導(dǎo)讀：30-40 萬豪華純電中大型 SUV 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，寶馬 iX3、雷克薩斯 RZ 偏重傳統(tǒng)燃油車衍生架構(gòu)，新勢(shì)力車型側(cè)重智能配置卻缺失老牌豪華底蘊(yùn)，凱迪拉克 IQ 銳歌依托通用奧特能原生純電平臺(tái)誕生，成為豪華品牌純電化轉(zhuǎn)型主力車型，官方指導(dǎo)價(jià) 29.77 萬 - 41.97 萬元，劃分標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)、高性能四驅(qū)三款配置。新車憑借超 5 米車身、3094mm 超長(zhǎng)軸距、標(biāo)志性前衛(wèi)外觀與美式座艙質(zhì)感，兼顧家用出行、商務(wù)代步雙重需求，CLTC 續(xù)航覆蓋 502-653km，全系標(biāo)配高階底盤與 33 英寸 9K 環(huán)幕大屏，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，凱迪拉克IQ銳歌的車頭設(shè)計(jì)走了純電車型常見的簡(jiǎn)約路線，但依然保留了品牌標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語言，辨識(shí)度非常高。車頭采用了Black Crystal黑晶光曜格柵，封閉式設(shè)計(jì)符合純電車型定位，格柵內(nèi)部的點(diǎn)陣布局在燈光點(diǎn)亮后會(huì)呈現(xiàn)出漸變的流光效果，精致感完全拉滿。 搭配標(biāo)志性的流光星雨LED大燈，細(xì)長(zhǎng)的大燈組延伸到車身側(cè)面，配合階梯式的燈組結(jié)構(gòu)，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度遠(yuǎn)超同級(jí)別車型，不僅視覺效果出色，照明范圍也足夠?qū)拸V。

再來看車身側(cè)面部分，整車尺寸5003×1977×1637mm，軸距 3094mm，實(shí)打?qū)嵵写笮?SUV 車身規(guī)格，遠(yuǎn)超寶馬 iX3、雷克薩斯 RZ 等中型競(jìng)品軸距表現(xiàn)。車身側(cè)面采用溜背跨界 SUV 造型，D 柱大傾角下墜搭配隱藏式 D 柱設(shè)計(jì)，營(yíng)造懸浮車頂視覺效果，上腰線自大燈末端貫穿門把手直達(dá)尾燈，下腰線自前輪拱上揚(yáng)至車尾，車身前后配重均衡。標(biāo)配 20 英寸多輻鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格 265/50 R20，兼顧舒適與穩(wěn)定性，外后視鏡采用懸浮式造型，集成 LED 轉(zhuǎn)向燈與盲區(qū)監(jiān)測(cè)指示燈，全系標(biāo)配后排隱私玻璃、雙層夾膠前排隔音玻璃。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)和車頭、車身形成了完美呼應(yīng)，整體層次分明，線條依舊保持了凱迪拉克的硬朗風(fēng)格。標(biāo)志性的流光飛翼LED尾燈，造型豎直舒展，是凱迪拉克多年來的家族設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度非常高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出這是一臺(tái)凱迪拉克。 性能版本車型在車尾加入了鋒刃式擴(kuò)散器，不僅能增強(qiáng)行駛過程中的下壓力，提升后輪抓地力，也讓整個(gè)車尾的運(yùn)動(dòng)氛圍更濃，配合集成高位制動(dòng)燈的固定式擾流尾翼，進(jìn)一步強(qiáng)化了性能屬性，視覺效果相當(dāng)飽滿。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾采用游艇環(huán)抱式座艙布局，全系標(biāo)配33 英寸 9K 環(huán)幕曲面大屏，集成儀表、中控、車載控制三大功能，搭載高通 8155 旗艦芯片，5G 車載網(wǎng)絡(luò)加持，車機(jī)運(yùn)行流暢，支持無線 CarPlay、整車 OTA 升級(jí)、分區(qū)語音控制，無邊框曲面屏是內(nèi)飾標(biāo)志性配置。中控臺(tái)選用 40 年樹齡白栓實(shí)木飾板，微米級(jí)激光鐳雕樹影紋路，搭配 26 色可調(diào)氛圍燈，燈光隨駕駛模式切換明暗，門板、中控大面積軟性包覆，全系前排標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩功能，主駕座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶?？臻g實(shí)測(cè)：身高 180cm 駕駛者前排正常坐姿，頭部剩余一拳余量；后排腿部空余兩拳三指，頭部四指，中央地臺(tái)近乎純平，滿載三名成年人無局促感。

最后來看動(dòng)力方面，新車基于奧特能原生純電平臺(tái)打造，全系搭載三元鋰電池組，分三種動(dòng)力版本：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)單電機(jī)最大功率 250kW、峰值扭矩 440N?m，CLTC 續(xù)航 502km；長(zhǎng)續(xù)航版電池?cái)U(kuò)容，CLTC 續(xù)航 653km；高性能雙電機(jī)四驅(qū)綜合功率 375kW、扭矩 710N?m，CLTC 續(xù)航 608km。底盤采用前麥弗遜 + 后五連桿全鋁合金獨(dú)立懸架，懸架擺臂輕量化鋁合金材質(zhì)，是同價(jià)位豪華 SUV 少有的全系統(tǒng)一底盤規(guī)格，無高低配懸架減配現(xiàn)象，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！