擬議計(jì)劃都能得到實(shí)施，健康方面的改善效果將超過(guò)兩年前的預(yù)期。
2020年，荷蘭各省市地方政府和中央政府一致同意加大力度治理空氣中的顆粒物和氮氧化物污染，他們同意探討如何減少家庭、工業(yè)、交通和農(nóng)業(yè)的排放。例如，重點(diǎn)工作包括減少污染嚴(yán)重的柴油發(fā)電機(jī)的使用、制定新的工廠排放標(biāo)準(zhǔn)以及提高車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。
得益于這些措施，與基準(zhǔn)年份2016年相比，荷蘭人的平均預(yù)期壽命將延長(zhǎng)4個(gè)月。根據(jù)RIVM的數(shù)據(jù)，2016年荷蘭人因空氣污染而平均提前9.5個(gè)月死亡。現(xiàn)在預(yù)計(jì)，新措施讓兒童哮喘和心血管疾病的發(fā)病率也將有所下降。
荷蘭的RIVM 每?jī)赡甓紩?huì)計(jì)算各項(xiàng)計(jì)劃對(duì)預(yù)期壽命的提升效果。其主要目標(biāo)是到 2023 年將因空氣污染造成的壽命損失減半。
2024 年，RIVM 曾警告稱，這一目標(biāo)將無(wú)法實(shí)現(xiàn)：預(yù)期健康提升幅度可能只有 46%，而非 50%。
由于今年預(yù)期壽命多了4個(gè)月，提升幅度達(dá)到了 55%。
目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的部分原因是電動(dòng)汽車的銷售速度超過(guò)了之前的預(yù)期。此外，RIVM 還采用了一種改進(jìn)的計(jì)算方法，得出了更為樂觀的結(jié)果?？偠灾?，到 2030 年，氮氧化物排放量將比最初預(yù)期的降低約 8%。
然而，RIVM 也警告說(shuō)，二氧化氮的危害比之前認(rèn)為的更大。此外，到 2030 年，荷蘭仍無(wú)法在所有地區(qū)達(dá)到更嚴(yán)格的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，而這些標(biāo)準(zhǔn)屆時(shí)也將生效。對(duì)于阿姆斯特丹的史基浦機(jī)場(chǎng)、鹿特丹的萊茵河口區(qū)以及多條高速公路沿線等地點(diǎn)，需要采取額外的環(huán)保措施。
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