天津
非洲坐穩(wěn)中國摩托車，出口第一大市場！
相比于國內(nèi)燃油和電動摩托車市場的相對低迷，中國制造的摩托車在海外市場，正在快速的跑馬圈地！
中國摩托車商會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2026年1-3月份，我國完成了462.68萬輛摩托車的出口總量，同比增長了13.49%，創(chuàng)造了30.14億美元的外匯收入，而這背后貢獻最大的就是非洲市場。
值得一提的是，2026年第一季度黑非洲，已經(jīng)正式坐穩(wěn)了我國摩托車出口的第一大市場，無論是在出口總量還是增速上，都逆襲了原一哥拉丁美洲市場。
看看中國摩托車，海外的具體表現(xiàn)
NO.1 非洲
2026年1-3月份，非洲從我國進口了175.3萬輛摩托車整車，同比大幅增長了44.95%。而同期的出口金額達到了9.48億美元，同比增長率高達48.01%，出口單價約為541.1美元/輛。
雖然非洲已是我國摩托車出口總量和增速的雙料第一，不過在出口金額上，非洲市場還略低于拉美地區(qū)，暫居第二位。
NO.2 拉丁美洲
我國2026年第一季度出口拉丁美洲，摩托車的總量為148.12萬輛，同比下滑了8.47%。從出口數(shù)量上來看，非洲領(lǐng)先了拉丁美洲超27萬輛，拉美的出口量還在下滑，幾乎沒有機會反超了！
從金額上看，拉丁美洲1-3月的進口額為9.63億美元，同比下滑了約1%，依然居各大市場第一?？梢?，我國出口拉美地區(qū)的摩托車單價更高，約合650美元/輛。
NO.3 亞洲
亞洲是全球最大的摩托車消費市場，尤其是印度和東南亞市場體量巨大，不過它們是日本本田和印度英雄等摩企的后花園。
2026年1-3月份，我國出口到亞洲市場的摩托車總量為94.33萬輛，同比有21.19%的增長率。同期實現(xiàn)了5.51億美元的出口收入，增長率有25.57%，表現(xiàn)也是可圈可點的。
NO.4 歐洲
近來張雪機場在葡萄牙、荷蘭等賽場的表現(xiàn)，讓中國摩托車在歐洲大放異彩。不過，這份熱度還沒有轉(zhuǎn)化為市場銷量。
歐美澳市場都以大排量高端摩托車消費為主，2026年1-3月歐洲進口了我國32.35萬輛的摩托車，同比還下滑了10.14%。同期出口歐洲的金額為4.89億美元，同比增長了8.76%，出口單價約為1511.6美元/臺！
NO.5 北美洲
2026年第一季度我國在北美洲的出口額為5195萬美元，同比下滑了19.23%。同期的出口摩托車數(shù)量為11.63萬輛，同比增速為14.63%，整體市場規(guī)模不大。
NO.6 大洋洲
大洋洲雖然也是發(fā)達的經(jīng)濟體市場，但是經(jīng)濟和人口規(guī)模太小，2026年1-3月僅進口了我國9458輛摩托車。同期我國對大洋洲的摩托車出口金額為1128.2萬美元，同比下滑了5.95%。
最后
值得一提的是，在2026年第一季度我國還進口了1.61萬輛摩托車，一共花費了0.78億美元，合計每輛車的價格為4830.9美元。
這一價格是遠高于出口均價651.4美元/輛的，更高于出口到非洲摩托車的單價。可見，國內(nèi)對大排量高端摩托車的消費需求量很大，這也是國產(chǎn)摩托車企，需要抓住的市場機遇。
另附：2026年1-3月中國摩托車出口數(shù)量6大市場名單，數(shù)據(jù)源于：中國摩托車商會。
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