6月17日，第十四個(gè)“全國低碳日”，生態(tài)環(huán)境部、廣西壯族自治區(qū)人民政府在南寧市聯(lián)合舉辦2026年“全國低碳日”主場宣傳活動。兩份重磅報(bào)告、六省真實(shí)的變綠故事、28位青年綠色使者……這場從早到晚的“綠色馬拉松”，釋放出一系列值得關(guān)注的信號。

廣西特色表演。主辦方供圖

信號一：從“能耗雙控”到“碳排放雙控”，制度底座正在夯實(shí)

2026年是“十五五”開局之年，也是我國從能耗雙控全面轉(zhuǎn)向碳排放雙控的第一年。這一轉(zhuǎn)變，在當(dāng)天發(fā)布的兩份報(bào)告中得到清晰映射。

《產(chǎn)品碳足跡管理體系建設(shè)進(jìn)展報(bào)告（2026）》系統(tǒng)梳理了2025年以來各部門產(chǎn)品碳足跡工作進(jìn)展及地方實(shí)踐，從筑牢工作基石、完善制度體系、地方先行先試、促進(jìn)國際銜接四個(gè)方面介紹相關(guān)工作成效。下一步，生態(tài)環(huán)境部將穩(wěn)步推動產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)編制，加快建設(shè)國家產(chǎn)品碳足跡因子數(shù)據(jù)庫，探索建立產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識認(rèn)證、分級管理和信息披露制度，加強(qiáng)國際交流合作，逐步推進(jìn)碳足跡規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)和因子數(shù)據(jù)國際互認(rèn)。

《中國適應(yīng)氣候變化進(jìn)展報(bào)告（2025）》則傳遞出更緊迫的信號。2025年，全球近地面平均氣溫較工業(yè)化前水平升高約1.43℃，較常年值偏高0.55℃，全球氣候變暖趨勢仍在持續(xù)；我國平均氣溫10.9℃，與2024年并列為歷史最高。區(qū)域性、階段性高溫?zé)崂祟l發(fā)。報(bào)告明確提出，將錨定2035年氣候適應(yīng)型社會基本建成的總體目標(biāo)，加快完善適應(yīng)氣候變化工作體系，健全“觀測–評估–行動–反饋–提升”的全鏈條工作流程。

兩份報(bào)告一“攻”一“守”，“攻”的是產(chǎn)品層面的碳足跡管理，為應(yīng)對涉碳貿(mào)易壁壘布設(shè)“工事”；“守”的是自然與經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)的氣候韌性，為系統(tǒng)性氣候風(fēng)險(xiǎn)筑起“堤壩”。

信號二：碳市場“擴(kuò)容提質(zhì)”，價(jià)格信號正在發(fā)揮效力

全國碳排放權(quán)交易市場的最新數(shù)據(jù)引人關(guān)注。上海環(huán)境能源交易所副總經(jīng)理彭峰在下午的專題分享中披露，全國碳市場已覆蓋電力、鋼鐵、水泥、鋁冶煉4個(gè)行業(yè)3700多家企業(yè)，配額總量達(dá)82億噸。大概什么概念呢？我們透過3700多家企業(yè)的覆蓋有效管控全國60%以上的二氧化碳排放。未來會有更多的行業(yè)逐步納入進(jìn)來，比如石化、化工、造紙、航空，按照“成熟一個(gè)、納入一個(gè)”的原則。

自愿減排市場同樣邁入快車道。生態(tài)環(huán)境部黨組成員、副部長李高在上午的主場宣傳活動中指出，截至2026年5月底，全球溫室氣體自愿減排交易市場已經(jīng)公示的項(xiàng)目207個(gè)，完成登記核證自愿減排量2155萬噸，邁入了快速發(fā)展的新階段。

更值得關(guān)注的是碳市場交易的多元化。去年8月，《中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型加強(qiáng)全國碳市場建設(shè)的意見》發(fā)布，推動建設(shè)更加有效、更有活力、更具國際影響力的全國碳市場。彭峰透露，未來碳市場將在“更加有效、更有活力、更具國際影響力”的方向上持續(xù)優(yōu)化——行業(yè)覆蓋范圍將逐步擴(kuò)大，更多非履約企業(yè)可參與交易，交易品種也將更加多元。

碳市場的價(jià)格信號，正在從“要不要減”變成“減多少劃算”的算賬依據(jù)。

信號三：適應(yīng)型城市從“概念”走向“標(biāo)配”

如果說碳市場解決的是“怎么減”的問題，那么適應(yīng)氣候變化解決的是“怎么防”的問題——二者同樣緊迫。

?？谑猩鷳B(tài)環(huán)境局副局長虞弛講述了?？凇扒鍥龀鞘小迸c氣候適應(yīng)型社區(qū)的故事，通過13.32%的濕地網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建生態(tài)冷涼網(wǎng)絡(luò)，利用通風(fēng)廊道讓海風(fēng)為城市降溫，累計(jì)建成184個(gè)口袋公園。北港島從傳統(tǒng)漁業(yè)向國際關(guān)注的氣候適應(yīng)樣板社區(qū)轉(zhuǎn)型，榮山寮探索“漁旅融合+生態(tài)產(chǎn)業(yè)”雙輪驅(qū)動模式——“氣候適應(yīng)”不再是抽象的政策表述，而是讓市民體感清涼、讓社區(qū)更具韌性的具體實(shí)踐。

