五菱星光（參數(shù)丨圖片）L在5月27日已經(jīng)正式開啟預(yù)售了，瞄準(zhǔn)國內(nèi)多孩大家庭用車需求，以11.78萬起的權(quán)益售價殺入15萬以內(nèi)六座混動SUV市場，從定價、空間、續(xù)航再到整車用料都貼著家用剛需打造，是當(dāng)下緊湊價位里少有的真六座車型。

定價和訂車福利是星光L最先打動普通消費者的地方，三款車型官方預(yù)售指導(dǎo)價在12.28萬至14.28萬，扣除訂金、置換兩項補貼后入門權(quán)益價落到11.78萬，全系頂配也沒有突破14萬，在大尺寸六座車型里價格優(yōu)勢很突出。

空間是這款車的核心立身之本，也是它區(qū)別市面多數(shù)偽六座SUV的關(guān)鍵，2950毫米超長軸距帶來5.6平方米車內(nèi)有效使用面積，車內(nèi)空間利用率達(dá)到九成，2+2+2的獨立六座布局沒有為了控制成本壓縮第三排尺寸。中間第二排是航空級獨立座椅，自帶小桌板、座椅加熱等實用配置，190毫米寬的中央純平過道搭配超高車門開口，老人和小孩上下車不用彎腰擠挪，第三排擁有850毫米腿部余量，一米七五的成年人久坐也不會局促憋屈。

滿載六人的情況下后備箱還能放下383升行李，里面自帶101升下沉式隱藏儲物格，放倒第三排座椅后儲物空間直接拓展到1103升，車內(nèi)零散位置設(shè)計了四十多處儲物空間，孩子玩具、采購物資、露營裝備都能分區(qū)收納，完美解決大家庭出行儲物難、乘車擠的普遍痛點。

續(xù)航層面星光L采用可油可電的混動架構(gòu)，全系標(biāo)配260公里CLTC純電續(xù)航，日常市區(qū)通勤、接送孩子完全可以純電行駛，基本不用消耗燃油，長期能省下不少油費開支。滿油滿電綜合續(xù)航能跑到1260公里，全家跨省長途自駕不用頻繁找充電站，虧電狀態(tài)百公里油耗僅4.9升，燃油經(jīng)濟性在六座SUV里處于上游水準(zhǔn)。車輛標(biāo)配3C快充，十五分鐘就能把電量從三成充至八成，中途吃飯間隙就能快速補能，再加上經(jīng)過766億公里實測零自燃記錄的神煉電池，從硬件上緩解了家用車主的續(xù)航與安全焦慮。

在安全、內(nèi)飾用料和駕乘舒適性上，星光L用料標(biāo)準(zhǔn)超出自身價位，拿下行業(yè)首個5S健康座艙認(rèn)證，采用環(huán)保“以竹代塑”內(nèi)飾工藝，15項材料專利加持讓車內(nèi)內(nèi)飾達(dá)到母嬰級健康標(biāo)準(zhǔn)，新車異味控制更好，家里有嬰幼兒也能安心用車。

車身七成使用高強度鋼材，21處關(guān)鍵車身結(jié)構(gòu)采用1500MPa航空級熱成型鋼，標(biāo)配六個環(huán)抱式安全氣囊，被動安全對標(biāo)二十萬級SUV水準(zhǔn)。外觀遵循中式黃金比例設(shè)計，五款車漆選用巴斯夫高端清漆，內(nèi)飾兩種配色搭配原木紋飾板和1680萬色可調(diào)氛圍燈，全車大面積軟質(zhì)包覆提升觸感。

底盤由國際摩緹馬帝團隊調(diào)校，前后獨立懸架搭配全車53處聲學(xué)包、四門雙層隔音玻璃，車內(nèi)靜謐表現(xiàn)亮眼，全車輪胎、玻璃、底盤配件均采用米其林、福耀、麥格納等一線品牌零部件，整車硬件用料誠意在線。

落腳到競品層面，10-15萬價位市場大多以五座燃油或混動SUV為主，想要買到正經(jīng)大六座車型選擇寥寥無幾，同價位零跑C16同樣主打六座，但基礎(chǔ)售價更高，優(yōu)勢集中在高階智駕、800V高壓平臺等智能化配置，適合看重車機科技的年輕用戶，反觀星光L靠著更低售價、更大車內(nèi)空間、更長純電續(xù)航搶占家用市場；比亞迪唐DM-i六座版本起步價就要16萬以上，比星光L貴出三四萬，品牌力和保值率更占優(yōu)勢，但購車成本明顯更高；二十萬級別的理想、奕派等六座車型，在底盤質(zhì)感、智能座艙、豪華配置上全面領(lǐng)先，但高昂售價脫離15萬家用預(yù)算區(qū)間。

不少13萬左右燃油六座SUV雖然價格接近，但日常燃油開銷偏高，長期用車成本遠(yuǎn)高于可油可電的星光L。綜合對比能看出，星光L精準(zhǔn)卡在空白細(xì)分區(qū)間，靠著性價比和實用空間站穩(wěn)腳跟。

結(jié)語

總的來看，星光L精準(zhǔn)抓住多孩家庭剛需，用實在空間、均衡續(xù)航和親民定價立足細(xì)分市場，在十五萬以內(nèi)六座車型里擁有獨特競爭力，但智能化短板也限制了受眾范圍，后續(xù)市場表現(xiàn)，還是要看終端實際用車反饋。