上海
去年小米用SU7 Ultra刷新了紐北賽道量產(chǎn)電動(dòng)車的記錄，也掀起了一波車企刷紐北的熱潮。不過如今小米的記錄已經(jīng)被仰望U9 Xtreme和保時(shí)捷Taycan Turbo GT Manthey Kit超越，這小米能忍？米粉能忍？以前那“不服跑個(gè)分”的銳氣呢？
近日，有網(wǎng)友在紐北賽道拍到了一組疑似為小米SU7新車型的偽裝照片，小米這次可能準(zhǔn)備要把記錄奪回來了。
雖然車輛還有厚重的偽裝，不過通過車身側(cè)面造型以及后視鏡造型不難看出這臺(tái)車大概率就是小米SU7。
不過相比目前在售的常規(guī)版SU7和SU7 Ultra，新車的外觀可要“戰(zhàn)斗”太多了。尤其是車尾那個(gè)大到與車身都不成比例的尾翼。尺寸巨大、鵝頸設(shè)計(jì)、雙重翼片，不知道會(huì)不會(huì)加入可變尾翼（DRS）功能。加上前方配套空氣動(dòng)力學(xué)套件，如果設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)脑?，那整體下壓力，彎中速度會(huì)有一個(gè)大幅度的提升。
由于目前能查到的也就這幾張圖片，所以對(duì)于這臺(tái)車的動(dòng)力、底盤等信息暫時(shí)還不得而知。不過如此夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件大概率還是為更強(qiáng)大的動(dòng)力準(zhǔn)備的，目前小米SU7 Ultra的綜合馬力已經(jīng)達(dá)到1548匹，新車馬力達(dá)到2000匹級(jí)別也不是不可能。
調(diào)校方面自然不用擔(dān)心，畢竟小米的歐洲研發(fā)中心快把BBA、保時(shí)捷這些歐洲老牌廠商的人才挖空了，有這群有著豐富性能車開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的人才在小米接下來的車在調(diào)校方面自然不是問題。那么剩下的問題就是這車到底能跑多快？那就等雷總的喜報(bào)吧。
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