伊春市則提供了另一種樣本。這座森林覆蓋率83.8%的林區(qū)城市，將林業(yè)碳匯開發(fā)作為核心抓手，隨著CCER項(xiàng)目的啟動，伊春市林業(yè)造林碳匯項(xiàng)目已成功公示，成為全國重點(diǎn)國有林區(qū)首個(gè)林業(yè)開發(fā)碳匯項(xiàng)目的造林項(xiàng)目，該項(xiàng)目總面積是6196.85公頃，計(jì)入年期40年，計(jì)劃生命周期可以創(chuàng)造98萬噸的減排量。伊春市同時(shí)還探索“碳匯+司法”模式，讓生態(tài)損害修復(fù)有了市場化路徑。

從熱帶濱海到寒地林區(qū)，適應(yīng)型城市建設(shè)正在呈現(xiàn)“因地制宜、百花齊放”的格局。這背后是一個(gè)明確的信號：完善適應(yīng)氣候變化工作體系，強(qiáng)化氣候變化對關(guān)鍵脆弱領(lǐng)域、區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)影響評估，提升應(yīng)對氣候變化特別是極端天氣能力。

信號四：青年與平臺，正在成為綠色轉(zhuǎn)型的“加速器”

廣西是我國唯一與東盟陸海相連的省級行政區(qū)域,是國家面向東盟開放合作的前沿和窗口，當(dāng)天的活動聚集了許多“東盟朋友”。

上午的2026年“中國—東盟青年綠色使者入桂行”啟動儀式上，來自文萊、柬埔寨、印度尼西亞、老撾、馬來西亞、緬甸、泰國、東帝汶、越南等地的28名青年專家學(xué)者接過證書與旗幟。

2026年“中國—東盟青年綠色使者入桂行”啟動儀式。主辦方供圖

柬埔寨環(huán)境部副國務(wù)秘書歐恩·班哈涅的發(fā)言讓人印象深刻，“氣候變化的挑戰(zhàn)不分國界，河流、森林、海洋、空氣和氣候?qū)⑽覀兟?lián)系在一起，因此我們的回應(yīng)以及應(yīng)對措施也必須要通過相互尊重、務(wù)實(shí)合作以及共同承擔(dān)責(zé)任而連接在一起?！彼砬嗄耆后w承諾，將把在廣西學(xué)到的綠色經(jīng)驗(yàn)帶回本國，轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動，推動區(qū)域低碳協(xié)同發(fā)展。

如今的廣西已連續(xù)舉辦14屆中國—東盟環(huán)境合作論壇，與越南、柬埔寨等東盟國家簽署了44項(xiàng)人工智能合作備忘錄。

在氣候變化這個(gè)“最大的公約數(shù)”上，中國與東盟的合作正在從政策對話走向技術(shù)共享、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、青年交流的縱深推進(jìn)。

如果說青年代表的是“人的力量”，那么平臺企業(yè)代表的是“連接的力量”。

支付寶碳普惠業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人翟澄透露，支付寶碳普惠平臺與各地政府機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布了公交、地鐵、共享、騎行、網(wǎng)約車合乘的方法學(xué)，在綠色酒店、低碳文旅等領(lǐng)域構(gòu)建了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，目前開通了北京、武漢、上海、深圳、南昌等城市的碳普惠服務(wù)，覆蓋了將近1億人口。

淘寶閃購大區(qū)經(jīng)理王龍展示的數(shù)據(jù)更為直觀，截至目前，已有超過1.4億用戶在淘寶閃購平臺上養(yǎng)成了五個(gè)低碳小習(xí)慣，這些看似微小的日常行為匯聚成了巨大的環(huán)保力量。其中無需餐具有超30億訂單，有160多萬商戶提供小份餐食，首批30萬商戶提供環(huán)保餐盒，1000多零售商提供精簡小票。

記者觀察：從南寧出發(fā)，我們看到了什么？

透過今天的全國低碳日主場活動，我們看到了什么？

看到低碳路徑在全國百花齊放，有的城市在碳市場上“做文章”，有的城市在氣候適應(yīng)上“探新路”，有的企業(yè)在甲醇電技術(shù)上“深耕耘”，有的平臺在碳普惠上“廣連接”。

更看到力量在“聚合”——政府、企業(yè)、青年、平臺、國際伙伴，正在以不同的方式參與這場“綠色轉(zhuǎn)型 全民同行”的時(shí)代進(jìn)程。

正如聯(lián)合國助理秘書長、聯(lián)合國秘書長氣候行動和公正轉(zhuǎn)型特別顧問塞爾溫·哈特在今天的視頻致辭中所說：“前進(jìn)的方向十分明確，清潔能源時(shí)代已經(jīng)到來。問題已不再是轉(zhuǎn)型是否會發(fā)生，唯一尚待回答的問題是——轉(zhuǎn)型能夠以多快的速度推進(jìn)，是否所有國家從這一轉(zhuǎn)型帶來的機(jī)遇中受益?！?/p>

南寧的回答是：從今天起，加速。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 陶野 編輯 陳莉 校對 楊許麗